Мы заболели....

[Бендер13]

Так,про свечи,ставил другие,реакции нет.....
Дроссель чистый изнутри....
Фильтр мог забиться.....
Датчик жидкости ставили новый и фишку то же снимали,результата нет....

Итак, подвожу итоги, бегунок как вариант, топливный фильтр можно заменить, дроссель чистить и проверить форсунки, а лучше почистить инжектор.....
Пока как то так, сейчас уже поеду в сервис, интернет всегда со мной,так что жду еще решения, и по мере лечения Фильки буду сообщать..... Думаю всем будет интересно что же с ней было)))))

[nikis7]

Было похожее на 1.3 карб, оказалось банально, забилась сеточка в бензобаке, проверить просто, дунуть с компрессора в бензобак...только не ртом а с компрессора, предварительно открыв крышку ББ

[Бендер13]

Тоже как вариант....прошу прощения,не могу сообразить что такое ББ????))))))))) не проснулся еще)))

[nikis7]

Тоже как вариант....прошу прощения,не могу сообразить что такое ББ????))))))))) не проснулся еще)))

БензоБак ))))) лень расписывать

[Бендер13]

Ну я догадался,просто решил спросить на всякий случай)))))))))

Добавлено спустя 1 час 51 минуту 1 секунду:
Итак, сегодня починить не смогли, так как нет парня с компом, поеду в воскресенье.....

Заметил одно, ехал в пробке и машина востановилась, перед этим резко запотело лобовое стекло, чуть проехав в нормальном состоянии машина снова вернулась в исходное положение и так же барахлила, итак повторилось раза три.....
Может это как то связано? Есть идеи? Жду ответов.....
Статус: проблема не решена.....

[AeroPLAN]

Тоже склоняюсь к варианту с бегунком. может датчик Холла? Вроде можно протестировать его на месте.

[Бендер13]

Датчик холла ставили другой, тоже отпадает.... Бегунок как вариант..... Еще мысли?

[koffanen]

Крышка распределителя, не буду оргинален))
Вчера холостые не держала и глохла при резком разгоне. поменял крышку - пока идеально... но не в такой все степени было, конечно, как у вас. Да и перед этим были проблемы с влажной погодой.. после мытья двигателя выяснил, что проблема все-таки в искре при влажности. Причем теряется она на промежутке между центральным и остальными проводами - то есть крышка-бегунок
Но я бы менял все по-порядку, фильтр, провода, крышка-бегунок и т.д.. ну а там можно и давление насоса померить, а потом уже электрику, то есть датчики

[Бендер13]

Да уже проверили что могли,искра есть,давление в норме,свечи, провода,датчики все,трамблер,дроссель.....
Очень странно, машина иногда вовращается в нормальное состояние,но не на долго....

[Diagnostik]

Давление в норме - это какое? Назовите, пожалуйста, цифры. Если на холостых 2,5 бар, а при нажатии на педаль газа поднимается до 3,0 бар, то в норме. Если давление такое, то умирает катушка зажигания. Найдите, если есть возможность, донора и поменяйте. Наличие искры ещё не показатель исправности катушки на АЕЕ.

[Бендер13]

Давление на холостых 2,5, газ прибавляешь 2,9-3.0..... Катушку ставили новую!!!!!!!!а точнее три.....

[Diagnostik]

Да, загадка. Тогда ставьте манометр с длинными шлангами, чтобы в салон его вывести, и кататься и смотреть, какое будет давление, когда тупить начнёт.
P.S. Измените надпись "Злая филя" на "Добрая. верная, преданная и т.д." и всё наладится.

[Бендер13]

И даже ездили с манометром)))))все в норме)))))

Добавлено спустя 16 часов 26 минут 4 секунды:
Итак, вот какие идеи появились, (смотрите адсорбер и клапан вентиляции бака) где то в другой теме вычитал.....
Что думаете по этому поводу????????

[DJ_HIGH_BOB]

прочитав всю тему, я принял всётаки сторону катушки зажигания. Хоть её и три раза меняли. Могет проблема в питании катушки зажигания (то нормальное питание, то слабое)или чтото в проводке?

[Бендер13]

Ее три раза меняли,в проводке все нормально,она отпадает......