Турбированная филька

**Skodavrick** » Чт, 31 май 2007, 10:37

в кемпе эту деталь брал зимой за 850 р . не оригинал

**Пёстрый™** » Чт, 31 май 2007, 10:44

А я оригинал за 1300р взял на авиамоторной...
ЗЫ Ну да правда не комби да и двиг 1.6

**Cris** » Чт, 31 май 2007, 11:20

Ага, значит теперь оказалось, что все себе всё брали... через этот процесс я не один, значится, прошел. Только вот когда был в растерянности что да как, так все молчали :cry:

**Филевская** » Сб, 16 июн 2007, 2:43

Пёстрый™ писал(а):А я оригинал за 1300р взял на авиамоторной...
ЗЫ Ну да правда не комби да и двиг 1.6

'n что значит? Последняя часть различная у хетчев с комби???

**Cris** » Вс, 17 июн 2007, 17:38

Конечно! У комби удлиненная задняя часть.

**zANderLEX** » Чт, 21 июн 2007, 12:25

TimeCrisis писал(а):Что за маркировка двигателей 1.3 135 L и 1.3 AMJ? Как определить какой у меня? Как об стену мне все эти цифры
PS 1.3 (58лс) карб
Что значит "период выпуска 07/1995 - 03/1998" У меня машина куплена 10/1998, но при этом не рестайлинговая... Так куда мне смотреть? Неужели нельзя было просто указать "для рестайла", "для не рестайла" и т.д. Что за извращенец создавал эти базы?

Шо за маркировка, начерта её смотреть, Филя она и Рестайлинговая, тоже филя, главное мотор, и система впрыска, а так всё одинаково. И мощность у тебя 54 л.с. а не 58... У меня так же 98го года..
Так к сведенью.. Рестайлинг, это всего лишь другой капот, крылья,решётка радиатора, передний бампер, фары, и противотуманки, а так же бампера крашеные.. А всё остальное такое же как и раньше.. В твоём случае надо смотреть детали на Филю 1995-1998..

**Cris** » Чт, 21 июн 2007, 12:55

zANderLEX писал(а):
TimeCrisis писал(а):Что за маркировка двигателей 1.3 135 L и 1.3 AMJ? Как определить какой у меня? Как об стену мне все эти цифры
PS 1.3 (58лс) карб
Что значит "период выпуска 07/1995 - 03/1998" У меня машина куплена 10/1998, но при этом не рестайлинговая... Так куда мне смотреть? Неужели нельзя было просто указать "для рестайла", "для не рестайла" и т.д. Что за извращенец создавал эти базы?

Шо за маркировка, начерта её смотреть, Филя она и Рестайлинговая, тоже филя, главное мотор, и система впрыска, а так всё одинаково. И мощность у тебя 54 л.с. а не 58... У меня так же 98го года..
Так к сведенью.. Рестайлинг, это всего лишь другой капот, крылья,решётка радиатора, передний бампер, фары, и противотуманки, а так же бампера крашеные.. А всё остальное такое же как и раньше.. В твоём случае надо смотреть детали на Филю 1995-1998..

Америку мне не открыл, эти данные знает даже любой окташавод. Меня интересовало и интересует отличие 135 L от 1.3 AMJ! Зачем на сайте дается КУЧА не нужной информации. Видно не очень умные дядьки делали сайт, лишняя информация всегда сбивает столку!
PS. И у меня 58 л.с., филя с мотором бензиновым, рядным, с карбюраторной системой питания бывает только 43kw(58лс). 54 лс это у MPI с моновпрыском (40kw)

**zANderLEX** » Чт, 21 июн 2007, 13:21

TimeCrisis писал(а):PS. И у меня 58 л.с., филя с мотором бензиновым, рядным, с карбюраторной системой питания бывает только 43kw(58лс). 54 лс это у MPI с моновпрыском (40kw)

У MPI 65 л.с. там диаметр поршня и цилиндра чуть больше, и поршни с выемкой, так же степень сжатия выше.. Он по технологическим причинам быть слабее не может.. у карбюров всегда было 40 кв. у меня карбюр, я свой двигатель весь перебрал и пересчитал.. А в техпаспорте, у меня некоторое время было написано вообще 1.6.. Типа при переоформлении ошиблись..
Где ты вычитал про 58 л.с.?

**Cris** » Чт, 21 июн 2007, 13:39

Ну, к примеру, тут http://www.skoda-club.ru/yuri/default.htm
1.3 MPI /40kW (54лс) моновпрыск
1.3 /43kW (58лс) карбюратор
1.3 MPI /50kW (68лс) моновпрыск (степень сжатия 10.0:1)
1.6 MPI /55kW (75лс) распределенный впрыск (степень сжатия 9.8:1)
1.9 D /47kW (64лс) (непрямой впрыск) дизель
Вроде так, пусть меня поправят

Распределенный впрыск - иногда его называют многоточечьный или инжекторный

**zANderLEX** » Чт, 21 июн 2007, 14:22

TimeCrisis писал(а):Ну, к примеру, тут http://www.skoda-club.ru/yuri/default.htm
1.3 MPI /40kW (54лс) моновпрыск
1.3 /43kW (58лс) карбюратор
1.3 MPI /50kW (68лс) моновпрыск (степень сжатия 10.0:1)
1.6 MPI /55kW (75лс) распределенный впрыск (степень сжатия 9.8:1)
1.9 D /47kW (64лс) (непрямой впрыск) дизель
Вроде так, пусть меня поправят

Распределенный впрыск - иногда его называют многоточечьный или инжекторный

Тут маленькая ошибочка.. Но в общем ты прав, у тебя 58 л.с.
Но крутящий момент самый слабый из всех модификаций. Но у нас с тобой карбюры, то что ты назвал моновпрыском, в реальности является карбюратор.. Различие у нас с тобой в диаметре цилиндра и поршня. У шкоды с моно была только одна модификация, это 68 л.с.

Турбированная филька

Кто сейчас на конференции