О дисках

**SkodniG** » Вт, 13 окт 2009, 19:51

у меня сейчас стоит 175/70 R13

там важный момент, что у человека узкая родная штамповка, а не литьё

Какие болты нужны?,родные подойдут?Размер резины любой подойдет R14.

С болтами - морока. Родные будут короткие точно. Нужно подбирать, только аккуратно: слишком длинные у меня сзади цепляли, пришлось точить
про R14 вроде в др. ветке обсудили

**GetzZz** » Ср, 14 окт 2009, 1:43

Старик Похабычъ писал(а):
СЫРОК писал(а):так вопрос остаётся открытым?можно без этих проставок диски ставить и ездить

без центровочных колец можно, это лишь вопрос удобства, центровка на филе идет по болтам, а не по ступице как на бмв, я и на бмв езжу без них до 100км/ч расколбаса нет, дальше есть, но малозаметный, желательно болты затягивать крест на крест

на филе у меня стоят диски ВСМПО с центровочными кольцами

Большое заблуждение.

Центровать диск болты не умеют, умеют только шпильки. Так что лучше всего брать с родным отверстием.

Мой блог на Drive2 · **RandomXP** » Ср, 17 фев 2010, 14:59

Начал задумываться о летней резине. Хочу поставить 185/60 R14.
Почитав тему пришел к выводу, что к такой резине лучше подойдут диски 14 / 6.0J с вылетом 42 - 38.

Вот только в ширине диска я вижу проблему - 6.0J шире стандартного 5.5J на 10 мм, соответственно это +5мм в каждую сторону. Поделитесь опытом, кто использует диски такой размерности, есть ли проблемы?

Подбрал себе диски Enzo H 14 / 6.0J PCD 4x100 ET 38 * Литой - есть у кого по ним опыт установки/эксплуатации?

**D!mka** » Ср, 17 фев 2010, 15:06

RandomXP писал(а):Начал задумываться о летней резине. Хочу поставить 185/60 R14.
Почитав тему пришел к выводу, что к такой резине лучше подойдут диски 14 / 6.0J с вылетом 42 - 38.

Вот только в ширине диска я вижу проблему - 6.0J шире стандартного 5.5J на 10 мм, соответственно это +5мм в каждую сторону. Логически рассуждая лучше использовать диск с ЕТ38, чтоб не зацепить элементы подвески и тд, но это увеличивает вероятность зацепить арку в крутом повороте. Поделитесь опытом, кто использует диски такой размерности, есть ли проблемы?

Подбрал себе диски Enzo H 14 / 6.0J PCD 4x100 ET 38 * Литой - есть у кого по ним опыт установки/эксплуатации?

Летние диски у меня StilAuto Racing R14 / 6.0J PCD 4x100 ET 38, резина 175\65 R14. Нигде ничего не цепляет, хотя близко к тяге рулевой, поэтому может лучше вылет чуть больше

**3030** » Ср, 17 фев 2010, 16:43

Вот вам полезная информация, изучайте Если нужны диски, пишите мне в личку. Подберу варианты, чтоб не цепляло нигде

Мой блог на Drive2 · **RandomXP** » Ср, 17 фев 2010, 22:42

3030 Спасибо большое !

**Global** » Пн, 15 мар 2010, 19:54

Скажите вот эти диски на филю подойдут: Диск стальной KFZ 4645 5.5x13 4x100 ET43 D57( код по каталогу - D 203 )
И вот эти: 5,5Jx13 4x100 67,6 ET29

**Andrey48RUS** » Пн, 15 мар 2010, 22:37

Global писал(а):Скажите вот эти диски на филю подойдут: Диск стальной KFZ 4645 5.5x13 4x100 ET43 D57( код по каталогу - D 203 )
И вот эти: 5,5Jx13 4x100 67,6 ET29

Впринципи Нет. но если очень хочется то можно

Объясняю: у одних слишком большой вылет, у других слишком маленький

тут все естьhttp://www.skoda-club.ru/yuri/default.htm
Вообще можешь попробовать(наверно лучше первые), но не советую...

**макс1970** » Вт, 16 мар 2010, 1:05

Если речь о штамповке,то наш оригинал такой:http://shina-online.ru/description/5104.html

**maksim_off** » Вт, 16 мар 2010, 13:41

Я правильно понял:

Чем больше ET значение, тем диск ближе к внутренней части автомобиля
и на оборот
Чем меньше ET значение, тем диск больше выносится за пределы автомобиля

Верно?

**Andrey48RUS** » Вт, 16 мар 2010, 13:48

maksim_off писал(а):Я правильно понял:

Чем больше ET значение, тем диск ближе к внутренней части автомобиля
и на оборот
Чем меньше ET значение, тем диск больше выносится за пределы автомобиля

Верно?

Да тобишь если ET больше нужного может терется, меньше: большая нагрузка на ступицы и подвеску

**agur4ik** » Вт, 16 мар 2010, 18:51

прошлым летом ездил на ковке R14 J6.0 ET35 резина 185/65/14
НИЧЕГО НЕ ТЁРЛО

на днях поставил себе литьё R15 J6.5 ET35 резина 195/50/15
когда балансировали калёса померили ширину диска РОВНО 7.0 -
ничего ни где не трёт ...единственно машина на проставках если оустить возможно будит тереть обарку слегка при полной загрузке а может и нет, если два варианта либо раскатать арки вроде бы около 1000р арка, либо поставить ограничитель хода штока омортизатора(у друга на тазе так сделано)

15ое колесо получилось меньше чем моё старое 14ое по внешнему диаметру, только пошире.

**Andrey48RUS** » Вт, 16 мар 2010, 23:51

У меня стоит 185/65/14 без проставок в поворотах тереть зае...

**макс1970** » Ср, 17 мар 2010, 0:07

Andrey48RUS писал(а):У меня стоит 185/65/14 без проставок в поворотах тереть зае...

Я вот тоже думаю: у меня на штатных дисках 175/70/13 зимний бриджстоун стоял,и то чуть цеплял в крайнем положении руля,пока новый был,приходилось аккуратничать,прикупил на лето 175/65/14,проставок нет.Если будут цеплять или проставки поставлю или подкрылки хотя бы спереди на лето сниму,по ситуации.
К примеру,на Фокус штатно 15 диаметр идет(иногда 16),а опционально можно 18-й заказать,в этом случае ставят ограничитель на рулевую рейку,красота требует жертв

**agur4ik** » Чт, 18 мар 2010, 0:23

подкрылки не снимай даже на лето, чёнить на крыле вылезет, уже проходили..

О дисках

О дисках

Re: О дисках

Кто сейчас на конференции