поставил карб от таз 2108

**tarantyl** » Вт, 17 мар 2009, 12:21

ТАЗ вообще универсальная машина.. У моего товарища восьмерошный карбюратор стоит на волге )) Правда, чуть доработали, жиклеры на бОльшие поменяли.

**wadiandr** » Вт, 17 мар 2009, 14:46

A кто нибудь подключал обогрев снизу карбюратора? Там 2трубки выходят, я думаю они не просто так там сделаны, а на что то влияют, а если их подключить к системе машины глядиш и провалы пропадут

**Timon** » Вт, 17 мар 2009, 14:54

Трубки нужны для подогрева карбюратора для лучшего топливообразования зимой. Лучше подключить.

**Steaven** » Чт, 09 апр 2009, 17:12

Доброго времени суток всем
у меня третья карбовая филя и ни на одно с карбом не было вопросов) ну окромя по мелочам: диафрагма ускорителя и клапан экономайзера,но они все на газе были и есть) потому как то готов был к этому)
смущает повальная проблема с карбами :oops:

**Alexandr/RA3ATA/** » Чт, 09 апр 2009, 23:38

Видимо вся проблема с карбами из за расхода топлива.
На родном карбе кушает хорошо вот народ и пытаются что то
улучшить. А из за этого видимо они раньше времени загибаются.
Я на свою в прошлом году поставил "Солекс" и пока что тфу тфу
проблем нет, даже СО регулируется. Если не считать ручки
подсоса,которую надо вытягивать при пуске холодного двигателя .
В мае будет уже год,пока полет нормальный.

**Колючк@** » Пт, 10 апр 2009, 8:48

Всем добрый день... на моей фильке так же был установлен солекс под 1.3..... Некоторое время назат ездил к людям настраивать карб на стенде все супер работает хорошо. проблем с запуском или разгоном или движением нету..... Но есть маленький Нюанс (К сожалению эти люди с недавних пор больше карбами не занимаются) Суть такая в млмент правного разгона в период когда первая камера уже подходит под свой придел одиночного открытия появляется эффект удержания авто за жепу как бутто начинает что то не хватать а как только открывается вторая камера тут получается эффект толчка и машина довольнотаки резко начинает дальше ускоряться... что это и как его лечить???? или это так и должно быть??????

**james** » Пт, 10 апр 2009, 8:57

Alexandr/RA3ATA/ писал(а):Видимо вся проблема с карбами из за расхода топлива.
На родном карбе кушает хорошо вот народ и пытаются что то
улучшить. А из за этого видимо они раньше времени загибаются.

а может просто обслужить его нормально?
я засек с последней заправки, 28 литров мне хватило на 340 км
считаем, получаем расход 8.2 литра, из этих 340 км километров 100 проехал по трассе, остальное в городе с умеренными пробками и кучами светофоров, плюс куча запусков-прогревов двигателя

**wadiandr** » Пт, 10 апр 2009, 10:45

я себе таки вчера поставил правильно карб, первой камерой назад, по итогам - провал есть но только пока машина не прогреется, то биш первые пару минут, разгоняется достойно, не хуже чем на родном, холостые после прогрева держит на 800 как приклеяная, и это я еще подогрев карба не подключил, никаких пинков после открытия второй камеры нет, разгон идет плавно, немного затянуто мне кажется но едет хорошо, до 100 легко, а неудобство подсоса небольшое ибо через 2-3 минуты я его уже сбрасываю и еду так, расход, при моем активном ритме движения около 9л

**Колючк@** » Пт, 10 апр 2009, 12:02

У меня расход после последней покатушки обширной составлял примерно 9,5л. но это в основном трасса! по городу я молчу расход становиться диковатый для такова моторчика...... вот я и не могу понять что это за провал такой непонятный причем он на полностью прогретом авто!

**wadiandr** » Пт, 10 апр 2009, 15:37

у меня стоит девятошный горшок , купил с фильтром, провалы были, заменил фильтр провалы исчезли, подозреваю что дело в том что нужна родная кастрюля, и подключить обогрев карба не помешало бы

**verhovnuj725** » Сб, 11 апр 2009, 6:37

А вот у меня не с родным фильтром не с восьмерышными не с девятошным, на родных жиклерах не едет.
Провалы дерганья глохнет.

Почему такое может быть?

**Alexandr/RA3ATA/** » Сб, 11 апр 2009, 14:31

verhovnuj725
Здравствуй сосед! ! !
Карбюратор новый? и где покупал. У Вас в Видном я все время
покупал запчасти в магазине у ст. Расторгуево. Магазин не большой
и на детали была гарантия. Я "солекс" брал в "авто 49",новый и
все равно после покупки принеся домой все зазоры и дросселя
устанавливал заново. Даже новый карбюратор надо проверять.
Иеще один момент в том же магазине "авто 49" были карбюраторы
"вебер" но я не рискнул его преобретать т.к. он был Китайский.
Последние лет пять на ВАЗы стали ставить Китайскую
комплектацию. Руки за это поотбивал бы.

**verhovnuj725** » Сб, 11 апр 2009, 14:41

Привет!
Карбюратор новый! Покупал в долгопрудном в Вазовском магазине что при сервисе. Тоже магаз. серьезный. Мужики если что некачественное сразу предупреждают.
Карб тоже долго лежал у меня, за ето перебрал.

А тут у всех работает без переделок а у меня нет. Не едет и глохнет. :cry:

**james** » Сб, 11 апр 2009, 21:57

вот так, начали за здравие( как все прекрасно! как мощно едет! какой расход небольшой!) а заканчиваем чота не весело.
по теме: у меня мать на пятерке ездит, может я щас боян скажу ,но!
карб она покупала целый день, везде ей пытались впарить карб завернутый в грязную бумажку и покрашеный серебряной краской, отовсюду прокладки торчат, вобщем с первого взгляда видно что х...я
причем начинала она с понтовых магазинов, а в итоге купила на рынке, в коробочке, не пачкается краской если потереть и собран более менее нормально.
ну это так, желающим поставить солекс информация к размышлению

**wadiandr** » Сб, 11 апр 2009, 23:52

ну так впарить корягу везде пытаются, у меня дедовск маленький и все в магазинах меня знают и карб дали мне красивенький блестящий, я его перевернул и смотря на первую камеру повернул дроссель, карб весело брызнул мне в глаз какой то жидкостью и я понял что надо брать))), кстати не сочтите за рекламу но могу помочь с установкой, бюджет около 5к со всем

поставил карб от таз 2108

Кто сейчас на конференции