Посмотрите,что с моей Филькой?

[Stonerain]

забейте на нее. не актуально. считайте, что ее нет.

[eugenich]

Давно хотел спросить,что это за железяка в воздухозаборнике?Должны быть провода какие то от неё?

Это термоэлемент привода заслонки "зима-лето".
Действует без электричества, примерно так-же как термостат, разница только в температурном диапазоне.

[клишник]

Вроде всё починил На отключение быстрго хх газом - забил.Но гложет чувство, что двигатель может работать с большей мощностью.Кручение трамблёра ощутимой разницы не дало.Когда трогаюсь в горку или с вывернутыми колесами,обороты почти до 0 доходят(без газа,на прогретом моторе,не прогревочный хх).Со второй передачи трогаться не получилось.(волновался,не заметил,очередь собрал)Спереди бензином попахивает.

[eugenich]

Когда трогаюсь ..... с вывернутыми колесами ....

Вот этого делать КАТЕГОРИЧЕСКИ не советую.
Уже ДВА! длинных привода (лома) порвал, именно таким способом (каюсь - редиска) ... .

[Stonerain]

упс... а так нельзя что-ли?

[eugenich]

упс... а так нельзя что-ли?

Можно, если плавно, а если с пробуксовкой .... то вал привода лопается точно по проточке для т.н. балансира ( зачем эту проточку сделали?! .... получилось критическое сечение).
А как известно, где тонко там и рвётся.
Учитесь на моих ошибках.

[Error]

При движении (трогании) по окружности дифференциал всю мощность передаёт на внешнее колесо, а не распределяет между двумя, вот вал и рвётся. Но это одна проблема.

Вторая проблема - сумасшедше ускоренный износ внешних ШРУСов. После одного такого "троганья" руль может просто не вернуться назад без замены ШРУСа.

[клишник]

Представилась геометрия.При таком движении внешнее колесо крутится быстрее и проходит больший путь чем внутреннее.Как это всё вообще держится и крутится еще.Танки вообще крутят гусеницы в разные стороны.

Добавлено спустя 2 часа 6 минут 52 секунды:
Еще по поводу звука мотора.Это нормально,что он не такой как у жигулей,a чем то похож на мотоцикл?Еще такой звук был у toyota начала 90х(точнее это в россии 90е,а выпуск 80е),праворульные,угловатые такие.

[eugenich]

По поводу звука мотора ... гремит цепь наверное?
По поводу звука выхлопа ... может прогорает "баклажка" на выпускной трубе, или её внутренности?

[клишник]

Надо на тусовку приехать,посравнивать)

[Виктор Г]

По звуку, работающий двигатель напоминает звук работающего двигателя ГАЗ 21 или Газ 24.
Вообще, наш двигатель, имеет очень много схожева с 21.

[клишник]

А от масла звук зависит?Я лукоил залил.Кстати,без промывки.А оно даже не почернело за 20км езды.

Добавлено спустя 1 час 28 минут 59 секунд:
Вот еще пороги проржавевшие снизу - это повод беспокоится или можно так оставить?

[Виктор Г]

А от масла звук зависит?Я лукоил залил. Кстати,без промывки.А оно даже не почернело за 20км езды.

Если вы зальёте нигрол, то звук может изменится. Если вы заливаете по SAE однотипное масло, то звук не изменится.
Ну а за такой короткий срок пробега, масло может изменить слегка свой цвет лишь потому, что в каналах и на стенках поддона, осталось старое масло.

Вот еще пороги проржавевшие снизу - это повод беспокоится или можно так оставить?

Ржавчина на авто, всегда доставляет беспокойство. Конечно, с ней нужно бороться, пока не появились сквозные дыры.
Но если вы, относитесь к ней с уважением и спокойствием, то можно оставить так как есть.

[клишник]

Дыры уже были,даже труха сыпется из порогов,спереди и сзади.По бокам вроде держуться а внизу бахрома.Надо срезать и приваривать?или у всех так?

[eugenich]

Дыры уже были,даже труха сыпется из порогов,спереди и сзади.По бокам вроде держуться а внизу бахрома.Надо срезать и приваривать?или у всех так?

У меня пороги целые и днище почти в идеале. Они с завода шли оцинкованными.
Если пороги насквозь гнилые, значит они менялись скорее всего.