Felicia: Список заменяемых деталей

**ДиМRost** » Пн, 09 мар 2009, 10:29

илан писал(а):А от Таврии ШРУСы подходят.

А уточнить слабо, что шрусы эти внутренние и то не на все фелиции подходят?! Или дезо просто кинул, а там будь что будет?! Всё зависит от года производства Фелиции!

Давайте так делать!
Когда кто то что то сообщает о том, что где то что то поставил на свою фелицию з/ч от других авто, то сообщайте тогда, какого года выпуска фелиция и какой движок стоит на ней!

PS а по поводу шрусов, которые подходят на Фел от Таврии, то в разные годы на фелицию ставили валы приводов с разным количеством шлицов с той стороны, с которой этот вал входит во внутреннюю гранату. Если я не ошибаюсь, то от Таврии подходят внутренние гранаты на Фел 98 года выпуска.

**densmart** » Пн, 09 мар 2009, 19:46

Крышка расшерительного бочк.радиатора подходит от Део(Шевроле) Ланоса. Себе поставил не нравиться как закручиваеться и смотриться, но работает

**vaz1983** » Пн, 16 мар 2009, 21:36

Крышка маслозаливного отверстия подходит от 406 "Газелистого" движка. Роную потерял, эту поставил: один в один. Шкода 1.6.

**ДиМRost** » Вт, 17 мар 2009, 0:09

**VOVA L** » Вс, 29 мар 2009, 18:52

Поставил трос сцепления от 10-ки
(встал в дороге,благо станция с магазином попалась)
длина чуть больше, шпилька на конце
троса большего диаметра,но все становится
к кузову прикрепил при помощи "родной"десяточной
г-образной пластины ,просто просверлив ней отверстие и болтом на 6 прикрутил к кузову,предварительно
убрав все уплотнители в кузове через которые
проходит старый тросик.В итоге у меня получилась
дыра т к пластина крепится к бортику кузова,и
отстоит от него на расстоянии
При нажатии поскрипывает,но перекосов вроде
нет и сцепление работает .Как временно думаю прокатит.
PS вот и моя постепенно становится"русской"!

**AntiCooler** » Вс, 29 мар 2009, 20:45

VOVA L, новый трос очень дорог и не очень понятно на экзисте что конкретно заказывать. У меня начал подклинивать, думал купить новый, посмотрел цену и пошел смазывать старый.

**VOVA L** » Пн, 30 мар 2009, 21:32

Доброго времени суток!Я,если честно,пока незаморачивался,
На екзисте в неоригинальном общем каталоге
система сцепления-система управления сцеплением.Выдает трос
управления сцеплением и там куча всего от 260руб до тыщи.
от 10-ки взял за 210 рэ.
пока езжу(неделя)вроде нормально,чуть поскрипывает
временно думаю можно,не забывая поглядывать.(а временное-
это самое постоянное)
Я вот упустил ,видать, смазать теперь изобретаем.

**AntiCooler** » Пн, 30 мар 2009, 21:44

О блин! А я смотрел за 2 и за 5 т р :shock:

Наверно, нетуда смотрел... А код есть?

**Дрын** » Ср, 01 апр 2009, 20:54

Вот уже как полторы недели езжу на филе. Задумался поменять фильтра и масло в моторе и кпп. Такой вопрос: бензиновый фильтр можно от таза поставить? И как быть с воздушным фильтром, покупать оригинал? И где можно купить масленый фильтр?

**avt21** » Чт, 02 апр 2009, 8:48

Дрын писал(а):Вот уже как полторы недели езжу на филе. Задумался поменять фильтра и масло в моторе и кпп. Такой вопрос: бензиновый фильтр можно от таза поставить? И как быть с воздушным фильтром, покупать оригинал? И где можно купить масленый фильтр?

У таза-свой фильтр.
У шкоды свой!!!!
внешне могут быть одинаковыми,но отличаться тех.параметрами.
не насилуйте свою машину. :wink:

тем более разницы в цене нет.

**shura** » Чт, 02 апр 2009, 9:18

avt21 писал(а):
Дрын писал(а):Вот уже как полторы недели езжу на филе. Задумался поменять фильтра и масло в моторе и кпп. Такой вопрос: бензиновый фильтр можно от таза поставить? И как быть с воздушным фильтром, покупать оригинал? И где можно купить масленый фильтр?

У таза-свой фильтр.
У шкоды свой!!!!
внешне могут быть одинаковыми,но отличаться тех.параметрами.
не насилуйте свою машину. тем более разницы в цене нет.

А что в бензиновом фильтре на таз отличается на карбе?

**VOVA L** » Чт, 02 апр 2009, 9:38

AntiCooler писал(а):О блин! А я смотрел за 2 и за 5 т р Наверно, нетуда смотрел... А код есть?

сорри за молчание,не было возможности.Что касается кодов,
то их масса и на любой вкус от 200 рэ до штуки ,
6U2 721 335D-1036 рэ. 6U0 721 335 -720 рэ. 01501000- 405 рэ.
ну и тд. Я не могу ничего порекомендовать.Но думаю,что
большой разницы между оригиналом и не оригиналом нет.
Мой "неродной"пока ходит и скрип уменьшился,притерается
(а значит и протрется) Удачи!

**avt21** » Чт, 02 апр 2009, 11:41

[/quote]
А что в бензиновом фильтре на таз отличается на карбе?[/quote]

Ссори- писал про маслянный-бензиновый можно ставить))))
ещё лучше даже бензо-фильтр для инжекторной поставить

**tomas** » Чт, 02 апр 2009, 11:58

avt21 писал(а):

А что в бензиновом фильтре на таз отличается на карбе?[/quote]

Ссори- писал про маслянный-бензиновый можно ставить))))
ещё лучше даже бензо-фильтр для инжекторной поставить[/quote]
Ошибаетесь и сильно ! :wink:

, на инжекторах давления в топливной системе в разы превышает карбы ......бензанасос не потянет :lol:

**avt21** » Чт, 02 апр 2009, 12:14

потянет-проверенно
и чистота бензина будет на порядок лучше

Felicia: Список заменяемых деталей

Re: список заменяемых деталей

Кто сейчас на конференции