Траблы после перерыва в эксплуатации

[kyzya-61]

В пятницу оставил машину возле дома тещи.Сегодня прихожу вечером -завел и немного (пару минут прогрел). После тещиного борща выхожу через час - провернул ключ,вроде схватило, потом заглохла.
Че делать? ...
Ждать весны или менять машину?

Успокоиться и съесть ещё борща. Очевидно Теща не очень хотела, что бы Вы уезжали?

[Yurri]

А еще тдельные советы будут?
Сейчас собираюсь вернуться к машине вооруженный инструментами и запасным комплектом свечей.

[VIR]

А искра на свечи подходит?

[kyzya-61]

А еще тдельные советы будут?
Сейчас собираюсь вернуться к машине вооруженный инструментами и запасным комплектом свечей.

Свечи можно погреть. Завернуть в толстую тряпку и завернуть. Только не грейте на прямом огне, лучше на рассекателе.

[Yurri]

ЦЫРКИ продолжаются.
Воскресенье -смог купить только свечи и воспламеняйку. Покрутил стартером -искра с катушки есть.Ключей свечных в продаже не оказалось (сеть магазинов АТЛ-низачет).Очень рассчитывал на старый аккумулятор тестя (72 АЧ) но то ли провода дурные, толи аккум сдох -моя сигналка с ним не дружит : тупо не выключается.Переворот в понимании закона Ома.
Итого имеем -мой аккум сдох.Свечи не могу поменять -нет ключа.Буду вызывать мастера с аккумулятором и видимо, проблема либо в свечах, либо в карбе(насос нормальный -льет струей), т.к. трамблер новый и с катушки искра идет отличная.

p.s. Пока аккум не сдох -то с эфиром как-то живее реагировало-хлопки чаще проскакивали.
Изпричин вижу -либо сам залил свечи, либо клапан в баке, либо конденсат - в баке или карбе.

[VIR]

А может под крышку трамблёра загляните...

[Yurri]

А может под крышку трамблёра загляните...

Два раза заглядывал - все четко -как новый (он и есть новый).Поменял на всякий случай бегунок.Все бестолку.
В среду вызову с утра профи-карбюраторщика.Он подъедет ко мне на своей газели и задефектует все окончательно.

[Yurri]

p.s. Пока аккум не сдох -то с эфиром как-то живее реагировало-хлопки чаще проскакивали.
Изпричин вижу -либо сам залил свечи, либо клапан в баке, либо конденсат - в баке или карбе.

Так оно и вышло. Сегодня позвал мастера с ключом - тот снял свечи (закопченные в дупель), почистил их щеткой, плеснул эфиром в карб и машинка завелась с пол-оборота даже на подсаженном аккумуляторе.
Новые Бошевские свечи даже ставить не захотел.Полет, пока что нормальный.


p.s.
Получается, что не правильно запускал ? Особого перелива не замечалось, дым- не черный.Худо бедно, но полуавтомат запускался почти всегда.
В общем, грешу на целую цепь совпадений - начиная с отсутствия бензина, залива свечей, влажности и т.п.

p.p.s. Всех с наступающими!

[Yurri]

Народ, посовеуйте че делать.
После последнего глюка выяснилось, что свечи были аккуратно зас...ны сажей.
Хотя, до самого последнего момента прикола тяга была нормальная.
В чем искать причину? Это перелив при холодном пуске или переобогащенная смесь (карб) ? Или же банально, воздушный фильтр?
Сейчас -полет нормальный. Дым если есть при прогреве, то белый.
Какую методику поиска неисправности порекомендуете?

[Yurri]

Дедуктивный метод дает такую картину:

1.Полулетняя ОЖ (счас же поменял).
2.Как следствие : регулярная езда в режиме "завелся, проехал 2 км и остыл" - т.е. постоянный перелив.
3.Следствие перелива +неидеального устройства пуска в холодную погоду = нагар на свечах.
4.Нагар на свечах +мороз = не завелся и посадил аккумулятор.

[kyzya-61]

Дедуктивный метод дает такую картину:

1.Полулетняя ОЖ (счас же поменял).
2.Как следствие : регулярная езда в режиме "завелся, проехал 2 км и остыл" - т.е. постоянный перелив.
3.Следствие перелива +неидеального устройства пуска в холодную погоду = нагар на свечах.
4.Нагар на свечах +мороз = не завелся и посадил аккумулятор.

Да вроде бы САМ разобрался ...! Нужно все таки греть.

[ARFX]

... или разобраться с устройством холодного пуска. я тоже езжу на работу 3км без прогрева вообще и ничего не происходит со свечами.

[Yurri]

... или разобраться с устройством холодного пуска. я тоже езжу на работу 3км без прогрева вообще и ничего не происходит со свечами.

Да че там разбираться -работает без проблем при морозе до минус пять-десять.
Дальше уже могут быть нюансы с легкой подгазовкой - а то обороты не поднимаются.

[ARFX]

Ну так значит что-то не так! Зачем подгазовывать. если в исправном состоянии всё и так должно работать и в -20!

[Yurri]

Механика - все замерзает нах - тросы, пружинки, клапаны и т.п.
Поэтому, подергать газом не считаю лишним.
А лезть - это только новых проблем огресть.

p.s. Да и не берется никто.Этож головняк : мало, что надо понимать че делаешь, так еще и эмитировать нагрев-охлаждение.А счас например, потеплело и уже совсем не актуально.