Замена задних колодок

[Stonerain]

Спрошу тут. На разных филях разные по размеру задние тормозные цилиндры. Отличаются диаметром поршня. У хетчей 19мм... У мя на Комби должно быть 22 мм.
Вопрос: А на что это влияет? В чем там практическая функциональная разница 19... 22... ???

PS. Я помню, мне на старую Джетту-2 вообще поставили эти цилиндры от ВАЗ-классики... Там правда, 19 мм было...

[Error]

У комбиков зад тяжелее, поэтому их задние колёса можно и нужно больше тормозить. Цилиндры большего диаметри имеют и поршень большего диаметра, а, значит, с большей площадью, на которую давит тормозуха.

Попросту говоря, 22 тормозит сильнее.

[SEMS]

У меня на хетче, и на комбике-доноре одинаковые задние тормозные цилиндры. Мож на комбике старый хозяин менял их, но на вид - возраст у них одинаковый.

[Error]

А как определили, что одинаковые? На первый взгляд они такими кажутся, но если положить один возле другого, то разницу можно увидеть.

А поставить один вместо другого просто так не полуцца: у них разные установочные отверстия в щите, на который они крепятся - во-первых отличный диаметр главного отвестия, во-вторых отличны расстояния между болтами.

[SEMS]

Ну вот я, как раз, переставил себе один цилиндр от комбика без проблем. Ну и сравнил, разумеется, перед этим. Воообще, сидя на форуме, я так понял, что в наших тачках по поводу комплектации нельзя быть уверенным на 100%.

[Error]

Ну вот я, как раз, переставил себе один цилиндр от комбика без проблем...

На хетч с комбика? Значит где-то что-то неправильно. Проверьте, может...

[SEMS]

Exist говорит, что размеров тормозных целиндров вообще три! А в спецификации каждого размера указана применимось и на хетче и на универсале. Но это справочная инфа, а в ней много неточностей. Короче, поставил я себе цилиндр, ничего не переделывал, откатал уже две зимы и нареканий на тормоза нет.

[Stonerain]

Вобщем, по поводу размеров цилиндров. Пришел мне 22 мм от Феродо (желтый). Сравнил с купленным ранее 19 мм от Делфи (красный).
Сравнение на фотках:
22 мм более массивный по железу. Но, кажись, посадочные размеры у них одинаковые... И особых различий не видно...

[Error]

Ребяты, чесно, не понимаю, каким образом у вас получилось залепить хетчевые цилиндры на комби или наоборот, но лучше проверьте. Я это с пальца не высасывал, менял себе собственноручно весь зад два года назад, так что, так сказать, из личного опыта, вотъ.

Ну и кусочек чешского мануала:


Как видно, там отличие не только в посадочном для цилиндра диаметре, а и в расстоянии от него до крепёжных отверстий. Красным подчеркнул предлжение, в котором говорится, что 22,2мм ставятся на все без исключения комби, ван-плюсы и пикапы.

В принципе, получится залепить меньшие (т.е. хетчевские) вместо бóльших (комбиковских), но держаться они будут только на болтах, которые предназначены лишь для прижимания цилиндров к щиту. А болты могут и разболтаться. Ну и чревато это безобразие уменьшением тормозного усилия задних колёс. Выводы делайте сами.

Есть ещё один вариант. Мне надо было менять щиты, но быстро найти комбиковские (т.е. с диаметром 22,2) не получилось, поэтому взял хетчевые с меньшим отверстием и напильником его расточил. В результате бóльший цилиндр влез как и надо. Кстати это же делают некоторые крейзи, кому мало на хетче задних тормозов, то таким образом лепят туда комбиковские.

[Stonerain]

Ну, я, вообще-то, не собираюсь экспериментировать - 300-400 руб за правильный цилиндр не те деньги, чтобы городить колхоз. Поэтому правильный "комбивский" 22 мм прикуплен. А ненужный "хетчевский" 19мм хочу продать. Никому не нужен? Delphi LW80014 Новый. 1 штука. Отдам за 200 руб.