Не заводится Фелиция 1.3 карб

[Stonerain]

Идей нет... только грамотно разбираться с карбом. Если хотите, дам координаты знаменитого АПЭ - легендарный карбюраторщик по немецким карбам. Но к нему счас ехать далековато - 100 км от МКАД на север. Но люди к нему ездят гораздо дальше ради качества его работы. Берет недорого с учетом его удаленности... А так может еще что подскажет так сказать "в комплексе" - говорят дядька душевный...

[eugenich]

Ребята помогите. Ни в какую по утрам не заводится, и это +1 С, я не представляю что будет в минус. Почитал темы, судя по всему у меня на работает пул даун. Поставил проволочку что бы зазор маленький был-бесполезно. Вроде все отрегулировал по мануалу. Заводится только когда ну ооооочень долго крутишь стартером и педаль газа полностью нажата. И-то еле еле, и если завелась обороты не держит. Карб разбирал и продувал два раза. Искра есть, все работает, на горячую и теплою заводится с пол пинка.
Забыл написать, карбюратор ikov lekr 28-30

Зимой (правда в хорошие морозы), просверлил отверстие по центру пластиковой крышки воздухана и пшикал в неё эфиром:
http://petropavlovsk-kamchatskiy.220-vo ... og-263766/
помогало.
Да, отверстие потом затыкал резиновой пробочкой.

Это как временный вариант.

P.S. Скорее всего у вас пусковая заслонка до конца не защёлкивается, вот смесь и не переобогащается (для уверенного пуска).

[Gooof]

Идей нет... только грамотно разбираться с карбом. Если хотите, дам координаты знаменитого АПЭ - легендарный карбюраторщик по немецким карбам. Но к нему счас ехать далековато - 100 км от МКАД на север. Но люди к нему ездят гораздо дальше ради качества его работы. Берет недорого с учетом его удаленности... А так может еще что подскажет так сказать "в комплексе" - говорят дядька душевный...

Давайте на всякий случай, может действительно съезжу.

Зимой (правда в хорошие морозы), просверлил отверстие по центру пластиковой крышки воздухана и пшикал в неё эфиром:
http://petropavlovsk-kamchatskiy.220-vo ... og-263766/
помогало.
Да, отверстие потом затыкал резиновой пробочкой.

Это как временный вариант.

P.S. Скорее всего у вас пусковая заслонка до конца не защёлкивается, вот смесь и не переобогащается (для уверенного пуска).

Заслонка закрывается, я и так пробовал и проволоку втыкал что бы 2мм. зазор был, все бесполезно, даже намека на схватывание нет... Заводится только вышеупомянутым способом, но так никаких аккумуляторов и стартеров не хватит. Когда заведется обороты естественно не держит и троит.

[Stonerain]

Мысль Евгеньича, вроде в верном направлении... Возможно, недообогащение смеси при холодном старте. Если ВЗ способна закрываться полностью, как ей положено при холодном старте, значит возможно имеет место ПОДСОС воздуха со стороны. Обычные места для оного - прокладка под карбом (между карбом и коллектором) и между впускным коллектором и движком. Нужно проверить на подсос. Делается несложно - на заведенной машине при устойчивых холостых обильно пшикается очистителем карбюраторов из баллона по кругу вокруг карба в область его пристыковывания к коллектору. Если после пшика в какое-то место двиг начинает чихать и глохнуть - там подсос. При прогреве он может закрываться, а на холодную - появляться, так что пробовать сразу, как завелся. Также пробрызгать стык впускного коллектора и движка.

Карбюраторщик АПЭ (Александр Петрович): 8 901 530 8770 - Звоните ему за день-два.
Как проехать: http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/go ... 8821/#post
Дер. Карпово - это по дороге в Хметьево. Едем по Ленинградке, далее сворачиваем на повороте на Хметьево. Проезжаете по дороге санаторий МинОбороны, после ворот в санаторий (они как бы в конце санатория) и конца забора санатория метров через 200-300 будет поворот направо в жилой массив (довольно неприметный). За поворотом ОЧЕНЬ разбитая дорога из бетонных плит (бетонка попросту) длиной метров 150. На Т-образном перекрёстке налево, второй дом - дом Александра Петровича.

Добавлено спустя 4 минуты 25 секунд:
PS. Интересно, а клапан Холостого Хода проверяли? Он хотя бы щелкает при подаче +12 на его клемму? Резинка у него в порядке или развалилась от времени? Короче, вывернуть, осмотреть, подать +12 на клемму, прижав резьбу на массу, резиновое кольцо посмотреть. Желательно его продуть с хорошим давлением или промыть очистителем - а то вдруг у него в канале соринка какая... Да и вообще каналы ХХ неплохо бы в карбе промыть и продуть с давлением от автокомпрессора.

[Gooof]

Спасибо за координаты. В общем вчера съездил в Зеленоград к карбюраторщику. Дядька вроде адекватный, без выпендрежа. Описал ему проблему, он поковырялся не снимая карб, и пассатижами немного отогнул заслонку. Сделал так сказать имитацию приоткрывания ВЗ при срабатывании пулдауна. И без тени сомнения отпустил меня домой ). Сегодня с утра, машина завелась. Не сказать бы что быстро и сразу, но с самого старта начала схватывать, надо было немного педальку придавить а я не удержался и нажал до пола со второго раза завелась. Завел, раза три-четыре немного нажал на газ и машина встала на прогрев, правда немного подтраивала. Но работает. Если и дальше будет так заводиться, пока поезжу так, потом посмотрим. Спасибо всем кто откликнулся.

[Gooof]

Как и предполагал, на улице -12С, не завелась, даже не схватила ни разу.....

[Stonerain]

А нада было ехать к АП - разбираться с Пирбургами нужно понимание не только Солексов... Пирбург - штука тонкая и многосложная, нежели Солекс... Пассатижами что-то гнуть - это не предусмотрено немецкими технологиями. =) имхо, конечно, хотя я разбирал и настраивал и свой Йиков и Солекс 2109... Йиков, хоть и грубая реплика Пирбурга, но все-равно на порядок красивее, интереснее и технологичнее Солекса... Так что если чел не спец в Пирбургах, то только деньги и время на ветер...

[Gooof]

А нада было ехать к АП - разбираться с Пирбургами нужно понимание не только Солексов... Пирбург - штука тонкая и многосложная, нежели Солекс... Пассатижами что-то гнуть - это не предусмотрено немецкими технологиями. =) имхо, конечно, хотя я разбирал и настраивал и свой Йиков и Солекс 2109... Йиков, хоть и грубая реплика Пирбурга, но все-равно на порядок красивее, интереснее и технологичнее Солекса... Так что если чел не спец в Пирбургах, то только деньги и время на ветер...

Согласен, вот только что вернулся от него. Заслонку вогнул обратно ), поставил ремонтный пул даун, повысил обороты при холодном запуске и отрегулировал качество смеси. Утром посмотрим. А вообще приятно общаться с человеком который отлично знает свое дело. И тебя поучит и сам послушает. Жалко что таких мастеров, да и просто людей становиться все меньше.

[Stonerain]

В смысле - были у АПЭ? Отпишите, как результаты, сколько взял по деньгам...

[Gooof]

Да, к нему ездил. С утра та же самая картина. Может немного по легче завелась но все равно пришлось долго крутить стартером и педалировать газом, по другому не заводится. По ездовым качествам разницы не заметил, она и так хорошо ехала. За работу и восстановленный пул даун отдал 3р. Сейчас созвонился с ним, дал мне пару рекомендаций, будем посмотреть...

[Gooof]

Так и не разобрались с проблемой. Будет время, сам углублюсь в таинства карбюратора). По результатам отпишусь.

[ANTONIO82]

Скорее всего проблема в зажигании, попробуйте выкрутить свечи и дать возможность топливу испарится из под поршневого пространства, почистить свечи. Если не получится то следующим этапом попробывать бронепровода поменять.

[Stonerain]

Не знаю, человек вообще-то ЕЗДИТ на машине - у него со стартом проблемы... Нужно ли тут шерстить "высыхание камер сгорания" и бронепровода?

[Gooof]

Да нет, с зажиганием все нормально. Да что я только с ней не делал "сушил", свечи горелкой прокаливал, подсос нашел-устранил, провода в порядке. Абсолютно уверен что это проблема карба. Сейчас нашел оптимальный вариант утреннего пуска. Педалькой газа 2 раза(для полного убеждения что заслонка полностью закрылась), начинаю крутить стартером и потихоньку нажимаю газ и где-то на 1/3 от хода педали газа начинает потихоньку схватывать и заводиться, с другими "танцами" можно вообще к ней не подходить ). Завелась, держишь обороты газом, иначе глохнет. Минуты через 1,5-2 встает на прогревочные обороты и работает как положено. Едет отлично, без рывков и провалов, тяга хорошая, холостые ровные.

[Gooof]

Ребят как думаете, провисшая цепь может влиять на мою проблему? Цепь шумит уже хорошо...