перестала заводиться, Срочно!!!

[VIR]

А шо им шарахнуло в голову сделать массу бело-коричневой, это я не знаю. Ну да хоть питалово красным провели ...

Немного не соглашусь с Вами, ничего им не шарахнуло. На Фильке почти всегда масса коричневая.

[Error]

...Немного не соглашусь с Вами, ничего им не шарахнуло. На Фильке почти всегда масса коричневая.

Так вот в том-то и дело, шо это им шарахнуло сделать массу на Филе коричневой. Да и не только на Филе

Просто всегда и везде, в любой электронике/радио-/звукотехнике общий провод - ЧЁРНЫЙ и баста! Это уже как на уровне рефлексов спинного мозга. Конечно, я понимаю, что есть мануал, где все провода и цвета описаны, но при ремонте как-то возникает какое-то необъяснимое непреодолимое желание дать кому-то промеж глаз

[VIR]

...Немного не соглашусь с Вами, ничего им не шарахнуло. На Фильке почти всегда масса коричневая.

Так вот в том-то и дело, шо это им шарахнуло сделать массу на Филе коричневой. Да и не только на Филе

Просто всегда и везде, в любой электронике/радио-/звукотехнике общий провод - ЧЁРНЫЙ и баста! Это уже как на уровне рефлексов спинного мозга. Конечно, я понимаю, что есть мануал, где все провода и цвета описаны, но при ремонте как-то возникает какое-то необъяснимое непреодолимое желание дать кому-то промеж глаз

Надеюсь не мне
Это типа для автомобилхей они так решили сделать так же как и номерацию выводов (там 15, 30 и т.д.)...

[Hero2012]

Еще такой вопрос, в какую сторону (по часовой, против часовой), если крутить трамблер, будет позднее зажигание, раннее зажигание?

[iv0911iv]

Еще такой вопрос, в какую сторону (по часовой, против часовой), если крутить трамблер, будет позднее зажигание, раннее зажигание?

Однозначно: в сторону вращения бегунка - позднее, навстречу - раннее (при вращении корпуса). Если не изменяет память У 1,6 трамблер входит в зацепление непосредственно с распредвалом. Коленвал вращается по часовой и распредвал так же. То есть бегунок вращается по часовой стрелке. Соответственно: вращаем корпус против часовой стрелки - более раннее.

[Hero2012]

Это если смотреть на крышку трамблера?

[iv0911iv]

Это если смотреть на крышку трамблера?

Ну естественннно ...! На кончик бегунка.

[Error]

Еще такой вопрос, в какую сторону (по часовой, против часовой), если крутить трамблер, будет позднее зажигание, раннее зажигание?

А зачем его вообще крутить? Его просто надо поставить "как было". Если ошибётесь где-то в +/- 10 градусов, не произойдёт ровным счётом ничего: мозги всё равно выставят угол по-своему. Будет хуже, если Вы в эти +/-10 градусов не впишетесь. Сумбурно как-то представляю себе реакцию мозгов

[Hero2012]

потому что у машины есть детонация

[Error]

У незаводящейся?

[Hero2012]

вообще, поэтому надо бы подрегулировать, после того как заведется

[Error]

Не полуцца. Причину уже описАл выше.

И вообще, сомневаюсь, что у Вас детонация.

[Hero2012]

Не полуцца. Причину уже описАл выше.

И вообще, сомневаюсь, что у Вас детонация.

т.е. угол зажигания, посредством кручения трамблера, выставляется только на карбюраторных машинах? а в машинах с компьютером?

Что тогда, если не детонация? Кстати, вроде как на холодную детонации нету, а вот на горячую детонация очень заметна.

[skodauser]

у меня тоже детонация есть.после замены трамблера.На форуме советовали.что само пройдет,мозги адаптируются, и т.д.Но все равно,если резко нажать на педаль газа, двигатель детонирует.пробовал "позже" зажигание выставить, но тогда динамика хуже...

[Error]

Если ещё скажете, что при кручении трамблёра плавает ХХ, перестаю пить. А поскольку алкоголь не пью, - заминаю с минералкой. И иду в монастырь.

Насколько я знаю, в наших машинах угол регулировать невозможно. Комп его высчитывает сам и корректируется по датчику детонации. Может у вас эти датчики позагибались? - Диагностика их не считывает.

Ничего-ничего, сегодня мне отправили комплект замков-ключей, на выходных постараюсь поставить, а потом всем, всем покажу кузькину мать с трамблёром - возьму и покручу свой. Потом отпишусь.