Чертовщина с датчиком включения вентилятора

[iv0911iv]

Термореле ставил от ВАЗа новое, сейчас поставил новое родное, только более "прохладное". в принципе значительных изменений нет... Хочу вентилятор поставить новый и побольше, а то что-то мне кажется родной слабенько дует, обороты маленькие... может умирает...??!!

Почему нет? Ну вот, например?!
http://tuningsport.ru/market/ventilyato ... 8_201.html
Или от 1,6 (6-ти\лопастной), но с его родным дефлектором (ставится без переделок крепления).

[ARFX]

Не откуда мне заказывать от 1,6... Пути в Украину перекрыты, а в России фиг его знает где искать и как доставить в Крым... Буду подбирать из того, что есть на рынке или в заначках у друзей))

[Stonerain]

Почему нет? Ну вот, например?!
http://tuningsport.ru/market/ventilyato ... 8_201.html
Или от 1,6 (6-ти\лопастной), но с его родным дефлектором (ставится без переделок крепления).

И что? Прямо вот такой из этого сборника можно купить и он нормально поставится на Филю? Или что-то допилить придется?
А то мой уже жутко свистит и воет при запуске - людей в пробках пугаю, да и пассажиры вздрагивают... А ведь он еще при этом и оборотов недодает...
Подумываю о замене...

[iv0911iv]

Почему нет? Ну вот, например?!
http://tuningsport.ru/market/ventilyato ... 8_201.html
Или от 1,6 (6-ти\лопастной), но с его родным дефлектором (ставится без переделок крепления).

И что? Прямо вот такой из этого сборника можно купить и он нормально поставится на Филю? Или что-то допилить придется?
А то мой уже жутко свистит и воет при запуске - людей в пробках пугаю, да и пассажиры вздрагивают... А ведь он еще при этом и оборотов недодает...
Подумываю о замене...

1,6 допиливать не нужно. У REMR такой стоит. По времени меньше работает. А всё остальное КОЛГОСП!!! Но реально, хоть от 08-й. Но крепление ...!!!

[Stonerain]

Эммм... коллега, мне не всегда понятна Ваша мысль, излагаемая в Вашем фирменном стиле, который мне хочется назвать "штрихи к портрету"...
А посему позволю себе переспросить:
1. Что значит "А всё остальное КОЛГОСП!!!"?
2. Что вы имели ввиду во фразе "Но крепление ...!!!"
Спасибо.

[iv0911iv]

Эммм... коллега, мне не всегда понятна Ваша мысль, излагаемая в Вашем фирменном стиле, который мне хочется назвать "штрихи к портрету"...
А посему позволю себе переспросить:
1. Что значит "А всё остальное КОЛГОСП!!!"?
2. Что вы имели ввиду во фразе "Но крепление ...!!!"
Спасибо.

Колхоз (укр. яз.), придётся доделать крепление. Оптимально - вент. от 1,6, с дифлектором. Зато без переделок. Ну если развивать мысль: мегаполис-лето-автомобиль, было бы неплохо поставить масляный радиатор. Благо блок 1,3 это позволяет. Или через проставку, под м\фильтром.
http://tuningsport.ru/market/prostavka- ... -4141.html
http://tuningsport.ru/market/radiator-m ... -4144.html
Я таки так сделаю, если природная лень не доведет до белых мух ...!
Как вариант- двойной вент., ну например от НИВЫ, или еще от чего (1-вент. от датчика, 2-й на кнопку)- дёшево и сердито. Как крепление использовать Al-уголок (2-ку). Удобное место крепления: верхняя панель, возле замка капота и кронштейны подушек радиатора, снизу.

[Stonerain]

Ага, прикольно, спасибо.
Но все же с вентилятором от 1,6 непонятно. Глянул каталог в экзисте - там крепления к радиатору разные у вентиляторов 1,3 и 1,6. У 1,6 точки под "уши" "карлсона" расставлены намного шире. Как обойтись без колхоза - непонятно. Надо ж будет тоже что-то что-то переносить или приспосабливать...
Кстати, а что, такой большой кожух-дефлектор на 1,6 - это круто? Вроде он наоборот мешается продуванию радиатора набегающим потоком... Или в чем его прелесть?

[iv0911iv]

Ага, прикольно, спасибо.
Но все же с вентилятором от 1,6 непонятно. Глянул каталог в экзисте - там крепления к радиатору разные у вентиляторов 1,3 и 1,6. У 1,6 точки под "уши" "карлсона" расставлены намного шире. Как обойтись без колхоза - непонятно. Надо ж будет тоже что-то что-то переносить или приспосабливать...
Кстати, а что, такой большой кожух-дефлектор на 1,6 - это круто? Вроде он наоборот мешается продуванию радиатора набегающим потоком... Или в чем его прелесть?

Попросите REMR фотку. Дефлектор, как воронка. Направление потока воздуха. Его (вент.) нужно ставить с родным же дефлектором.
Дёшево - можно обратить внимание на вент. с деф. от 2141 (с 06 ДВ). Достаточно легко найти на разборках. В районе 1000. Но гудит, сволочь, как самолёт. Колхоз должен быть не глобальный. И параметры радиатора почти такие же.
http://im4-tub-ru.yandex.net/i?id=192423506-28-72&n=21
http://im4-tub-ru.yandex.net/i?id=88247261-04-72&n=21

[Sanya_pike]

Ага, прикольно, спасибо.
Но все же с вентилятором от 1,6 непонятно. Глянул каталог в экзисте - там крепления к радиатору разные у вентиляторов 1,3 и 1,6. У 1,6 точки под "уши" "карлсона" расставлены намного шире. Как обойтись без колхоза - непонятно. Надо ж будет тоже что-то что-то переносить или приспосабливать...
Кстати, а что, такой большой кожух-дефлектор на 1,6 - это круто? Вроде он наоборот мешается продуванию радиатора набегающим потоком... Или в чем его прелесть?

Прелесть кожуха в том, что за счет него вентилятор протягивает воздух через всю площадь радиатора, а не только через то место где он стоит.
И не чему он не мешает, он же не спереди стоит , а за ним.

[Stonerain]

угу. надо глянуть свой радиатор, может там есть еще уши, на которые этот кожух наденется...

[levtwist]

Термореле ставил от ВАЗа новое, сейчас поставил новое родное, только более "прохладное". в принципе значительных изменений нет... Хочу вентилятор поставить новый и побольше, а то что-то мне кажется родной слабенько дует, обороты маленькие... может умирает...??!!

Радиатор снаружи чистый? Помойте, если раньше не мыли.

Добавлено спустя 5 минут 32 секунды:

Почему нет? Ну вот, например?!
http://tuningsport.ru/market/ventilyato ... 8_201.html
Или от 1,6 (6-ти\лопастной), но с его родным дефлектором (ставится без переделок крепления).

И что? Прямо вот такой из этого сборника можно купить и он нормально поставится на Филю? Или что-то допилить придется?
А то мой уже жутко свистит и воет при запуске - людей в пробках пугаю, да и пассажиры вздрагивают... А ведь он еще при этом и оборотов недодает...
Подумываю о замене...

Свист элетромотора вентилятора происходит из-за прикипания переднего подшипника скольжения к валу и поэтому его проворачивания в корпусе. Лечится откисанием (ВД40), разборкой и чисткой.

[ARFX]

Радиатор снаружи чистый? Помойте, если раньше не мыли.

Радиатор новый!!!! чистый!!! и старый был чистый!!! Думаю психануть и всё-таки заменить прокладку ГБЦ...

Добавлено спустя 18 часов 16 минут 18 секунд:
Психанул... заказал прокладку ГБЦ и всё что нужно для замены... когда настроение будет - заменю и отпишусь о результатах нагрева...

[levtwist]

Если поддувает ОГ в ОЖ через пробитую прокладку, то, может быть, это можно проверить надев надувной детский шарик на крышку расширительного бачка? Тогда если прокладка целая, то шарик должен немного надутся из-за вытеснения воздуха расширяемой ОЖ при нагревании и всё, а если поддувает ОГ, то шарик должен постоянно надуваться пока ДВС работает. Верна такая версия?

[ARFX]

Не верна такая версия))) В исправной системе охлаждения давление поднимается до 1 кРа, а иногда и больше. не думаю что шарик выдержит)))

[Sanya_pike]

Откуда вы все это берете? шарики, 1 кпа... Кстати 1кпа- это 10 м.бар или 0.01 бар. Шарик не сдует))) Но давление мне кажется там больше...