Всё делал по этой схеме
Клапан проверял - работает.Alexandr/RA3ATA/,немного не понял насчёт контакта №1,я повесил его на "-" катушки...
![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/rolleyes.gif)
,а контакт №4 соединил с проводом из жгута (на который как раз "+" подаётся при включении зажигании).В качестве БУ ЭПХХ использовал блок "Астро",на нём есть светодиод,указывающий на исправность системы,так он показывает,что всё нормально
![Confused :?](./images/smilies/icon_confused.gif)
С системой, мотор работает только с подсосом,изменение регулировок ничего не даёт,ладно,попробую ещё раз проверить праильность подключения и дополнительно подвести "-" на карб...Почему на этой схеме
контакт №4 подходит на "+" катушки,как правильно подключить или без разницы?