Филя+R15... (много фото)

**Катёна** » Пн, 24 мар 2008, 14:37

Т.е. нормально когда большие колеса и маленькие тормоза?

**shura** » Пн, 24 мар 2008, 14:45

филя писал(а):Т.е. нормально когда большие колеса и маленькие тормоза?

Хуже, когда наоборот :lol:

**romarrio** » Пн, 24 мар 2008, 14:45

филя писал(а):Т.е. нормально когда большие колеса и маленькие тормоза?

а почему нет? и 17-е диски можно поставить...
в принципе больше 14R смысла на филю ставить нет - теряете комфортность, и больше шансов убить диск (профиль-то ниже), да и 195 широковат на неё тоже - не та масса (особенно зимой заметно)

**Пёстрый™** » Пн, 24 мар 2008, 15:34

romarrio писал(а):
филя писал(а):Т.е. нормально когда большие колеса и маленькие тормоза?
а почему нет? и 17-е диски можно поставить...
в принципе больше 14R смысла на филю ставить нет - теряете комфортность, и больше шансов убить диск (профиль-то ниже), да и 195 широковат на неё тоже - не та масса (особенно зимой заметно)

Убить диск-да... Комфорт-да... Про зиму: 15 колёса у всех на лето(если вы не заметили...), но и то пятно контакта с дорогой горадо больше :arrow:

если ехать не по снегу а по льду, то 195 лучше чем 165-175... а если ездить по снегу, то конечно на велосипедной резине проще чем на лыжах...

Тормоза: свойства тормозов останутся те же... будет чуть тяжелее тормозить всё из-за тогоже пятна на дороге, но из-за этого усилилия скорость замедления будет такой-же как на 13-м радиусе и чуть большем усилии... :arrow:

разница заметна при первой-второй поездке...
ps на r15 меньше шансов уйти в занос....

ПыСы Штатных филькиных тормозов ватает для её веса за глаза...

**Fox** » Пн, 24 мар 2008, 16:15

RiPP писал(а):
СЫРОК писал(а):извини и необижайся!!смысла невижу!смотрится красиво!но смысл какой?лишняя нагрузка на подвеску и на ходовую !извините за критику но толку 0% !я этого непонимаю!

ИМХО, 15 дюймов не дадут такой уж сильной нагрузки,как вам кажется, ни на подвеску, ни на ходовую...

советую прикинуть почему дилеры отказывают в гарании подвески если установлены диски и резина не рекомендуемых заводом параметров? особенно с другими плечами обкатки? не просто так.

**RiPP** » Пн, 24 мар 2008, 16:27

Fox писал(а):
RiPP писал(а):
СЫРОК писал(а):извини и необижайся!!смысла невижу!смотрится красиво!но смысл какой?лишняя нагрузка на подвеску и на ходовую !извините за критику но толку 0% !я этого непонимаю!

ИМХО, 15 дюймов не дадут такой уж сильной нагрузки,как вам кажется, ни на подвеску, ни на ходовую...

советую прикинуть почему дилеры отказывают в гарании подвески если установлены диски и резина не рекомендуемых заводом параметров? особенно с другими плечами обкатки? не просто так.

Я же не сказал,что диски большего диаметра вообще не приносят вред подвеске...просто, лично я, считаю, что не настолько изменится нагрузка,чтобы кричать, что ,мол,нагрузка большая...не критично она увеличится...все ездят,и я не слыхал,чтобы кто-нибудь жаловался...или переходил обратно на R13, потому что подвеска разволилась...

**Катёна** » Пн, 24 мар 2008, 16:49

Что конкретно будет угрожать подвеске?

**romarrio** » Пн, 24 мар 2008, 16:50

Пёстрый™ писал(а):ПыСы Штатных филькиных тормозов ватает для её веса за глаза...

Позвольте не согласиться)))

**Fox** » Пн, 24 мар 2008, 17:15

филя писал(а):Что конкретно будет угрожать подвеске?

например ступичные подшипники - представьте плечо у которого точка опоры смещена(это если вылет другой у диска) и нагрузга распеределятеся не на точку у подшипника расчетную а смещенную = более быстрый износ

**romarrio** » Пн, 24 мар 2008, 17:37

Fox писал(а):
филя писал(а):Что конкретно будет угрожать подвеске?

например ступичные подшипники - представьте плечо у которого точка опоры смещена(это если вылет другой у диска) и нагрузга распеределятеся не на точку у подшипника расчетную а смещенную = более быстрый износ

4 года езжу на 15" и зимой и летом. полёт нормальный. подшипники не менял. т.е. за 160К один раз менялись обе шаровые и один шруз.

**Fox** » Пн, 24 мар 2008, 17:45

romarrio писал(а):
Fox писал(а):
филя писал(а):Что конкретно будет угрожать подвеске?

например ступичные подшипники - представьте плечо у которого точка опоры смещена(это если вылет другой у диска) и нагрузга распеределятеся не на точку у подшипника расчетную а смещенную = более быстрый износ
4 года езжу на 15" и зимой и летом. полёт нормальный. подшипники не менял. т.е. за 120К один раз менялись обе шаровые и один шруз.

мне не интересны отчеты о том что за 100тык ничего не произошло)))

я сказал как есть. и установка типоразмеров отличных от заводских не означает кончину подвески завтра же или ее кончину вообще. просто дилеры откажут в гарантийном ремонте и будут правы. потому как машину конкрентно на это не расчитывали. то что она наверное выдержит - это совсем другое. но изменение эксплуатационных нагрузок очевидно.
так что пусть каждый решает для себя сам))))

**romarrio** » Пн, 24 мар 2008, 18:01

[deleted by Moderator]

гарантийный ремонт чего простите???? фелиции? где Вы видели их ещё на гарнтии?

**СЫРОК** » Пн, 24 мар 2008, 18:31

я тоже нескажу что на фильке уж очень хорошие тормоза :roll:

(лично мне нехватает

)насчёт нагрузок на ходовую и подшибники согласен,всётаки незря есть мануалы и завод изготовитель пишет какие рекомендованы тип и размеры!многие пишут что красота требует жертв

вопервых первом делом БЕЗОПАСТНОСЬ!!во вторых теряется управление!да может на таких катках и трудней в занос уйти но и выйти из-за носа если он произошол будет ой как тяжело :!:

**Fox** » Пн, 24 мар 2008, 19:03

romarrio писал(а):
гарантийный ремонт чего простите???? фелиции? где Вы видели их ещё на гарнтии?

Читайте внимательно. Про гарантийный ремонт фелиции не было сказано ни слова.

пример с гарантией и дилерами был приведен исключительно для того чтобы было понимание, что установка не штатных типо-размеров дисков и резины, может привести к поломке.

**Vombat** » Пн, 24 мар 2008, 19:09

Эх, Пёстрый™, как хорошо тебе удалось то, чего я своё врем не успел на своей сотворить! Спасибо за фото, душа пела!

Филя+R15... (много фото)

Стильно!

Кто сейчас на конференции