Плавающие обороты на Фелиции

**Turist** » Чт, 27 апр 2006, 15:14

MayskiyJuk писал(а):А что это за баллон то? Есть более подробная инфа?

http://www.amag.ru/catalog/31177.html

**Alinabel** » Чт, 27 апр 2006, 15:41

Alinabel писал(а):Кстати, очень помог баллон с жидкостью, которая образует на проводах защитную пленку, и заполняет мелкие трещины.

А что это за баллон то? Есть более подробная инфа?[/quote]

Более подробная инфа есть, но в багажнике (с рабочего места свалить незаметно не могу, глаз понатыкали везде+слишком крепкие цепи :wink:

держат) - наизусть не помню ни название, ни фирму. Если будет не поздно - завтра могу скинуть. Очень довольна его защитными св-вами, :!:

в лютые морозы после обработки - легче схватывается зажигание.
Тот, что указан в сообщении Turistа на "вкус" не пробовала. Думаю. что они по своей начинке и свойствам практически индентичны.

**Alinabel** » Пт, 28 апр 2006, 7:58

Слово свое держу:

WIRE DRYER, made in USA, HG5507 - это ВЕЩЬ!

Сайт · **MayskiyJuk** » Пт, 28 апр 2006, 9:24

Alinabel, спасибо, попробую. Вчера купил силиконовые Тесловские в/в провода. Сегодня поменяю. Посмотрим на результат...

**Alinabel** » Пт, 28 апр 2006, 10:31

MayskiyJuk писал(а):Alinabel, спасибо, попробую. Вчера купил силиконовые Тесловские в/в провода. Сегодня поменяю. Посмотрим на результат...

Удачи!

**Игорь1978** » Ср, 03 май 2006, 13:05

НУ как?
(такая же проблема и очень внимательно слежу за темой)

**Alinabel** » Ср, 03 май 2006, 13:16

Игорь1978 писал(а):НУ как?
(такая же проблема и очень внимательно слежу за темой)

Т.е. полностью аналогична авторской?

**Игорь1978** » Ср, 03 май 2006, 13:22

Alinabel писал(а):
Игорь1978 писал(а):НУ как?
(такая же проблема и очень внимательно слежу за темой)

Т.е. полностью аналогична авторской?

в принципе да.
Заводится обороты - 1500, греется минут 7 - обороты падают до 950-1000. Если газануть на холостом ходу падают до 500-600 и очень не устойчиво, того и гляди заглохнет. И так всю дорогу пока горячая. После продолжительной остановки все идет так им же образом.

**timurz** » Ср, 03 май 2006, 13:44

Игорь1978 писал(а): Заводится обороты - 1500, греется минут 7 - обороты падают до 950-1000. Если газануть на холостом ходу падают до 500-600 и очень не устойчиво, того и гляди заглохнет. И так всю дорогу пока горячая. После продолжительной остановки все идет так им же образом.

550+/-50 - это ведь мало, должно быть 850+/-50. Если нет подсосов воздуха (см. поиск), может быть, просто попробовать холостые поднять винтом соответствующим?

**Игорь1978** » Ср, 03 май 2006, 13:48

Да я и сам уже задумывался об этом. Но сейчас машина стоит см тему "про трамблер..."

**Alinabel** » Ср, 03 май 2006, 13:57

А, может причина кроется в неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости, или загвоздка в дроссельной заслонки?

**Alinabel** » Ср, 03 май 2006, 14:04

Игорь1978 писал(а):Да я и сам уже задумывался об этом. Но сейчас машина стоит см тему "про трамблер..."

Либо, виноват вакуумник (располагается рядом с трамблером) и несет в себе функции, отвечающие за регулировку угла зажигания.
Эл. Проводка, также, может влиять… :roll:

вообщем, причин много.

**Игорь1978** » Ср, 03 май 2006, 14:10

Alinabel писал(а):
Игорь1978 писал(а):Да я и сам уже задумывался об этом. Но сейчас машина стоит см тему "про трамблер..."

Либо, виноват вакуумник (располагается рядом с трамблером) и несет в себе функции, отвечающие за регулировку угла зажигания.
Эл. Проводка также влиять… вообщем, причин много.

Согласен, причин миллион, поэтому после завтра еду в оф. сервис и планомерно все это устраняю. Очень надоело мучаться на обочине и без машины очень плохо.

**Alinabel** » Ср, 03 май 2006, 14:13

Игорь1978 писал(а):
Alinabel писал(а):
Игорь1978 писал(а):Да я и сам уже задумывался об этом. Но сейчас машина стоит см тему "про трамблер..."

Либо, виноват вакуумник (располагается рядом с трамблером) и несет в себе функции, отвечающие за регулировку угла зажигания.
Эл. Проводка также влиять… вообщем, причин много.

Согласен, причин миллион, поэтому после завтра еду в оф. сервис и планомерно все это устраняю. Очень надоело мучаться на обочине и без машины очень плохо.

Скините истинную причину, после медосмотра :lol:

в сервисе? Уж, больно, любопытно... :roll:

**Игорь1978** » Ср, 03 май 2006, 14:19

ессесно, не вопрос отпишусь.
Если цена вопроса диагности и решения проблемы зажигания будет менее 6 круб ( см. тема "про трамблер...), то смогу выделить средства на выяснение и удаление причины "кривых оборотов".

Плавающие обороты на Фелиции

Кто сейчас на конференции