жрет порядка 15 литров

**wadiandr** » Вт, 13 янв 2009, 0:58

было бы неплохо узнать поподробнее, ну типа как смазыватт и ухаживать ибо там тыщь 30 точно никто не лазил

**Bayker** » Вт, 13 янв 2009, 9:49

Скорее всего, Макс, ты прав!!! Все дело в спецах! Я например у себя в городе нашел только одного карбюраторщика, который бы взялся за пирбург. ВСЕ (!) остальные, а я объехал НЕМАЛО, при этом страшном слове впадали в панику и отказывались:) Ну настроил он мне карб. Сделал диагностику всего остального. Сказал ВСЕ ОК. Однако расход как был 12 так и остался. Для себя решил, что лучший выход - ГБО, но устанавливать пока не буду ввиду отсутствия средств (праздники подкосили)

**Deathman** » Вт, 13 янв 2009, 10:20

у меня 1,3 карб. на 700 км хватило при скорости 120

**макс1970** » Вт, 13 янв 2009, 16:08

kinoman писал(а):Макс, раз ты прошел на своей 300 тыщ, значит ты знаешь..
Растянутая цепь сильно влияет на расход?

Не сильно,думаю в пределах 1 литра.

**Mangoose** » Вт, 13 янв 2009, 17:32

макс1970 писал(а):Господа,разрешите возразить! Считаю Филю КАРБЮРАТОРНУЮ-одной из самых экономичных машин в своем классе Я чувствую себя "последним из Могикан",кто покупал такую новую в салоне(было это в 1997 году) и сохранился на этом сайте.Утверждаю и имею на это право,т.к. проехал на карбе 310 000 километров:никогда и ни при каких обстятельствах(кроме сна в машине) моя Филя не кушала больше 9 литров по городу МОСКВЕ,пробки,даже зимой.А по трассе менее 6 литров в эконом.режиме.Проехать по трассе 700 км на одном баке(47 л)-не вопрос.И,если у вас иные показатели,то очевидна неисправность.К сожалению,не у всех есть доступ к СПЕЦАМ!

прошу понять меня правильно

показал карбюраторщику эту запись, он хмыкнул и сказал что 700км на одном баке можно только на новом авто и ни в коем случае не менять скорость и передачу с 90/5

этот человек делает карбы у многих в городе, человек опытный и его мнению доверяю

его вердикт - при идеальных условиях для машины в 1,3 и годах 1996 как у меня минимум по трассе 6,5/7 на 100 км, по городу 8,5/9 на 100 км, а идеальных условий как показывает жизнь не бывает
по его словам меньшие результаты "...лукавят они"

**Bayker** » Вт, 13 янв 2009, 17:45

Mangoose писал(а):показал карбюраторщику эту запись, он хмыкнул и сказал что 700км на одном баке можно только на новом авто и ни в коем случае не менять скорость и передачу с 90/5

его вердикт - при идеальных условиях для машины в 1,3 и годах 1996 как у меня минимум по трассе 6,5/7 на 100 км, по городу 8,5/9 на 100 км

Ну, не знаю, может у меня что с математикой, но если проехать на 47 литрах 700 км, то получаем расход 6,71, т.е. в указанный диапазон 6.5\7 вписываемся

Ест-но, чистая теория. У самого расход в среднем 7,7 (скорость крейсерская 120-130)

**Deathman** » Вт, 13 янв 2009, 20:07

Я ЛИЧНО проехал до Ульяновска 700 км на баке, потом из Ульяновска в Рязань 700км на баке, и в мае ездил из Рязани по трассе 108 на игру. Туда и обратно 700км. На одном баке, причем 2 из 3 поездок у меня были на груженой машине, и все на скорости 100-120, по деревням и городам естессно ниже.
машина начала98 года. на спидометре 315тыс, сколько реально не знаю, первого птс уже нет, а на втором я второй хозяин.

**kinoman** » Вт, 13 янв 2009, 20:14

Deathman писал(а):сколько реально не знаю, первого птс уже нет, а на втором я второй хозяин.

Кстати по поводу ПТС.. У меня тоже второй ПТС, печать в уголке стоит - "дубликат"
Когда покупал, продавец убедил что он второй хозяин, а первый ПТС потеряли..
А вот недавно один знакомый разочаровал, говорит дубликат выдают когда в первый птс уже не вмещается количество владельцев.. :cry:

кто ни будь разбирается этом?

**макс1970** » Вт, 13 янв 2009, 20:30

kinoman писал(а):
Deathman писал(а):сколько реально не знаю, первого птс уже нет, а на втором я второй хозяин.

Кстати по поводу ПТС.. У меня тоже второй ПТС, печать в уголке стоит - "дубликат"
Когда покупал, продавец убедил что он второй хозяин, а первый ПТС потеряли..
А вот недавно один знакомый разочаровал, говорит дубликат выдают когда в первый птс уже не вмещается количество владельцев..
кто ни будь разбирается этом?

Моя вторая Филька когда-то на юридич.лицо была оформлена.Учет:поставить-снять,потом у фирмы поменялось название(хорошо хоть один раз!),опять поставить-снять,потом парень из этой фирмы,который на ней и ездил,оформил на себя,опять поставить-снять.Моя запись о постановке на учет уже седьмая,и в ПТС места мало,а фактически я второй хозяин.Так что случаи разные бывают.
А вообще искал машину по состоянию,в каждый ПТС не заглядывал.

**Deathman** » Вт, 13 янв 2009, 23:30

У меня тоже дубликат, первый был весь заполнен, по утверждению того у кого я покупал

**wadiandr** » Вт, 13 янв 2009, 23:33

ребят если хотите длинной своих * птс* померятся, создавайте отдельную тему, типа *у меня таакой длинный... птс* а вот например мной был задан вопрос, как смазать трамблер, все молчат

**макс1970** » Ср, 14 янв 2009, 0:02

wadiandr писал(а):ребят если хотите длинной своих * птс* померятся, создавайте отдельную тему, типа *у меня таакой длинный... птс* а вот например мной был задан вопрос, как смазать трамблер, все молчат

Снимаешь крышку трамблера,потом бегунок-в валу должна быть войлочная вставка(масленка)-на нее несколько капель моторного масла,на тягу вакуумного регулятора(ее видно в щелку между корпусом и датчиком хола,катушкой)-каплю.Далее на корпусе открутить винтик,фиксируущий металлическую заглушку.Образуется отверстие в несколько мм.туда впрыснуть несколько капель(смазка центробежного механизма-это основное).Можно ВэДэ,но ее хватает не на долго.Рекомендовано моторное масло.Просто на "избитые" темы форумчане вяло реагируют,а тут еще...Да с наступившим!

**wadiandr** » Ср, 14 янв 2009, 0:51

а где этот винтик с заглушкой? а то я нашел тока 2 винта которые вакумник к трамблеру крепят

**макс1970** » Ср, 14 янв 2009, 1:26

wadiandr писал(а):а где этот винтик с заглушкой? а то я нашел тока 2 винта которые вакумник к трамблеру крепят

Вакуумник одним винтом крепится.По-моему эта пластина еще и провод прижимает,открутишь ее,увидишь дырку.

**lynx** » Пн, 23 мар 2009, 8:57

макс1970 писал(а):Вакуумник одним винтом крепится.По-моему эта пластина еще и провод прижимает,открутишь ее,увидишь дырку.

Если проще - винтик который смотрит на радиатор или в сторону катушки зажигания? провод от комутатора со стороны радиатора входит

жрет порядка 15 литров

Кто сейчас на конференции