Задние пружины от других авто?

**Ivan L.** » Сб, 28 мар 2009, 10:51

Пружины на любых авто со временем проседают, это нормально.

**Колючк@** » Сб, 28 мар 2009, 11:48

Добрый день господа!

Что касается замены элементов или их подбор от других авто такой вариант присутствует но не сдеталями отвечающими на активную и пасивную безопасность водителя и пассажира! ни кто не спорит то что можно генератор воткнуть от таза или газели махнуть вентил. охлождения двигателя на другой, поменять карб на солекс список можно и дальще продолжать во не в коем случае не рекомендуется и нельзя! вмешиваться в рулеыое управления тормоза и подвеску добовляя или колхозя туда что либо другое!!!!!!!!!!!т.к. все эти элементы несут непосредственную связь между мобой и при не исправности или изменение конструкции той или иной детали без подобающего ее испытания и техн. соответствия ездить по дорогам на таком транспортном средстве не только опасно самому но вы так же подвергаете опасность других участников движения!!!!!!!!!

Извените меня ценники на пружины более чем реальные:
R * * * 2 Пружина подвески 1 635,62р.
6 * * * 3 Пружина подвески 1 692,40р.
5 * * * 3 Пружина винтовая 1 788,06р.
8 * * * 4 Пружина подвески 1 826,60р.
6 * * * 8 Пружины подвески 1 869,62р.

Как ранее Timonom было сказано купить машину можно только ради чего ??? понтов??? эти времена прошли когда авто ситалось средством роскоши сейчас это всеволиш груда металла для передвижения не более того!!!!!!!! разница только в маральном и финансовом состоянии владельца!!!! а купить авто и начинать делать изнего велосипед непонятного производства и качества??? зачем и в чем смысл?????

Посудите сами зачем колхозить и ставить не пойми чего если можно поставить деталь которая должна сдесь быть и просто забыть про это и больше в ту часть авто не возвращаться зная что там все нормально!!!!!!!
простой пример:
Знаком лично с человеком который катается на мерине 123D 70каковато года.. с финансами у него все нормально... что касается цен на запчасти они не намного дорожи фильки.... при установки неоригинальных запчастей срок из службы был значительно меньше! итог был прост заказ из германии оригинальных запчастей! срок службы которых значительно больше всякого г.... которое продается!!!!!!

Мораль проста! только те запчасти которые предназначены под этот авто! и никакова колхоза!

**GetzZz** » Сб, 28 мар 2009, 14:50

"Понаберут со справками....",
меньше народу, меньше глупых тем=)) :lol:

**Deathman** » Сб, 28 мар 2009, 15:57

Надо бы с админами договориться, можно ли при создании новой темы вывешивать окно:
"Это тема про размер колес, термостат, комутатор, глохнет при влаге, замена карба на солекс и т.д. (список можно составить - В ПОИСК!). Эта тема будет про ксенон, задние дисковые тормоза, писалки, королевские карбюраторы, как добавить мощности на 1.3 и т.д. (список надо составить) - ОТВЕТОВ НЕ БУДЕТ!!!"

**Potemki-n** » Сб, 28 мар 2009, 17:04

DIABLO1983 писал(а): а купить авто и начинать делать изнего велосипед непонятного производства и качества??? зачем и в чем смысл?????

Вот самый простой пример который я лично знаю: Владелец пассата поменял просевшие задние пружины. А у его друга на хёндае была такая же проблема. Так вот этой хёндай пассатовские пружины отлично подошли, зад приподнялся и стал как и раньше. И друг теперь катается довольный. И не надо преувеличивать про велосипед и безопасность. Это обычная практика! Хотя вам наверное гораздо привычнее обсуждать какой коэффициент сжатия пружины у той или иной фирмы!

**Колючк@** » Сб, 28 мар 2009, 17:23

ну чесно говоря судя по личке где написано Беларусия... грех жаловаться на отсутствие запчастей!!!!!!!! покрайней мере от б/у...
и заниматься таким гемороем и снашательством разнополых субьектов во что то одно это не благодарное дело!!!!!!!!!

(Прошу прощения у модераторов за данное высказывание! и у присутствующих тут!!!!)

**Oleg_NA** » Вс, 29 мар 2009, 21:12

Поддерживаю Potemki-na, задан конкретный вопрос, не знаете ответ молчите. Просевшие пружины не добавляют безопасности и Фелиция не самолет в котором все расчитано. Где гарантия, что не оригинал - тоже самое - только дешевле.

**kinoman** » Вс, 29 мар 2009, 22:37

Oleg_NA писал(а):Поддерживаю Potemki-na, задан конкретный вопрос, не знаете ответ молчите. Просевшие пружины не добавляют безопасности и Фелиция не самолет в котором все расчитано. Где гарантия, что не оригинал - тоже самое - только дешевле.

+1
Что то больно агрессивно наехали на парня..
Ни кто ни кого идиотом не считает, просто человек совета спросил..
Potemki-n как ты уже понял, ни кто здесь этим не занимался, все советуют в целях безопасности ставить родные..

**Potemki-n** » Пн, 30 мар 2009, 2:09

DIABLO1983 писал(а):ну чесно говоря судя по личке где написано Беларусия... грех жаловаться на отсутствие запчастей!!!!!!!! покрайней мере от б/у...

А смысл б/у от фелиции ставить? Менять шило на мыло. Ну если только от универсала попробывать, и то не факт.
P.S. C ценой признаю, описатка вышла, не 160 а 80$ будет где-то.

О, спасібо хоть кто поддержал

, а то ей богу как гадкій утёнок тут....

**dadymax** » Пн, 30 мар 2009, 8:59

Potemki-n писал(а):О, спасібо хоть кто поддержал , а то ей богу как гадкій утёнок тут....

Поддержка поддержкой, но, всё-таки, если запчасть не рассчитана на работу с автомобилем, то последствия могут быть самыми непредсказуемыми, начиная с никаких и заканчивая самыми плачевными - с этим-то ты спорить не будешь?

А на самом деле, моё тебе пожелание: береги свою машинку! Дизельных филек совсем мало у нас...

**Potemki-n** » Ср, 01 апр 2009, 0:59

dadymax писал(а):но, всё-таки, если запчасть не рассчитана на работу с автомобилем, то последствия могут быть самыми непредсказуемыми, начиная с никаких и заканчивая самыми плачевными - с этим-то ты спорить не будешь?

Всё хорошо в разумных пределах, только где границы этих пределов никто не знает... а потому у каждого они свои

А как же такое умное слово как унификация?

**otto** » Ср, 01 апр 2009, 9:23

даелыпалы докиньте пареньку денег на пружины уже ) к прочему флуду мое имхо среднестатистический таз-классика все равно будет менее безопасен чем такой колхоз, машина наверняка потеряет в управляемости но если не штурмовать колеи на 100 км/ч, и забыть про возможный повышенный износ связанных деталей ездить можно. тем не менее я бы поставил оригинал или полный аналог, это не просто правило хорошего тона не лезть с инновациями в подвеску ходовую итп, конечно если только не уверен на 100% что колхоз по всем характеристикам не хуже заводского изделия.

**Steaven** » Пт, 03 апр 2009, 15:59

Колхоз признаться тоже не люблю
но кто его знает какая там у человека ситуация
настаивать как многие смысла нет
я проработав в сервисе видел много примеров когда помтом сама машина все на места ставить) и целесообразности замен и повторные и все прочее)

себе ставил оригинал с универсала (у меня тоже универсал) но после 2000 года, новые
показалось мало - проставил домики на балку +1,5 см
но признаться на оригинальные амортизаторы после 2000 года так и не созрел )))
не судите да не будете судимы )))

**Oleg_NA** » Сб, 04 апр 2009, 17:37

Сегодня поставил задние пружины от тазика 08. Если кому интересно, ушло на это 2 часа, пришлось поверх нижних тарелок приварить тарелки от старых восьмерошных, купить верхние резиновые подкладки под пружины от восьмерки и немного развальцевать верхние тарелки. Поднялась сантиметров на 10. Затраты 700 р. пружины (в 5 раз дешевле родных) и 400 за работу. Теперь спереди и сзади восьмые пружины. Поезжу оценю.

**Bayker** » Пн, 06 апр 2009, 9:28

Oleg_NA писал(а): Поднялась сантиметров на 10.

Не страшно ездить то? Управляемость наверное..............................................

Задние пружины от других авто?

Кто сейчас на конференции