shura писал(а):Для любого двигателя чем выше обороты - тем лучше. Естественно, с учетом максимальных, до и те с громадным запасом раскрашены на тахометре...
Блин, вот многие на форуме так считают, а обосновать кто-нить может?
Лично мне кажется, и один неплохой физик подтвердил это, что чем выше обороты, тем сильнее износ двигателя: т.к.на поршень помимо продольной составляющей силы действует еще и поперечная, которая приводит к износу колец, гильз и т.д. и т.п.
Вобщем логично и понятно, а чем полезнее высокие обороты - для меня пока загадка, ясно, что слишком малые - ниже 2000 - это насилие двигла, но зачем выше 3500 (тут в одной теме 4500 - 5000) - объясните!!