Как то странно не завелась... паника

**Flash_1985** » Пт, 26 фев 2010, 23:29

но так ты проверил втягивающие и оно свою роль выполняет верно (замыкает площадку)., и при исправном стартере он должен бы стать вращаться.
а самому стартеру хана ихмо.

Добавлено спустя 10 минут 9 секунд:

новый если брать я по ценам глянул целый не оригинал дешевле почти любой отдельной детали... ты если из Москвы дешевле на разборке достать., там полно этого.

**VIR** » Пт, 26 фев 2010, 23:56

Может попробуйте найти мастерские, которые занимаются ремонтом электромоторов. Должно быть дешевле.

**Sergey_13nov** » Ср, 03 мар 2010, 0:01

Столкнулся с означенной в теме проблемой тут на днях. Правда не на Felicia, а на Octavia (сразу, если что извините, что не в разделе Octavii пишу, ибо инфа думаю лишней не будет)...
Ну дык вот, машина стала заводиться через раз, а потом и вовсе не заводиться.. подозрения пали на втягивающее реле. ok, заменил, а толку 0. Проверил проводку с помощью переноски - все норм провода не перебиты.. потом подумал, что АКБ ослаб.. подцепил второй (старый, но не мертвый).. и снова 0 .. Долго думая-гадая, что же еще может повлиять на работу я терялся в догадках. И тут друг позвонил бате (30 лет механик он) и дал он нам совет проверить ответвление на массу (заземление по-русски).. подрубили "-" крокодилом на двигун (завтра уточню, так ли это было), ключ на старт, заводим.. ЗАВЕЛАСЬ!

.. теперь дело за "малым" - найти, где провод заземления перетерся/отвинтился/умер.. короче не контачит..

**Diagnostik** » Ср, 03 мар 2010, 0:15

Скорее всего обломился провод от клеммы, которая крепится верхним болтом коробки к ДВС.

**Alexandervlad81** » Ср, 03 мар 2010, 1:56

у меня такое было
клема минусовая была плохо затянута
зачистил, затянул и все почянилосььь

**Da Piglet** » Ср, 03 мар 2010, 8:27

На днях должна придти посылка с живым стартером, так что буду дальше шаманить.

минус проверял мультиметром, один щуп на плюс, другой на движок - кажет все 12.5 стало быть с минусом все ок.

**wadiandr** » Ср, 03 мар 2010, 10:23

а под нагрузкой?

**vladuha** » Ср, 03 мар 2010, 12:12

wadiandr писал(а):а под нагрузкой?

Проверяй именно под нагрузкой. Потомучто было тоже самое, но я перед этим снимал АКБ, и без нагрузки все работает т.е. лампы, печка и т.д. , только поварачиваешь ключь на старт -- все тухнет. Оказалось не затянул клемму которая идет на корпус.

**Da Piglet** » Пт, 05 мар 2010, 12:00

Вчера вечером, получил заветную посылку (Огромное спасибо Александру "Хохолл" ! )
Поставил "новый" Стартер (кстати, просто крутанув на нем маховик руками, я сразу понял, что мой стартер изначально был далек от этого и можно было в первый же день смело диагностироваьть его кончину.)
ЗАчистил все силовые клеммы на аккуме и стартере, заменил реле и машика завелась просто на раз!

Жаль конечно что так неожиданно и скоропостижно пришлось разориться на замену стартера, но по карйней мере теперь за этот узел я спокоен

ВСЕМ СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ И ПОМОЩЬ В РЕШЕНИИ ПРОБЛЕМЫ !

**Flash_1985** » Пт, 05 мар 2010, 15:47

Я рад что все благополучно завершилось! :beer:

даже не за машинку рад, а за Вас: теперь этот узел в машине для Вас знаком и вы с легкостью сможете если что разобраться.

**згзы** » Ср, 17 мар 2010, 8:04

люди добрые помогите
новую тему решил не создавать, пишу здесь
два вопроса:
1. должно ли греться втягивающее при заводке авто
2. так и не понял, как его проверить, как я понял, на втягивающем три клеммы, 2 резьборых и одна 50 с желтым проводом, чтобы проверить стартер нужно замкнуть две резьбовые клеммы, а что бы втягивающее нужно включить зажигание и замкнуть, а что не понял. подскажите

Как то странно не завелась... паника

Кто сейчас на конференции