пришло тепло)) машина кипит!! помогите)

**bnm** » Вт, 11 май 2010, 10:20

а норд красный плохой антифриз ?

**shura** » Вт, 11 май 2010, 12:33

bnm писал(а):а норд красный плохой антифриз ?

Кроме цвета нормальный антифриз, который нам можно заливать должен быть еще G12 и соответствовать требованиям и допускам VAG, а NORD им не соответствует

Высокие потребительские характеристики антифриза «НОРД» соответствуют нормативным документам производителей отечественных и импортных автомобилей, а именно ГОСТ 28084-89, АSТМ D3306, ASTM D4985/5345, SAE J1034,TTM АвтоВАЗ.

**Sl1muSsss** » Вт, 11 май 2010, 21:51

сегодня вывел принуительно на кнопочку вентилятор... и поменял крышку бочка... завтра поеду в пробки испытывать

**rtpc** » Вт, 11 май 2010, 23:09

кнопку вывел? молоток! вот меняют тут датчики и 90 держит, но как? ВЕНТИЛЯТОР! А этот вариант как страховка очень хорошо послужит если датчик намахнется, а просто замкнуть провода и ехать час два, то и любой вент сгорит, а датчики от частого вкл вент часто зевают температуру.

**Маляр** » Ср, 12 май 2010, 1:49

Был у меня случай. Приехал ко мне человек на Филе 1.3 и жалуется, дескать машинка греется. Что он только не делал, и термостат менял, о все датчики, а она се равно. Мы завели её, прогрели, включился вентилятор и работал минут 15, при том что в боксе температура была +10. Оказалось что ему кто-то вентилятор подключил наоборот, и он крутился в обратную сторону. Перекинули провода и все стало тип-топ.

**wadiandr** » Ср, 12 май 2010, 6:09

а где он был наоборот подключен? вроде на самом вентиляторе разьем нельзя наоборот вставить а на датчике температуры как хош вставляй...

**Sl1muSsss** » Ср, 12 май 2010, 9:21

да чёт гонево)) там же его можно какхочеш подключать

**wadiandr** » Ср, 12 май 2010, 10:09

всетаки склоняюсь к тому что система изнутри и снаружи забита, ибо очень долго, даже на трассе, температура приходит в норму, буду искать керхер и снаружи пробивать

**dred78** » Ср, 12 май 2010, 12:58

Коллеги а может мы проблему делаем из ничего, вот к примеру у большинства в пробках стрелка находится около 110 или ближе к красной зоне, может так и должно быть на этой машине, а мы оцениваем работу системы охлаждения по меркам других своих прошлых авто там как правило стрелка лежит ровно на середине, и ведь в мануалах про фелицию описано что норма работы от 90 до 110 градусов, может забить на наш указатель температуры,при условии конечно что запчасти системы заведомо исправны. А вообще хотелось бы узнать у тех у кого фелиция была с нуля-новой из салона, как у них работала система охлаждения, хотя понимаю что таких владельцев скорее всего на форуме нет.

**Колючк@** » Ср, 12 май 2010, 13:36

как может быть рабочая температура ДВС 110 если датчик включения вентилятора расчитан на 97градусов????????? даже при учете малой скорости циркуляции антифриза на холостых разница будет в пару тройку градусов! между термостатом и радиатором! это при учете полностью рабочей всей системе. например у меня при любых обстоятельствах движения или пробки температура двс выше чем 95градусов не поднимается!!! (Радиатор был заменен 1 год назад (Потек.) термостат новый замена при переборке мотора год назат. датчик вкл/выкл вентилятора от таза 92-87градуса. и вентилятор охлаждения двс от другой машины (Тонкий 12 лопасной с большей производительностью.)И все это работает изумительно и нет никаких проблем))))

**dred78** » Ср, 12 май 2010, 13:57

Колючк@ писал(а):как может быть рабочая температура ДВС 110 если датчик включения вентилятора расчитан на 97градусов????????? даже при учете малой скорости циркуляции антифриза на холостых разница будет в пару тройку градусов! между термостатом и радиатором! это при учете полностью рабочей всей системе. например у меня при любых обстоятельствах движения или пробки температура двс выше чем 95градусов не поднимается!!! (Радиатор был заменен 1 год назад (Потек.) термостат новый замена при переборке мотора год назат. датчик вкл/выкл вентилятора от таза 92-87градуса. и вентилятор охлаждения двс от другой машины (Тонкий 12 лопасной с большей производительностью.)И все это работает изумительно и нет никаких проблем))))

Как вы замерили что у вас температура ДВС больше 95 не поднимается?

**Колючк@** » Ср, 12 май 2010, 14:12

Легко))) берется тестор с термопарой. 2 варианта замера. 1 засовываем термопару между ребер радиатора и катаемся и смотрим что и как)). и второй способ термопару крепим мах. близко к камере сгорания (рядом со свечей) (Не к колектору!!!) и так же катаемся и смотрим))) все просто))). Двигло было всегда горячее немного чем радиатор)))

**shura** » Ср, 12 май 2010, 15:11

Жжоте, однако... :ROFL:

**Маляр** » Ср, 12 май 2010, 23:49

wadiandr писал(а):а где он был наоборот подключен? вроде на самом вентиляторе разьем нельзя наоборот вставить а на датчике температуры как хош вставляй...

Наоборот был подключен на вентиляторе. У него разьем был сломан, и вместо разьема подходило два провода.

**bnm** » Чт, 13 май 2010, 8:29

Колючк@ писал(а):как может быть рабочая температура ДВС 110 если датчик включения вентилятора расчитан на 97градусов????????? даже при учете малой скорости циркуляции антифриза на холостых разница будет в пару тройку градусов! между термостатом и радиатором! это при учете полностью рабочей всей системе. например у меня при любых обстоятельствах движения или пробки температура двс выше чем 95градусов не поднимается!!! (Радиатор был заменен 1 год назад (Потек.) термостат новый замена при переборке мотора год назат. датчик вкл/выкл вентилятора от таза 92-87градуса. и вентилятор охлаждения двс от другой машины (Тонкий 12 лопасной с большей производительностью.)И все это работает изумительно и нет никаких проблем))))

А от какой у вас машины вентилятор ? был геморой с установкой ?

пришло тепло)) машина кипит!! помогите)

Re: пришло тепло)) машина кипит!! помогите)

Re: пришло тепло)) машина кипит!! помогите)

Re: пришло тепло)) машина кипит!! помогите)

Re: пришло тепло)) машина кипит!! помогите)

Re: пришло тепло)) машина кипит!! помогите)

Re: пришло тепло)) машина кипит!! помогите)

Re: пришло тепло)) машина кипит!! помогите)

Re: пришло тепло)) машина кипит!! помогите)

Re: пришло тепло)) машина кипит!! помогите)

Re: пришло тепло)) машина кипит!! помогите)

Re: пришло тепло)) машина кипит!! помогите)

Re: пришло тепло)) машина кипит!! помогите)

Re: пришло тепло)) машина кипит!! помогите)

Re: пришло тепло)) машина кипит!! помогите)

Re: пришло тепло)) машина кипит!! помогите)

Кто сейчас на конференции