Электростеклоподъмники в филю

**Ivan L.** » Вт, 24 мар 2009, 23:03

ИМХО самое удобное решение - на опеле астре. Там качалка в ручке и находится прямо под рукой. Второе по удобству - Шурино решение

К кнопкам на тоннеле привыкал довольно долго - хотя и ездил с такими кнопками на десятке.

**AntiCooler** » Ср, 25 мар 2009, 1:33

Ну, на Калине, вообщето, по тому же принципу, что и на опеле астре :wink:

только купить можно в любом ларьке, стоит рублей 900

Кто-нибудь знает, хватит ли на Фелиции места для них?

**shura** » Ср, 25 мар 2009, 1:52

http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopi ... 4&start=15

А вообще в поиске по словосочетанию Spal Delux очень много интересного

**Demetryus** » Ср, 25 мар 2009, 14:41

shura писал(а):
Demetryus писал(а):Оригинальные кнопки стеклоподъемников, которые должны стоять на приборной панели - код 6U0959855A - стоят дофига и трошки.

Вопрос:
Эти кнопки - уникальны только для Шкоды Фелиция, или на каких других машинах ВАГ стоят???

Маленькое уточнение: оригинальные кнопки стоят на тоннеле. На панели ничего не стоит.
И маленький вопрос: а нафига оригинальные кнопки? 300 рэ за блок ВАЗовских религия не позволяет?

Ну, не все ж такие грамотные

Нафига? Ну, можно и на религию списать. Раз есть место для кнопки и такие кнопки бывают, то почему бы не поставить их туда, куда конструкторы с дизайнерами задумали?

Вопрос остается: эти кнопки у фелиции уникальные, или подходят с других машин?

**Ivan L.** » Ср, 25 мар 2009, 15:36

Просто возьми да проверь

ИМХО не проблема вколхозить от той же десятки.

**shura** » Ср, 25 мар 2009, 15:44

Demetryus писал(а):Вопрос остается: эти кнопки у фелиции уникальные, или подходят с других машин?

Что имеется ввиду под уникальностью?
Технология изготовления? Электрическая схема подключения? Материал контактов?
Тут никакой уникальности, все стардартно - с любых машин кнопки, которые работают по принципу трехпозиционного нефиксируемого переключателя подойдут...

Вот посадочные размеры и форма разъема - тут да... Уникальны...

**artemique** » Чт, 26 мар 2009, 0:57

Как и обещал, ниже фото инсталлированных кнопок от Nexia (при включенных габаритах, имеют соответсвующую подсветку):

Подозреваю, что можно приаттачит в подлокотник полноценный блок управления от какой либо ещё машины, но объективно, места там не очень много. Блок должен быть как минимум узким.

**Mutagen** » Чт, 26 мар 2009, 19:43

Я себе летом АМЕ поставил. За день привода и кнопки вкрячил, 2-й день протягивал проводку. Если без пива и кучи друзей за день легко ставятся.

Кстати в комплекте идут кнопки вместе с накладками на дверь , я их прикрутил в места где крутилки стояли и не надо заглушки ставить и запитал от + предохранителей.

**Demetryus** » Чт, 26 мар 2009, 19:44

shura писал(а):Вот посадочные размеры и форма разъема - тут да... Уникальны...

Спасибо, это и спрашивал.
Значит по-простому - всунуть кнопки в 2 заглушенных гнезда - слишком дорого получается.
Удобнее купить кнопки подешевле, проковырять дырки в подлокотниках и ставить их туда.

**AntiCooler** » Чт, 26 мар 2009, 20:42

Сегодня прикинул... и всетаки в подлокотниках не самое удобное место, по крайней мере для меня... На кнопки приходится нажимать правой рукой - левой сильно неудобно... Как задумано немцами - намного удобнее... Надо на штатные места вкорячивать что-нибудь подешевле оригинала...

**Deathman** » Пт, 27 мар 2009, 11:12

Меня смущает в подлокотнике только одно - чтобы рука не ложилась на них во время поездки. Надо внимательно планировать. А в штатное место 4 кнопки не войдут. ДА и на 99% машин все это в водительской двери - не дураки же это планировали

**AntiCooler** » Пт, 27 мар 2009, 22:00

Не дураки, конечно, но вы посмотрите как на калине подлокотник выглядет:

На Фелицию надо все в штатные места, а для задних дверей нодо думать... Можно поискать маленькие кнопки и ставить 4 штуки вместо штатных. Еще можно поставить нормальные кнопки и переключатель перед/зад.

**Deathman** » Сб, 28 мар 2009, 10:58

Да видел я на калине, просто себе уже купил десяточный блок - заняться некогда, уже год лежит. Вопрос "чисто вкуса". Я для себя решил так, на то что это единственно правильное решение - не претендую.

**Kent** » Сб, 04 апр 2009, 20:29

здрасте..
В общем стал обладателем сего девайса, кнопки в комплекте...
Весь день ставил механизм, делал места под кнопки...
И тут возникла, одна проблема, механизм отказывается работать от кнопок...т.е. на прямую от механизма работает...
Помоги разобрать...
Есть механизм....2 провода "синий ( +)" "черный (-)"...
Есть провод, куда вставляю 2 кнопки, соеден параллельно..на выходе 3 провода...красный ( + ), черный (- ), ну и серый вроде ( подсветка) в итоге что получаем...при соединение проводов т.е. "+ к + и подсветка" и "- к - " , отказывается работать...
Что-то не так ??
покупал здесь : http://autoset.ru/catalogue/_teklopod_m ... i1425.html

**AntiCooler** » Сб, 04 апр 2009, 21:50

Чесно говоря, плохо представляю что вы там натворили...
Рисуйте схему как вы все подключили и фото кнопок со стороны контактов - тогда будем думать...
Но сначала стоит прозвонить кнопки и проверить моторчик привода, подключив его напрямую от какого-нибудь источника питания.

Электростеклоподъмники в филю

Кто сейчас на конференции