Траблы после перерыва в эксплуатации

[Yurri]

Мастер киевский, по рекомендации.
А дым трубой и свечи в масле ,действительно, даже не стал смотреть.
Хотя, с другой стороны 350 000 - переборка не помешает.
Хоть дым уйдет и масло цело будет.
А так машиной доволен - довольно таки шустрая.

[kyzya-61]

Мастер киевский, по рекомендации.
А дым трубой и свечи в масле ,действительно, даже не стал смотреть.
Хотя, с другой стороны 350 000 - переборка не помешает.
Хоть дым уйдет и масло цело будет.
А так машиной доволен - довольно таки шустрая.

Поршневая гируппа (с цилиндрами), Притереть клапана, заменить маслосъемные кольца, ЦЭП(если давно). Хочешь сэкономить мани (эдак 500 зелени) делай сам.

[Yurri]

Планирую такие дела :
250 зелени -переборка головки, замена колец -сальников и подшипников шатунов.
плюс запчасти 150 зелени.
Если делать самому -особой экономии не вижу - т.к. негде и инструмент отсутствует.

[Yurri]

Итак, отдал вчера утром свою ласточку в ремонт.
Ощущения, были приблизительно такие как будто отвел дочку в первый класс.
Сегодня заехал к мастеру с запчастями и лицезрел.Колпачки лежат слева и клапана справа от головки.
Со слов мастера -прогноз оптимистический, ничего не прогорело а масло улетало из-за сильно изношенных колец.
Фото сбоку.


Теперь о грустном. Хотя мне его(мастера) и рекомендовали как моториста, но некоторые вещи настораживают:
1.Протерял сухарик клапана (теперь ищу-рыщу по всему городу)
2.Не знает что такое крышка толкателей -пришлось показывать где она и просить поменять бочонки и прокладку т.к. по ним раньше травило масло.
3."Забыл" про замену цепи -пришлось напомнить.
4.Не хотел менять кожух выходного коллектора - типа все равно не найдешь и он дорогой(на самом деле купил новый за 300р.)
5.Не предложил заменить болты на головке.

В общем,начинаю просекать, что товарищь работает в низовом ценовом сегменте и пытается сэкономить мне мои деньги.Но меня такой вариант не совсем устраивает.
В целом, по запчастям уложился в 150 баксов (прокладки,масла,цепь,кольца,сухарики и проч.)
Имею надежду и веру.

Добавлено спустя 5 часов 23 минуты 18 секунд:
К счастью, нашел в одной фирме эти сухари (по 2 доллара за штуку).
Сегодня жена заберет (это рядом с ее работой) и завтра к вечеру -плановый запуск двигла,
а там глядишь в четверг и заберу свою ржавую лялечку .

[Виктор Г]

...а там глядишь в четверг и заберу свою ржавую лялечку .

Ну что тут скажешь - Можно только пожелать Лялечке, скорейшего выздоровления!

[Yurri]

Мда, надо было ехать в официальный сервис.Там хоть и дороже на 2000р(500грн.),но по крайней мере, сэкономил бы на нервах и дополнительных поездках.
Сегодня проведал свою Фильку. Привез ей сухариков (клапана).
Мастер в расстройстве - не может совместить метки на цепи ГРМ (а вроде ж не пьющий).
К счастью, появился я и скачал ему инструкцию с нашего форума -он сразу повеселел и
побежал советовать в другой бокс.В это время помощник меня успокаивал: - Дядя Леня делает хорошо, даже клапана притирает, а вот у соседей вообще так не заморачиваются - типа само расклепается....
В общем, у меня появилось сильное желание собрать машину в охапку и унести ее к другому мастеру.
К сожалении, не получилось - т.к.в руках уже была сумка да и с утра была одета белая рубашка ...
Жах -как говорят на Украине....

[kyzya-61]

Мда, надо было ехать в официальный сервис.Там хоть и дороже на 2000р(500грн.),но по крайней мере, сэкономил бы на нервах и дополнительных поездках.
Сегодня проведал свою Фильку. Привез ей сухариков (клапана).
Мастер в расстройстве - не может совместить метки на цепи ГРМ (а вроде ж не пьющий).
К счастью, появился я и скачал ему инструкцию с нашего форума -он сразу повеселел и
побежал советовать в другой бокс.

Знаешь..., а не факт, что официалы были бы лучше ...!?! В принципе ремонт ДВ Фили напоминает гибрид ремонта двигателей 08 и 412 и "запора" (волгаря не разбирал ).Если Дядя леня копавлся с этими ДВ-ми ... УсЁ будет ХОКЕЙ.

В это время помощник меня успокаивал: - Дядя Леня делает хорошо, даже клапана притирает, а вот у соседей вообще так не заморачиваются - типа само расклепается....

Правда притираются клапана идентично (если только композит...)

В общем, у меня появилось сильное желание собрать машину в охапку и унести ее к другому мастеру.
К сожалении, не получилось - т.к.в руках уже была сумка да и с утра была одета белая рубашка ...
Жах -как говорят на Украине....

А ШАМ ...! Думаю справился бы. Не встречал проще движка . Не радует только отсутствие натяжителя цепи и водяную " рубашку" блока по более, помпу бы отдельно от подушки ... !!! Хорош мечтать, а то сбудется!
... ТЭСТИСЫ мешают ...!!!

[Yurri]

Если Дядя леня копавлся с этими ДВ-ми ... УсЁ будет ХОКЕЙ.

Только это и успокаивает.
С другой стороны, меня пугает цепь: Дядя Леня делал цепь на Фабии, а на Фильке метки совсем по другому.
Например, когда мастер заявляет,что у Вас цепь провернута на.... восемь звеньев(!!!) и поэтому якобы машина жрет масло -это как-то бьет мурашками по коже.Конечно, я его(мастера) успокоил -сказал ему, что машина доехало до сервиса сама на скорости 100 км.ч.
Что невозможно уже при одном провернутом звене.Но стало как-то не по себе.
Успокаиваюсь тем,что человек просто не знаком с Фелицией.
Ну, интернет есть -надеюсь,что разберется.

p.s. Насчет официалов - обещали сделать за два дня, а тут уже пошел четвертый.
Да и мотаться подвозить запчасти не пришлось бы.
Да и с эстетической точки зрения приятнее, когда машину ремонтируют на подъемнике в чистом боксе, а не в заср..анном гараже.
В общем, я свои выводу уже сделал.

[kyzya-61]

Успокаиваюсь тем,что человек просто не знаком с Фелицией.
Ну, интернет есть -надеюсь,что разберется.

Это конечно плохо! Машина простая. И иногда людей "не имевших с ней дело" ставит в ступор (своей простотой). Мне проще. Я нашел своего мастера (маленький сервис, подъемник, шиномонтаж, развала нет). Пока он делает машину я рядом, да и магазин в 5 мин ходьбы. На чем бы не приехал ... берет в работу, не отказывает (не знаю, возможно только мне). Одно плохо (для меня): по звонку, всегда очередь.

p.s. Насчет официалов - обещали сделать за два дня, а тут уже пошел четвертый.
Да и мотаться подвозить запчасти не пришлось бы.

А не факт!!! За... звонками и разводом! Возможно.

Да и с эстетической точки зрения приятнее, когда машину ремонтируют на подъемнике в чистом боксе, а не в заср..анном гараже.
В общем, я свои выводу уже сделал.

Мне как то на официалов не везло. чего они там делали? Только почему то в отремонтированных узлах обнаружились "старые" детали, а где то вообще никто ничего не откручивал. Так, что не делайте поспешных выводов.

[Yurri]

Только что позвонили, чтобы ехал забирать - реально волнуюсь.
Неужто ? Или старый конь новым не бывает ?

[Error]

...p.s. Насчет официалов - обещали сделать за два дня, а тут уже пошел четвертый...

Юрий, я понимаю Ваши переживания, но поверьте на слово, хуже чем официалы не сделает никто, тем более дядя Лёня (хотя лично мне даже по Вашему повествованию дядя Лёня почему-то симпатизирует). Выпейте рюмочку чаю и идите спать: завтра за руль.

[Виктор Г]

Только что позвонили, чтобы ехал забирать - реально волнуюсь. Неужто ?

Волнение присутствует всегда, даже если ремонтируешь сам. Я год тянул с ремонтом двигателя, боялся тронуть болты головки. Хотя, перебирал и жигулёвские движки, и газовские, и зиловские.

Или старый конь новым не бывает ?

Внешний вид коня, может и не будет новым, но вот здоровье прибавится.

[Yurri]

Всем спасибо за поддержку.
Забрал родную - не без проблем.Как раз в тему - первый трабл полетела подконтактная группа -кое-как электрик ее запустил через релюху.Вторая -он же выдернул случайно трос из спидометра.
Привыкаю к движку :
стал тише шуметь, на холостых звучит тише подшипника пятой передачи
машина перестала дымить и потеряла приемистость в сравнении с тем что было до переборки
обороты выше 3 000 не даю да и она сама как-то не сильно спешит их набирать
мастер сказал, что клапана выставил с зазором по максимуму и километров через 300 притрет седла, тогда, мол движок еще тише будет работать.

Теперь вопросы: куда ушли живость и скорость?
Почему машина тупит?
К электрику и карбюраторщику что ли съездить?
Или имеет смыл только после притирки клапанов?

[Error]

Как-то так. Проездите км 300-500, потом отрегулируйте клапана. Померяйте компрессию: если в норме, переходите к трамблёру и карбу, если компрессия будет занижена или сильно разниться, съездите к дяде Лёне.

[kyzya-61]

первый трабл полетела подконтактная группа -кое-как электрик ее запустил через релюху.Вторая -он же выдернул случайно трос из спидометра.

Что есть подконтактная группа? ЭТО есть неконтактный телефон! Кто то кого то не понял??? Контактная группа замка? Да хрен бы с ней.

Привыкаю к движку :
стал тише шуметь, на холостых звучит тише подшипника пятой передачи
машина перестала дымить и потеряла приемистость в сравнении с тем что было до переборки
обороты выше 3 000 не даю да и она сама как-то не сильно спешит их набирать

А и не нужно ...!!! Ремонт движка - элементарно обкатка, хоть 500 км.

мастер сказал, что клапана выставил с зазором по максимуму и километров через 300 притрет седла, тогда, мол движок еще тише будет работать.

А первоначально он их притер? Притер ну и забейте. Отрегулировать клапана не помешает. Вы это и сами сделать сможете. Скорее всего вы его не поняли. Через 300 км приработаются клапана (и возможно имеет смысл еще раз их отрегулировать) и двигатель станет еще тише работать.

Теперь вопросы: куда ушли живость и скорость?
Почему машина тупит?
К электрику и карбюраторщику что ли съездить?
Или имеет смыл только после притирки клапанов?

Куда уехал цирк? (т\е живость) - попробуйте "пошевелить" трамблер, изменяя УОЗ. Аккуратно, плавно на работающем ДВ. Слух есть? Сразу ощутите разницу в работе двигателя. Или имеет смысл съездить отрегулировать зажигание и (возможно) КАРБ. Можно это сделать и сейчас. Но тапку в пол пока не стоит ...!!!