Чертовщина с датчиком включения вентилятора

[ARFX]

Сорри, я затупил)) 1 кгс/см2)) вроде так...))

[Silverfox]

Дано: Филька 1,6 греется, вентилятор не включается, при перемыкании контактов на датчике включения начинает работать. Был куплен восьмёрочный датчик, результат не поменялся. Проверил оба датчика методом кипячения в кастрюльке, оба датчика оказались рабочими. Термометра у меня не было, посему просто на глаз показалось, что у родного срабатывание на меньшую температуру, нежели у восьмёрочного, вернул родной на место. Заменил термостат (всё равно надо было, оригинал) и крышку на бачке (не слишком дорого, оригинал), результат не изменился.
Кроме того ещё с конца зимы плохо работает печка, дует еле тёплым. Радиатор печки менял полтора года назад. Шланги от печки нагреваются оба, но неравномерно (на ощупь различия не очень велики), долго не гонял ибо стрёмно.
Да, ещё уточнение, ещё до замены термостата и крышки бачка один раз отвлёкся и не уследил как стрелка температуры ушла в красный сектор, и там вентилятор таки включился, я сразу заглушил. Проверять повторится или нет с новыми запчастями меня как-то не тянет .
Подскажите куда посмотреть ещё.

[Error]

Термостат выделывается - не пускает или плёхо пускает антифриз в большой круг. Вот мотор и греется, а датчик и не будет включаться.

[ARFX]

Печально... не срабатывает вентилятор... печка не греет... температура ползёт... Если бы был 1,3, то утверждал бы, что прокладку пробило, а с 1,6 так категоричен не буду... Но тем не менее.. Прогрейте до нормальной температуры, и пощупайте патрубки на радиатор, мягкие или нет?

[alexiv]

Подскажите куда посмотреть ещё.

А в помпе может быть засада. Если и патрубки на радиаторе после открытия термостата сильно разной тампературы. Косьвенно и печка об этом говорит.
Вероятность конечно маленькая, что производительности не хватает, но все бывает например крыльчатка с валом разъеденились.

[Silverfox]

Термостат выделывается - не пускает или плёхо пускает антифриз в большой круг. Вот мотор и греется, а датчик и не будет включаться.

Заменил термостат (всё равно надо было, оригинал) и крышку на бачке (не слишком дорого, оригинал), результат не изменился.

Да и нижний патрубок на радиатор долго остаётся холодным от слова совсем. Потом (срабатывает термостат) прогревается.

Но тем не менее.. Прогрейте до нормальной температуры, и пощупайте патрубки на радиатор, мягкие или нет?

"Мягкий" "не мягкий" с чем сравнить?

Подскажите куда посмотреть ещё.

А в помпе может быть засада.

О, а об этом я не думал.

[ARFX]

"Мягкий" "не мягкий" с чем сравнить?

сравнить с холодным патрубком. Если на прогретой машине не продавливается - плохо...

[Error]

А в помпе может быть засада.

О, а об этом я не думал.

И не думайте. О ней есть смысл подумать после переборки всего мотора. Что с ней может случиться? - Лопасти поотвалиться?


ИМХО, прежде всего удостоверьтесь в корректной работе термостата. Больше там ничего и нет. Потом - только голову снимать на предмет пробитой прокладки.

[alexiv]

ИМХО, прежде всего удостоверьтесь в корректной работе термостата. Больше там ничего и нет. Потом - только голову снимать на предмет пробитой прокладки.

Начинать обязатеньно с этого. Я просто не хотел повторять и написал малую вероятность. И с печкой надо попутно разобраться.