Первая машина Skoda Felicia ???

[Ivan L.]

holy-FZI - я не говорил, что универсал плох, я говорил о том, что лично мне - не нравится По поводу любви карбюраторного чешского 1.3 - мне вот как раз не советовали особо крутить его Цепь без успокоителя и натяжителя - она, знаешь, штука нежная. Менять просто придется раньше, чем в 60 тыщ.

Динамика - штука глубоко личная. Одному - нравится, другому - нет Мне 1.3 не хватало А то, что 120-130 пойдет - конечно пойдет, и 150 пойдет...

[holy-FZI]

ну 150 под горочку и с попутным ветром))) 1,6 конечно лучше..))) без споров...

[Maks_Asv]

holy-FZI
Ну это ты не прав. 145 км/ч по Ярославке я лично ездил и педаль не в полу была. Никакого ветра и гор . Да вяло она разгоняется на этих скоростях. Можно конечно и БМВ убить что она будет еле 80 км/ч ехать (примеры у меня были). Мое замечание нисколько не умоляет достоинство 1,6 хороший мотор и если бы стоял выбор конечно бы взял его.

[novice]

Demm
Deathman
Спасибо за информацию!
Вчера у товарища сломались новые Жигули "четверка", купленные в салоне за 220 000 (!!!!) Машине нет и пары месяцев. По ходу навернулся бензонасос )))
Данное обстоятельство еще на шаг приблизило к окончательному выбору в пользу Фелиции )

[Старик Похабычъ]

Вчера у товарища сломались новые Жигули "четверка", купленные в салоне за 220 000 (!!!!) Машине нет и пары месяцев. По ходу навернулся бензонасос )))
Данное обстоятельство еще на шаг приблизило к окончательному выбору в пользу Фелиции )

наверное 14ая всетаки

[Old_Major]

наверное 14ая все-таки

Если брали голую , то 14-я , а с антикором , подкрылками , музыкой и сигой инжекторная четвёрка как раз столько и стОит .

[novice]

наверное 14ая всетаки

Если бы ))) Нет, я не ошибся - именно "четверка", обычная "пирожковозка" ))) Или "пятерка" со слоновьей задницей ))))
Просто по ПТС друг четвертый хозяин, до этого 3 перекупщика )))

[Старик Похабычъ]

Если бы ))) Нет, я не ошибся - именно "четверка", обычная "пирожковозка" ))) Или "пятерка" со слоновьей задницей ))))
Просто по ПТС друг четвертый хозяин, до этого 3 перекупщика )))

сам же написал новая из салона, какие перекупщики, какие 220 тыщ, ни фига не понятно

[Ivan L.]

Перекупщики - это несколько прокладок на пути машины с завода до салона В Тольятти выкупила одна прокладка, продала другой, та уже продала салону - как-то так... Абсолютно нормальная тазовская схема, на ней уже не один особняк поднят

[Dimanius]

Вот я тоже собираюсь обзавестись Филькой.
Очень нравится ее схожесть с гольфами.
Да и салон уютно в отличии от зубил...
Но вот читаю Ваш форум и вижу советы брать от 100к...
Но судя по предложениям есть масса неплохих вариантов и до 100к даже до 80к.
И опять же настораживают советы что основа надежность кузова при выборе а не двигателя.
По своему горькому опыты убедился кузов и гнилой отвезет а двигатель мертвый нет.
Вообщем вопрос вот в чем каковы обоснования цены от 100к и пренебрежения до 100к.
И тем кто сейчас ищет по Москве может обьеденим усилия что бы не ездить по одним обьявлениям и обмениваться будем плохими предложениями?

[novice]

сам же написал новая из салона, какие перекупщики, какие 220 тыщ, ни фига не понятно

По ПТС получается что салоны кидали машину между собой и с каждой такой продажей ее стоимость увеличивалась )
В общем, развели моего товарища как лоха ))) За такие деньги иномарку хорошую взять можно, а он кастрюлю купил )

@Dimanius

И тем кто сейчас ищет по Москве может обьеденим усилия что бы не ездить по одним обьявлениям и обмениваться будем плохими предложениями?

Хм, заманчивая идея ))) Я за, стучись в аську 256639288 (авторизация)

[shura]

Вот я тоже собираюсь обзавестись Филькой.
Очень нравится ее схожесть с гольфами.

Похвальнео желание

Но вот читаю Ваш форум и вижу советы брать от 100к...
Но судя по предложениям есть масса неплохих вариантов и до 100к даже до 80к.

Любую машину нужно смотреть живьем. Вполне возможно, что попадется достойный вариант за 60-70, при этом есть шанс нарваться на ведро с гайками за 150... Лоторея...
Просто продавци чаще всего люди адекватные и выставляют адекватную цену...

И опять же настораживают советы что основа надежность кузова при выборе а не двигателя.
По своему горькому опыты убедился кузов и гнилой отвезет а двигатель мертвый нет.

Кузов может быть по разному гнилой, как и двигатель.
Но стоимость и время кузовных работ несравнимо больше стоимости ремонта двигателя.
К примеру, комплект поршневой (цилиндры с поршнями) стоят порядка 8 тыр + работа, с которой человек с прямыми руками вполне может справиться самостоятельно за несколько дней с пивом и перекурами - в итоге получаем еще ресурса на 300 тык, в то время как оригинальное крыло одно стоит порядка 4 тыр + работа по покраске столько-же. А самостоятельно выполнить качественную покраску смогут единицы...
+ еще один момент: у человека с ухоженным кузовом скорее всего и двигатель не убитый, а если кузов гнилой, то велика вероятность, что движок подлатали на продажу за 5 копеек и все болячки вылезут через 10 тык...

Вообщем вопрос вот в чем каковы обоснования цены от 100к и пренебрежения до 100к.

Никакой логики. Просто надежда или человеческая наивность

[Dimanius]

Да насчет если кузов ок. То и ходовая и двигатель более менее согласен.
Но Филя нужна как авто которое на выходные и праздники.
Соответсвенно если подгнили арки или 5ая дверь можно самому обработать ржавчинку подлатать и подкрасить.
А нет желания ну просто залить солидолом и не париться.
А вот с двигателем такого не будет.
Кстати не жарко Вам летом ездить без кондея?
Необходима ли тонировка и люк?
Или обходитесь открытыми окнами?
И вообще как она на жаре себя ведет?

[shura]

Соответсвенно если подгнили арки или 5ая дверь можно самому обработать ржавчинку подлатать и подкрасить.

Как раз на такие машинки с неубитым движком ценники и начинаются "от 100"

Кстати не жарко Вам летом ездить без кондея?
Необходима ли тонировка и люк?
Или обходитесь открытыми окнами?
И вообще как она на жаре себя ведет?

Ну, мне жара нравится
А вообще, она ведет себя так-же, как и остальные машины без кондея... Нормально, в общем...

[Maks_Asv]

Старик Похабычъ
Ну ты даешь Неразу не видел чтоли ПТС ВАЗа из Московского автосолона. Почти все ВАЗы продаются по схеме Автозавод -- фирма типо автозавод в Тальяти -- Контора в офшорной зоне на Алтае -- Автосалон. Вот и считай каким по счету владельцем становишся ты. От ПТСа все их мохинации не скрыть. Примеров таких ПТС у меня море среди знакомых которые покупали ВАЗ к примеру в "Ростокино-Лада" .