1,6 AEE при холодном пуске клинит мотор

[Sanya_pike]

А что за комутатор? У меня блок управления с катушкой.

[Diagnostik]

Есть катушки двух типов. Со съёмным коммутатором, как у pioneer33, так и с несъёмным.

[Defender0807]

Я купил катушку с комутатором HUCO за 1500 один холодный запуск успешо погодим что завтра утром будет.

Добавлено спустя 10 часов 21 минуту 30 секунд:
Подписуюсь замена комутатора привела к победе. При стоянке на улице минус 4 градуса, завелась без проблем быстро без тычков и остановок.

[Diagnostik]

Поздравляю с решением проблемы! Тогда я дико извиняюсь, что настаивал на установку катушки фирмы "Temic", просто у меня был негативный опыт с новой катушкой другой фирмы.

[pioneer33]

-5 градусов полет нормальный...можно считать тему закрытой

[Макинтош]

В результате холодного запуска, греется минусовая клема. Стартер заикается, может нужно сделать дополнительную массу на двигатель?

[Diagnostik]

Хоть десять масс поставьте, стартер будет работать с Вашей катушкой под большой нагрузкой. Провод то и греется, что стартер пытается прокрутить двигатель с очень ранним зажиганием, которое сбивается из-за заглючившего коммутатора. Такое впечатление, что люди или вообще не читают тему, или не верят до последнего, пока не поменяют кучу деталей. Иногда бесит просто.

[bah]

всем привет у меня с клином щас такая же проблема, только -5 это не о чём, у меня ниже -20 такая проблема и не вериться что из-за катушки. Кто- то писал про то что глохнет и провалы, это решаемо просто сам на это не подумал , промучился зиму а потом к осени начались провалы и решил поменять топливный насос, оооо ЭВРИКА -30 и машина не глохнет и провалов нет, а сегодня поменял стартер а клин не изменился, подумали и пришли к тому что проблема в зажигании и не знаю что делать???

[Zorn]

Два дня назад поменял катушку с коммутатором, проблема с заклиниванием мотора исчезла.
а до этого пару раз клинило вобще намертво, помогало только немного толкнуть машину с включенной передачей

[bah]

может стоит попробовать?!

[bah]

Сегодня поменял катушку с комутатором "они у меня в одном корпусе", результат на " 5 ", заклинивание вылечилось. Поставил самый дешовый вариант за 550р производство России фирма ЦИТРОН "TSN" , каталожный номер " 1.2.33 "

Всем СПАСИБО!

[VIR]

В связи с относительной частой возикания вопроса предлагаю закрепить в TotalFaq для новичкв...

[roman198]

извени, а у тебя нету схемы электрической

[ExtraCaution]

Тоже клинит на холодную. система MPi MMarelli. Повернул трамблёр против часовой,т.е. сдвинул зажигание назад, два дня заводился идеально, а потом похолодало опять по-старой клинит.
Вы пишете что дело в коммутаторе, я почитал статьи,что коммутатор при неисправности может менять УОЗ, но опять мне не ясно как он его меняет при жестко фиксированных контактах в трамблёре? Трамблёр вместе датчиком Холла привинчен к головке блока, извините, болтами, а контакты не имеют подвижности относительно распредвала, так вот как?
Объясните мне пожалуйста, каким образом осуществляется корректировка угла опережения зажигания?
разобрался

[ExtraCaution]

В этой теме проскакивает совет о российских комутаторах от волги, можно ли такое проделать в MPI моторе с СЗ Marelli, где катушка и комутатор идут единым блоком?