Ведём статистику расхода топлива

[ДЖИН]

а если не давить газ в пол тебя сзади гелентваген подталкнет

[Sanya_pike]

Честно говоря не вижу смысла в этой теме.примерный расход , при исправной системе зажигания и питания, и так понятен. зависит от мотора. написать можно что угодно... кто-то лукавит, кто-то правду пишет...но в любом случае расход не будет каким то аномальным при исправном авто. Так вот объясните мне, как будто мне 2 года, для чего эта тема? для того что бы понять у кого на сколько бака хватает? кто-то по трассе пилит 400 км без остановок, а кто-то в пробке по 2-3 часа стоит...

[ДЖИН]

ну дык и писюн у всех разной длины и толщины

[Alexandr]

ну дык и писюн у всех разной длины и толщины

[Spyke3]

Сегодня замерили расход по трассе... получилось 4.9 л. на 100км ... Правда попали в пробку минут на 20-25... И ехали вдвоем 56+100кг... И полный бак бензина... Скорость старался держать в районе от 80 до 90 по спидометру... Заправлялись 92 бензином на BP...

Машина обсолютно оригинальна по конструкции... Тюнинг и прочую чушь не делал... Просто использую хорошее масло, расходники и запчасти...

Так что в принципе можно и меньше расход получить при более идеальных условиях...

[Sanya_pike]

Опять же: какой мотор, какой у него пробег, какая резина/диски радиус, хетч или универсал, насколько машина загружена помимо пассажира и водителя (бывает автосервис в багажнике кг на 100)))) ну и конечно главный вопрос: чем мерили)))? опять же, масло хорошее - все относительно... кому-то и "Олейна" хорошее)

[Spyke3]

Карбюраторная 1.3 хэтч (в подписи есть между прочем )
пробег 92000 км
Бензин: 92 с заправки BP
Масло в двигателе: Motul 8100 x-cess 5W40
масло в коробке: Molul gear technosyntese 75W90 (полусинтетика)
фильтра масляный и воздушный: Mahle Knecht
давление в шинах: 2,1 атм
Резина старая правда: спереди hankook centum 165/70/R13, сзади michelin energy 175/70/R13 ( всем колесам по времени пора на замену, но протектор в отличном состоянии)

в багажнике стандартный набор, ничего лишнего кроме небольшой коробочки с маслом и химией

Мерили так... Приехали на запраку BP на пулковском шоссе... Встали так чтобы можно было встать точно так же второй раз ( передними колесами на водостоке)... Залили полный бак так чтобы визуально наблюдать бензин (по каемку горловины), скинули малый одометр... поехали на КАД (~1 км), и поехали до дамбы на Кронштадт и обратно (маршрут составил 141.6 км)... приехали на ту же запраку на ту же колонку и запрвились с того же пистолета, так же по каемку горловины... Получилось 6.94л. ... делим на пробег и получаем 4.9л. на 100км...

[Олежек]

9.3 только по городу,без пробок.(ни грамма меньше или больше)
Кажется,что многовато,особенно с нынешними ценами на бенз у нас.

[St-Crash]

В начале мая (ло промывки карба) ездил во на валдай. в один конец 480-500 км. расход вышел 5,8 от порога до порога, т.е. с учетом выехать из Мск, потыркаться на мкаде в пробочках, потом трасса, на которой часто до 4000 крутил обгоняя фуры, но в среднем в районе 3000 об.мин.
После этого ездил в серпухов (точнее за серпухов - в дракино) (уже после промыки карба) "накрутил" туда - обратно 300 км, посчитал расход - получилось 9 л. на сотку ну это с учетом что до серпухова ехал 5 часов, заезжал в подольск за попутчиками, а из серпухова тоже почти пять, ехал, т.к. много стояли в пробке на М2
Сегодня кстати тоже ездил на оку окуней погонять, там на М2 еще жесткая пробка !
назад ехал по варшавскому до климовска почти (в чехове тоже некислая пробка была) потом перед климоском ушел в сторону м2 и далее полями полями... филя как танк, седня в таких местах побывала что аж жуть!
красава, не подвела ТТТ

[SEMS]

Я, наверное, езжу по спокойнее... Город - 8,5 - 9л, а по трассе - 6,7 100%.
Вообще, было у меня общение с помошником механика заправочной станции. Про качество бензы говорить можно долго, но это переменчиво, а недолив должен колебаться в рамках не более - 35мл/л. Если при проверке обнаруживается бОльший недолив, то предприятие выплачивает мизерный штраф, и получает 14 дней на замену износившегося расходомера. Проверки и торировка происходит планово - раз в месяц и внепланово. Плановая проверка - это или формальность, или контроль за недоливом, размер которого зависит только от совести механика. Штраф предприятие платит, механика публично материт, а потом на даче у начальника выплачивает механику премию, за экономию. http://azs13.ru/ - ссылочка на информацию для размышления.

[Spyke3]

Скатался в деревню... Расход вышел 6л. на 100км... Вот вам и наглядный пример как качество трассы может влиять на расход... Выше я писал что расход по КАД 4,9л. на 100км...
Ездили в Псковскую область... Я (56кг.) и жена (53 кг) + частичная загрузка багажника (килограмм 50-60)... так что условия почти те же что и на КАД...

[fly2043]

Карбюраторная 1.3 хэтч (в подписи есть между прочем )
пробег 92000 км
Бензин: 92 с заправки BP
Масло в двигателе: Motul 8100 x-cess 5W40
масло в коробке: Molul gear technosyntese 75W90 (полусинтетика)
фильтра масляный и воздушный: Mahle Knecht
давление в шинах: 2,1 атм
Резина старая правда: спереди hankook centum 165/70/R13, сзади michelin energy 175/70/R13 ( всем колесам по времени пора на замену, но протектор в отличном состоянии)

в багажнике стандартный набор, ничего лишнего кроме небольшой коробочки с маслом и химией

Мерили так... Приехали на запраку BP на пулковском шоссе... Встали так чтобы можно было встать точно так же второй раз ( передними колесами на водостоке)... Залили полный бак так чтобы визуально наблюдать бензин (по каемку горловины), скинули малый одометр... поехали на КАД (~1 км), и поехали до дамбы на Кронштадт и обратно (маршрут составил 141.6 км)... приехали на ту же запраку на ту же колонку и запрвились с того же пистолета, так же по каемку горловины... Получилось 6.94л. ... делим на пробег и получаем 4.9л. на 100км...

Ты масло меняешь как положено? Раз в 7500 км, или дотягиваешь дольше? Просто экономическая целесообразность использования этого самого лучшего масла для двигателя в этом автомобиле наступает, если ездить на нём хотя-бы 10000 км. Я в другую свою машину это масло лью, доволен. Вот думаю, стоит ли вторую на него переводить. Спасибо.

[Spyke3]

блин писал писал... а ничего не отправилось... в лом второй раз писать тоже самое...


короче суть в том что переводить на Motul вторую машину однозначно стоит, и менять его надо не познее чем на 8000км...
у меня одни положительные эмоции от этого масла... если иитересны подробности , то спрашивай, напишу так и быть...

А вот!!! Сделаю копипаст с питерского форума:

Лью Motul 8100 x-cess 5W40 уже второй раз... И судя по работе мотора машинке продукт очень нравится... Мотор заметно тише стал работать по сравнению с тем что было когда я ее покупал, машина стала намного резвее и легче тянуть... 5500 оборотов как с куста при форсаже с перекрестка если нужно (дергался с Lancer 9 (1.5л), примерно на равных), так же если надо то может показать 162км/ч по спидометру... Масло не кушает и не течет нигде... До этого был Shell Helix Ultra 5W40 который приходилось подливать регулярно...
У предыдущего хозяина был залит гуталинообразный Castrol Magnatec, который походу наконец таки вымыл из движка Motul...

Не экономьте на расходниках, это весьма важный фактор! Фильтра использую только Mahle Knecht... И меняю масло и фильтра не позднее чем раз в 7500 км, всетаки условия эксплуатации не идеальные у нас (большое количество запусков, езда в пробках...)

[fly2043]

Спасибо за ответ. Вы правы, 1900 рублей за 5л не такие большие деньги (по сравнению с ценами на бензин) за хорошую синтетику. Буду Филю на неё переводить.