поставил карб от таз 2108

[Stonerain]

а... ага...
А по поводу других пунктов есть мысли? Хотя у Вас впрыск... Надо бы мнения тех, кто с карбами возится... Не решу проблему - верну обратно Жиков и лучше еще на нем покатаюсь, чем такие танцы с бубном вокруг Солекса... Попробую его еще подрихтовать...

[Error]

Только по поводу хлопков могу сказать, что они могут быть не только результатом неправильного (позднего) УОЗа, а и переобогащённой смеси, когда бензин не сгорает полностью / догорает в выхлопе.

[Stonerain]

Спасибо. Буду пробовать. Пока по симптоматике похоже на подсос воздуха в задроссельное пространство... буду пока снимать и осматривать посадочный переходный фланец (самодельный текстолитовый), прокладки, менять иглу на Юникар и проверять уровень топлива... Просто надеялся, что получится "поставил и поехал". Не получилось. До вот еще смутило с этим притягиванием ладошки к 2-й камере... Хотя на форуме Лада-онлайн говорят, что это нормально...

[iv0911iv]

Спасибо. Буду пробовать. Пока по симптоматике похоже на подсос воздуха в задроссельное пространство... буду пока снимать и осматривать посадочный переходный фланец (самодельный текстолитовый), прокладки, менять иглу на Юникар и проверять уровень топлива... Просто надеялся, что получится "поставил и поехал". Не получилось ...

А попробовать "красный" герметик? Тонким слоем. Мне как то с карбами всегда везло. Правда я не покупал новые, а снимал с очередной своей машины.

[Stonerain]

Да герметик вроде карбюраторщики не жалуют... Так все должно стоять хорошо... Завтра поеду затарюсь жиклерами, прокладками, новыми ВВ-проводами, еще раз проверю зазоры в толкателях клапанов, кое-что еще подгоню в проставке и тогда решительная попытка. Иначе пока буду обратно ставить Жиков - до лучших времен и новых попыток с Солексом. А то уже месяц машина не ездит. После выходных доложу, как и что... А вообще, наверное, в скором времени, скорее всего, перейду в раздел "Фабия"... Или как Бог даст... Посмотрим... Хотя если все получится и машинка полетит, то может еще годик на Фелиции покатаюсь... Все - отходит Фелиция... На форуме вот тоже народу уже не осталось, кто был год-два назад...

[Error]

... На форуме вот тоже народу уже не осталось, кто был год-два назад...

А ведь после А4 Октахи самая большая ветка...
Всё проходит... и Филя не вечна.

[Виктор Г]

Все - отходит Фелиция... На форуме вот тоже народу уже не осталось, кто был год-два назад...

Не стоит о грустном. Я, до сих пор езжу на Фелиции, и не собираюсь с ней расставаться. Просто писать об одном и том же на форуме нет смысла. Каждый, кто менял карбюратор, писал об этом и делился опытом. Я менял родной карбюратор на жигулёвский. Проездил год. Купил на разборе почти новый PIERBURG и заменил.
С родным, всё-таки лучше. Жигулёвский капризничает в поперечном расположении. Это связано с разворотом поплавковой камеры.

[ДЖИН]

ладно ладно с филей не расстанемся никогда.иков с пирбургом форева хоть сейчас в арсенале мпи.если что не получается стучись откликнусь помогу чем смогу.сейчас товарищу с форума мотор меняю 1.3.есть куча разных рабочих запов

[Stonerain]

ладно ладно с филей не расстанемся никогда.иков с пирбургом форева хоть сейчас в арсенале мпи.если что не получается стучись откликнусь помогу чем смогу.сейчас товарищу с форума мотор меняю 1.3.есть куча разных рабочих запов

Спасибо... Глянь в теме с настройкой клапанов - у мя там затык какой-то... Может будет пара мыслей?

[iv0911iv]

ладно ладно с филей не расстанемся никогда.иков с пирбургом форева хоть сейчас в арсенале мпи.если что не получается стучись откликнусь помогу чем смогу.сейчас товарищу с форума мотор меняю 1.3.есть куча разных рабочих запов

Спасибо... Глянь в теме с настройкой клапанов - у мя там затык какой-то... Может будет пара мыслей?

Господа... ну и конечно Леди!!! Короче - КОЛЛЕГИ!!!
1). Когда у меня возникла необходимость рег/клап., обилие инфы меня так же поставило в ступор ...!!! Занимался этим мой знакомый механик. Он всё это посмотрел. И сказал:
- Саня, порядок работы ДВ, как на "восмой". Я отрегулирую, как 08. Будут проблемы ..., я отвечаю!
Проблем НЕ БЫЛО!!! Порядок регулировки, как на "08" приводился ВЫШЕ! Штанги толкателей стальные. Зазор брался по Филевой книжке. Причина манипуляций - я прокапиталил ДВ, но рег. доверил спецу! - Не ЗАПАРИВАЙТЕ ...!!! После этого несколько раз рег/клап Фили (по 08). И не только свою!
2) Как это не печально, ... но Филя умирает!!! Много было машин. И не "наших" тоже ...! Тепло вспоминаю 407, Рекорд, Санни (хечь) и Филю. "Наши" машины, кроме 2121, 02, Победы и Лупазика - отстой ...! Это моё мнение ...! И оно может отличаться от ВАШЕГО! Я его не навязываю! ... Шоб я так жил ...!!!