Пара новых неисправностей :(

[Stalker]

скоро моя машина перейдет из разряда "золотая" в "платиновую"

мдя.... в Алмазный фонд. Срочно. Под стекло и под бок охране
Этож где видано, чтоб у нас тонна платины за просто так ездила!

ЗЫ: А трамблер правда 4 штуки стоит?? А переборка с заменой деталей почем, никто не знает? А то мой тож дурить начал изредка.

[s.p]

2Koker: Куда и какая стружка пошла?
Неужели нельзя исправить??

[Koker]

Трамблер меняется только в сборе (если дело не в крышке и бегунке,а в маховике/появление стружки/) Стоит он примерно 3500+остальное работа.

Стружка от маховика трамблера,тот что снизу,под бегунком...это вариант полной замены. Стружка попадает на крышку трамблера и бегунок,поскольку она токопроводная,то зажигание может проходить или с опережением или опозданием.

Пока мне все прочистили и смазали силиконовой смазкой,но это не надолго. Стружка маховика опасна тем,что:
1- перебои в работе двигателя (скачут обороты, задержки зажигания и тд.)
2- засоряются свечи,причем достаточно быстро (мои NGK ушли в помойку)
3- в любой момент может отказать маховик трамблера и тогда никуда не сдвинетесь с места. (круто если такая фигня будет где нибудь в 150км от Москвы к примеру).

Вот то что я услышал... Проверели все,от карба до проводки...все исправно ,работает как часы...все проблемы из-за трамблера

[Fox]

жаль потом такую тачку будет продавать... стока сделано, вложенно.... до ума доведенная. повезет покупателю.

[Борис]

сегодня решил сам слегка почистить карб., а то в сервисе дорогооо, так моя 1.3 со страха нормально заработала ДО прочистки, но решил продуть насосом и очистителем сверху и снизу без разборки, а то я эту констр. не знаю, не жигуль ведь. хх ДЕРЖИТ, ПРАВДА Ппри включенных фарах и т.д падают с900 до 600-700 обороты. и отправил жену на работу, потом доложит что и как. в электрику не лазил

[Fox]

падучесть оборотов нормальное явление при включенних эенергопотребителях.
еще надо включить вентилятор печки и обогрев заднего стекла - еще упадут )))
это от слабенького гены. нагрузка на него возрастает, прокручиваться ему тяжелее - падают обороты.

[Russell]

жаль потом такую тачку будет продавать... стока сделано, вложенно.... до ума доведенная. повезет покупателю.

Нелогично ее уже продавать. Надо самому ездить

[Russell]

Трамблер меняется только в сборе (если дело не в крышке и бегунке,а в маховике/появление стружки/) Стоит он примерно 3500+остальное работа.

Стружка от маховика трамблера,тот что снизу,под бегунком...это вариант полной замены. Стружка попадает на крышку трамблера и бегунок,поскольку она токопроводная,то зажигание может проходить или с опережением или опозданием.

Пока мне все прочистили и смазали силиконовой смазкой,но это не надолго. Стружка маховика опасна тем,что:
1- перебои в работе двигателя (скачут обороты, задержки зажигания и тд.)
2- засоряются свечи,причем достаточно быстро (мои NGK ушли в помойку)
3- в любой момент может отказать маховик трамблера и тогда никуда не сдвинетесь с места. (круто если такая фигня будет где нибудь в 150км от Москвы к примеру).

Вот то что я услышал... Проверели все,от карба до проводки...все исправно ,работает как часы...все проблемы из-за трамблера

Кокер, все правильно излагаешь. У меня это было (т.е. машина встала, правда не в 150 км от города, а в центре Риги, но приятного мало в любом случае). В гараж поехала верхом на эвакуаторе . Сначала думали, что коммутатор, поменяли его, однако, и новый сгорел. Потом стали ремонтировать трамблер, там была стружка, ремонт обошелся в 80 у.е., но гарантию дали на только пару месяцев. Потом решил, что ездить, не будучи уверенным в системе зажигания, боязно, поэтому поменял еще раз коммутатор, трамблер и катушку.

[Russell]

А вообще веселая была неделька, когда машина то ездила, то не ездила из-за зажигания. Смешно очень было . Первый раз машина встала прямо напротив салона красоты, частично загораживая въезд на его территорию. Т.е. нормальные мужики заехать могли без проблем, зато глупые козы на БМВ Х5, Мерседес Е55 - сначала строили глазки, прося их пропустить (типа я от нечего делать стою посреди дороги с включенной аварийкой), а потом гневно сигналили, требуя предоставить им дорогу . Еще веселее было, когда я после замены коммутатора расслабился и поехал себе в театр в белом костюмчике. Машина встала на пути в театр аккурат у обочины, но в театр я так и не попал . Следующий эпизод - выезжаю с университетской стоянки, в машине коллега-профессор, которого я взялся подвезти. Машина глохнет посреди дороги, профессор выходит из машины и начинает меня толкать к обочине Одним словом, аттракцион.

[Russell]

ps. скоро моя машина перейдет из разряда "золотая" в "платиновую"

Кокер, там в "куплю-продам" некий дядька продает Фильку с пробегом 100 000 97-го выпуска всего за 2000 у.е. Покупай у него, и будет у тебя две (ну или полторы) машины, одну из которых ты всешда сможешь собрать

[Koker]

сколько всего веселого написали

продавать жалко-согласен,рано или поздно все равно придеться,хочеться чего-то солиднее,пока определяюсь или японку и Октавию,желательно новую.

Душу греет одно,что эту машину отдам своей девушке,поэтому вложив сейчас-потом меньше надо будет

Russell: нет уж,я лучше как нибудь одной обойдусь. 100.000 еще не факт... конторские машины быстро пробег набирают,хотя может и бывают исключения.,но мало вериться (у нас на работе служебные машины по 50000 в год ездят).

[Fox]

ps. скоро моя машина перейдет из разряда "золотая" в "платиновую"

Кокер, там в "куплю-продам" некий дядька продает Фильку с пробегом 100 000 97-го выпуска всего за 2000 у.е. Покупай у него, и будет у тебя две (ну или полторы) машины, одну из которых ты всешда сможешь собрать

А толку то от машины на разбор да еще за 2100. что с нее можно снять? только кузовные детали, да и то состояние непонятно. а все остальное? не будешь же ШРУСы снимать, двигло - с ним проблеммы с документами и т.д.