пришло тепло)) машина кипит!! помогите)

**skobelusha** » Ср, 19 май 2010, 11:59

Если не в лом, подскажите,какой антифриз залить? А то я уже не помню и в посике уже закопалась((

**shura** » Ср, 19 май 2010, 12:22

skobelusha писал(а):Если не в лом, подскажите,какой антифриз залить? А то я уже не помню и в посике уже закопалась((

Любой G-11 или G-12, имеющий допуск VAG - читайте на упаковке.
Российских производителей лучше всего вообще не рассматривать

**skobelusha** » Ср, 19 май 2010, 17:29

Сейчас спустилась к машине, посмотрела,а мой тосол зелёного цвета как и бывший антифриз. Вопрос, тосол бывает зелёный или это всё таки антифриз? В смете по ремонту написано что тосол((

**shura** » Ср, 19 май 2010, 17:56

Вообще-то по цвету трудно судить о том, что именно залито. Скорее всего G-11, но по цвету судить сложно - тосолы сейчас разноцветные выпускают...
Проще всего доехать до сервиса и посмотреть из какой баклажки они наливали

**Колючк@** » Чт, 20 май 2010, 0:11

для уверенности. если волнует вопрос что залито и в сервисе четкого ответа не дали что вам было залито. то иногда проще потратить энную сумму и поменять антифриз и за лить то что знаете ! тт.к. не дай бох что на дороге зайдя в магазин у вас глаза разбегуца от выбора и т.п. потому что вы не в курсе того что залито у вас в системе охлаждения!
я себе заливал синий шеловский антифриз)))) все работает и нет проблем))))

**Old_Major** » Чт, 20 май 2010, 9:18

skobelusha писал(а):Сейчас спустилась к машине, посмотрела,а мой тосол зелёного цвета как и бывший антифриз. Вопрос, тосол бывает зелёный или это всё таки антифриз? В смете по ремонту написано что тосол((

Тосол в филин движок лить категорически нельзя . Где-то уже выкладывали фотки , с какой лёгкостью он жрёт головку и блок . Только антифриз . G12-красный( замена через 3 года ) . G11-зелёный ( рекомендуемая замена через год ) .

**Пётр** » Пт, 21 май 2010, 20:58

а на самом деле есть два типа термо-дачико зимний и летней. я свою купил зимой кагда морозы были всё нормально было а когда тепло пришло. тош один рас чуть не закипел. вот тогда и столкнулся с тойже проблемой что пока едиш всё ОК ток стал в пробку минут на 20 так и температура больше 100 .
поминял на другой Летний прооблема пока ищезла. но вроде как до холодов как мне сказали потом мёрзнуть буду :ROFL:

**bnm** » Пт, 04 июн 2010, 7:48

Пётр писал(а):а на самом деле есть два типа термо-дачико зимний и летней. я свою купил зимой кагда морозы были всё нормально было а когда тепло пришло. тош один рас чуть не закипел. вот тогда и столкнулся с тойже проблемой что пока едиш всё ОК ток стал в пробку минут на 20 так и температура больше 100 .
поминял на другой Летний прооблема пока ищезла. но вроде как до холодов как мне сказали потом мёрзнуть буду

Подскажите что за термо датчик ? Тот который в термостате стоит ? и как определить летний он или зимней ? Вчера ехал в пробке на улице жара температура движка сначало держалась между 100 - 90 потом начала ползти к 110 пришлось врубать печку ((( Ещё после этого машина начинает трогатся както с трудом и обороты набирает с трудом. Как Решить проблему перегрева помогите ПОЖАЛУЙСТА !!!

**s.p** » Пт, 04 июн 2010, 10:43

bnm писал(а):Подскажите что за термо датчик ? Тот который в термостате стоит ? и как определить летний он или зимней ? Вчера ехал в пробке на улице жара температура движка сначало держалась между 100 - 90 потом начала ползти к 110 пришлось врубать печку ((( Ещё после этого машина начинает трогатся както с трудом и обороты набирает с трудом. Как Решить проблему перегрева помогите ПОЖАЛУЙСТА !!!

Нет, имеется в виду датчик включения вентилятора охлаждения. Находится он в радиаторе охлаждения в нижнем правом углу. Замена - тот же датчик только от нашемарки ВАЗ. У датчиков разная температура срабатывания, вам, например, можно попробовать взять 85-87 С...

**bnm** » Пт, 04 июн 2010, 13:17

s.p писал(а):
bnm писал(а):Подскажите что за термо датчик ? Тот который в термостате стоит ? и как определить летний он или зимней ? Вчера ехал в пробке на улице жара температура движка сначало держалась между 100 - 90 потом начала ползти к 110 пришлось врубать печку ((( Ещё после этого машина начинает трогатся както с трудом и обороты набирает с трудом. Как Решить проблему перегрева помогите ПОЖАЛУЙСТА !!!

Нет, имеется в виду датчик включения вентилятора охлаждения. Находится он в радиаторе охлаждения в нижнем правом углу. Замена - тот же датчик только от нашемарки ВАЗ. У датчиков разная температура срабатывания, вам, например, можно попробовать взять 85-87 С...

у меня именно такой и стоит только он включается гдето на 90 или 100

Добавлено спустя 3 часа 20 минут 21 секунду:
Обьясните в чём причина перегрева ???

**Juktu** » Пт, 04 июн 2010, 19:43

У меня стабильно включается на 100 и быстро падает до 90. Все как по часам))
Кстати, синий антфириз-концентрат кто льет (1 к 2 с водой)? Какая у него маркировка? (g11,12,13)))?
У меня он цвет поменял, с синего, на какой то бледноватый. Признаков пробоя нигде нет. Может он от смены температур поменял цвет? Или вымыло всю грязь за 16 тыс пробега? (тогда последний раз заливал)Да, и воду добавлял неоднократно... когда через крышку выпирало понемногу....
и ВАГ кстати какой цвет рекомендует?

**shura** » Пт, 04 июн 2010, 20:18

Juktu писал(а):У меня стабильно включается на 100 и быстро падает до 90. Все как по часам))
Кстати, синий антфириз-концентрат кто льет (1 к 2 с водой)? Какая у него маркировка? (g11,12,13)))?
У меня он цвет поменял, с синего, на какой то бледноватый. Признаков пробоя нигде нет. Может он от смены температур поменял цвет? Или вымыло всю грязь за 16 тыс пробега? (тогда последний раз заливал)Да, и воду добавлял неоднократно... когда через крышку выпирало понемногу....

Скорее всего G11, его надо менять 1 раз в год

Juktu писал(а):и ВАГ кстати какой цвет рекомендует?

VAG не цвет рекомендует, а тип )) Либо G11 (замена 1 раз в год) либо G12 (на 3 года)

**Juktu** » Пт, 04 июн 2010, 20:54

Пасиб)
А какие возможные причины смены цвета антифриза вообще есть? (кроме смешения несмешиваемого))))

**Mih@il** » Сб, 05 июн 2010, 12:29

а ни кто не пробовал на радиатор два вентилятора ставить или двойной от какой ни будь другой машины, а то один как то слабо охлаждает (когда в пробке постоянно работает температура 90 - 95,)

**Juktu** » Сб, 05 июн 2010, 12:47

ну это уже тюнинг, но боюсь будет нехило вибрацию давать на корпус... хотя если хорошие вентили может и нет))

пришло тепло)) машина кипит!! помогите)

Re: пришло тепло)) машина кипит!! помогите)

Re: пришло тепло)) машина кипит!! помогите)

Re: пришло тепло)) машина кипит!! помогите)

Re: пришло тепло)) машина кипит!! помогите)

Re: пришло тепло)) машина кипит!! помогите)

Re: пришло тепло)) машина кипит!! помогите)

Re: пришло тепло)) машина кипит!! помогите)

Re: пришло тепло)) машина кипит!! помогите)

Re: пришло тепло)) машина кипит!! помогите)

Re: пришло тепло)) машина кипит!! помогите)

Re: пришло тепло)) машина кипит!! помогите)

Re: пришло тепло)) машина кипит!! помогите)

Re: пришло тепло)) машина кипит!! помогите)

Re: пришло тепло)) машина кипит!! помогите)

Re: пришло тепло)) машина кипит!! помогите)

Кто сейчас на конференции