forum.skoda-club.ru

каждый камушек,каждая ямка все на руле,где то читал,что редуктор регулируется,просмотрел все буквари ничего не нашел,может кто ссылочку скинет

papa_hard писал(а):каждый камушек,каждая ямка все на руле,где то читал,что редуктор регулируется,просмотрел все буквари ничего не нашел,может кто ссылочку скинет

Какой редуктор?
У меня очень происходят похожие вещи,но я уже понял,карданчик капут.

зазор между червяком и рейкой

Он самый,уже заказал,с разборки,цена 150 грн,можно за 200 новый Вика,но лучше б/у,имхо.
Старый уже так тарабанит,шо сил нема терпеть.

Олежек писал(а):Он самый,уже заказал,с разборки,цена 150 грн,можно за 200 новый Вика,но лучше б/у,имхо.
Старый уже так тарабанит,шо сил нема терпеть.

Обнаружен люфт рулевого "червяка" в той его части на которую одевается карданчик,в результате вставил обратно резиновое колечко и сверху металлическое кольцо для прижима, с рулевого наконечника,-это уже "самопал",хотя подошло идеально.
В свое время куплена рейка TRW из-за этого....