forum.skoda-club.ru

Ребятишка такая ситуация: Помял сильно поддон не пробил. Замена желательна стою перед выбором: 1) Новый 6500! ( не осилить) 2) б/у 2000! Уже реальней и 3) новый JP Group 700 рублей ! Вот вопрос в чем почему такая большая разница в цене и не из г***а ли сделан JP?

xOLer1k писал(а):Ребятишка такая ситуация: Помял сильно поддон не пробил. Замена желательна стою перед выбором: 1) Новый 6500! ( не осилить) 2) б/у 2000! Уже реальней и 3) новый JP Group 700 рублей ! Вот вопрос в чем почему такая большая разница в цене и не из г***а ли сделан JP?

Разница в себестоимости, качестве исполнения и толщине металла. Если б/у оригинал, берите его. Но, не забудьте проверить сливную пробку и резьбу.

стоит за 700р уже замят.так что забей,они одинаковые.при установке не перетяни

Джин так что разницы никакой??

Да ставьте JP Group, нормально ставил проблем нет. На поддоне вообще маркировки febi была!!! JP Group это перекупщик, перепаковывает детали и внутри может быть все что угодно, и китайчатина, и нормальные вещи. Только если вы помяли поддон еще не мешает оценить состояние масло приемника, его могли тоже помять!!!

warfish писал(а):Да ставьте JP Group, нормально ставил проблем нет. На поддоне вообще маркировки febi была!!! JP Group это перекупщик, перепаковывает детали и внутри может быть все что угодно, и китайчатина, и нормальные вещи. Только если вы помяли поддон еще не мешает оценить состояние масло приемника, его могли тоже помять!!!

Поддон можно и выстучать, а заборник ломается на раз. Если чуть подмяло поддон, ну и фиг с ним. Уменьшится количество заливаемого масла, зимой не страшно. Лишь бы не закрыло частично заборник. Смотреть НУНО.

kyzya-61 писал(а):

warfish писал(а):Да ставьте JP Group, нормально ставил проблем нет. На поддоне вообще маркировки febi была!!! JP Group это перекупщик, перепаковывает детали и внутри может быть все что угодно, и китайчатина, и нормальные вещи. Только если вы помяли поддон еще не мешает оценить состояние масло приемника, его могли тоже помять!!!

Поддон можно и выстучать, а заборник ломается на раз. Если чуть подмяло поддон, ну и фиг с ним. Уменьшится количество заливаемого масла, зимой не страшно. Лишь бы не закрыло частично заборник. Смотреть НУНО.

Человек написал: сильно помял поддон и конкретно про фирму JP GROUP!!! А выговорите, если не сильно, то можно отстучать- при желании можно и чё?!Сами то делали-трудностей ни в чем не возникало??? Дырочка не маловата
Подомнете поддон и прижмете масло приемник поддоном, а если еще и сетка подзабита в нем - забор масла уже будет мягко говоря фиговенький...ездите наздоровье пока клина не словит!

kyzya-61 писал(а):

warfish писал(а):Да ставьте JP Group, нормально ставил проблем нет. На поддоне вообще маркировки febi была!!! JP Group это перекупщик, перепаковывает детали и внутри может быть все что угодно, и китайчатина, и нормальные вещи. Только если вы помяли поддон еще не мешает оценить состояние масло приемника, его могли тоже помять!!!

Поддон можно и выстучать, а заборник ломается на раз. Если чуть подмяло поддон, ну и фиг с ним. Уменьшится количество заливаемого масла, зимой не страшно. Лишь бы не закрыло частично заборник. Смотреть НУНО. Бувают провалы в памяти А у кого то со зрением?
СМОТРЕТЬ НУЖНО! Низко кланяюсь , посыпаю голову пеплом За то. что пришлось повториться.