forum.skoda-club.ru

Здравствуйте! Как-то довелось проехаться на буксире при выключенном двигателе (сигнализация заглючила, и двигатель не запускался никакими способами), и при этом периодически получать изрядную дозу адреналина, т.к. после нескольких нажатий на педаль тормоза она становилась "ненажимаемой" , соответственно тормоза практически не работали, приходилось ручником помогать. Правда потом стал на некоторое время включать передачу какую-нибудь, дабы покрутился двигатель, и педаль тормоза "разрядилась", и вроде полегче стало, но все равно геморройно так ехать. Это нормально-такое поведение педали тормоза?

Поздавляю - у Вас нормально и правильно работает вакуумный усилитель тормозов.

Vlad.-85 писал(а):Здравствуйте! Как-то довелось проехаться на буксире при выключенном двигателе , и двигатель не запускался и при этом периодически получать изрядную дозу адреналина, т.к. после нескольких нажатий на педаль тормоза практически не работали, приходилось ручником помогать. Правда потом стал на некоторое время включать передачу какую-нибудь, дабы покрутился двигатель, и педаль тормоза "разрядилась", и вроде полегче стало, но все равно геморройно так ехать. Это нормально-такое поведение педали тормоза?

НОРМАЛЬНО! Так и должно быть! Не включайте больше передачи! Памперсы, 30-40 км и ручник. А лучше на эвакуаторе. За то какие хорошие тормоза, когда все работает!!!

Катался на буксире, тормозит нормально с заглушенным двигателем, правда двумя ногами)

ExtraCaution писал(а):Катался на буксире, тормозит нормально с заглушенным двигателем, правда двумя ногами)

Как в "Флинстоунах"? шучу...
Спасибо за ответы-видимо вместе с тросом надо действительно пачку памперсов возить.

Если у Вас 1,3, то можно и без памперсов. А вот если 1,6 или 1,9Д, то там они будут очень кстати. Там приходится бояться ещё и за руль, чтоб не вырвать.

да я тоже как купил раз 50 уже покатался))))
ручника нет.
необходимость памперсов зависит от того кто тащит! хотя что уж меня 1 раз тащили километров 20 "ПАЦАНЫ ЧЕТКИЕ" - ну знаете из тех у кого семерка, тонировка, труба огромная, наклейки повсюду, типичный колхоз. так вот там и до 80 км\ч доходило, а трос у меня короткий достаточно был!!
правильно видимо - первое что я менял после покупки фили это тормоза)))))))
по теме - ваккумник он и есть ваккумник, хотя я щас не отвечу что лучше тормозит филя без вакумника или нива 1982 года с вакумником))

80 - это не по-поцански. В последний раз буксировали на скорости 150, в ливень. Вот это был адреналин)