forum.skoda-club.ru

Всем Здравствуйте уважаемые шкодоводы .решил поделиться своей бедой. и так утро. мороз -14 вышел заводить всё как всегда .завёл запер 2 ключ имеется и чего с ней стоять и прыгать пойду домой (1 этаж) зашёл буквально. на 5-7 минут на улице что-то зашипело вылетаю 3 соседей и дворник тушат ласточку успели слава богу но повреждений немало капот. панель ПЕЧКА вот виновница "торжества"в итоге оказывается моторчик печки перестал крутится (мне так кажется) и нагрев реистора который стоит на понижение оборотов моторчика перегрелся так что начался ПОЖАР те кто сталкивался с резистором наверно видели что там стоит термо пара почему не разомкнула цепь вот вопрос я купил к ней уже почти всё (кроме люка нет нигде) так я теперь опять под этим игом буду ездить 45 тыр ввалил в ремонт может его проверить можно я после таких встрясок уже не верю ничему прошу помощи проконсультируйте пожалуйста буду признателен безмено!!!!!

насколько я понимаю, должен был сгореть предохранитель, но почему он поленился это сделать???? вопрос...

Ну, предохранитель на мотор печки может и не сгореть. Может, или щётка зависла или пыль или тот же иней под щётку попал. Я тоже видел сгоревший корпус печки из-за этого резистора, который не обдувался мотором. Ищите на разборках корпус и ставьте новый мотор печки.

шкодовод писал(а):ПЕЧКА вот виновница "торжества"в итоге оказывается моторчик печки перестал крутится (мне так кажется) и нагрев реистора который стоит на понижение оборотов моторчика перегрелся так что начался ПОЖАР те кто сталкивался с резистором наверно видели что там стоит термо пара почему не разомкнула цепь вот вопрос я купил к ней уже почти всё (кроме люка нет нигде) так я теперь опять под этим игом буду ездить 45 тыр ввалил в ремонт может его проверить можно я после таких встрясок уже не верю ничему прошу помощи проконсультируйте пожалуйста буду признателен безмерно!!!!!

http://shura.3dn.ru/publ/3-1-0-35
Виноват не моторчик, а окислы на разъемах резистора и моторчика. Горел также. Вовремя потушил, прогорел корпус печки (размером с ладонь). Стоял блок\резисторов ВИКА. После чего термопару отломал, от старого блока (все равно лепестки пары отвалились), поменял местами провода (на резисторе желтый и зеленый - теперь работают 1,2 и 4 скорости). Блок резисторов, новый - только родной!!! Какие тут еще советы??? Покупать: печку, панель, блок предохранителей, это найдешь, хоть б\у, а вот проводку (НОВУЮ - ДОРОГО)!!!

Предохранитель срабатывает при повышении тока через него. Это должно было произойти например если моторчик примёрз и не захотел крутиться. Но если в цепи присутствует звено с повышенным сопротивлением, скажем окислившиеся или разболтанные контакты (а в блоке резисторов это не редкость), то повышенная мощность начинает выделяться именно там.

Error писал(а):Предохранитель срабатывает при повышении тока через него. Это должно было произойти например если моторчик примёрз и не захотел крутиться. Но если в цепи присутствует звено с повышенным сопротивлением, скажем окислившиеся или разболтанные контакты (а в блоке резисторов это не редкость), то повышенная мощность начинает выделяться именно там.

Интимный вопрос ... , а не спасет ситуацию установка доп предохранителя, например на желтый провод, в разъеме на блок резисторов. Смотрю схему и мне КАЭТЦА, НО ... (в электрике "0") только кажется ...!!! Не бейте больно ... ...! Я только посоветоваться!!!

Просто "гавёный" предохранитель попался.
Phantom какой-нибудь.
Раз, из-за этого расплавился разъём моторчика стеклоочистителя (переднего).

После этого купил чешские, раз в 10 дороже и успокоился.
Да, по поводу "электрики" - там где тонко, там и рвётся.
Рваться должен предохранитель.
А то, "намолотили" теории, развеселили ( скупая слеза скатилась по небритой щеке Николы Тесла).

eugenich писал(а):...Да, по поводу "электрики" - там где тонко, там и рвётся.
Рваться должен предохранитель.
А то, "намолотили" теории, развеселили ( скупая слеза скатилась по небритой щеке Николы Тесла).

Вы не понимаете, в данном случае предохранитель (так же, между прочим, как и Тесла) тут не причём. "Тонко" оказалось именно в блоке резисторов.

Error писал(а):Вы не понимаете, в данном случае предохранитель (так же, между прочим, как и Тесла) тут не причём. "Тонко" оказалось именно в блоке резисторов.

Так почему-же там (в блоке резисторов) не "порвалось", а расплавилось и загорелось?
Да .... и .... "Вы не понимаете" это неубиенный аргумент. Тут возразить нечего.

kyzya-61 писал(а):

шкодовод писал(а):ПЕЧКА вот виновница "торжества"в итоге оказывается моторчик печки перестал крутится (мне так кажется) и нагрев реистора который стоит на понижение оборотов моторчика перегрелся так что начался ПОЖАР те кто сталкивался с резистором наверно видели что там стоит термо пара почему не разомкнула цепь вот вопрос я купил к ней уже почти всё (кроме люка нет нигде) так я теперь опять под этим игом буду ездить 45 тыр ввалил в ремонт может его проверить можно я после таких встрясок уже не верю ничему прошу помощи проконсультируйте пожалуйста буду признателен безмерно!!!!!

http://shura.3dn.ru/publ/3-1-0-35
Виноват не моторчик, а окислы на разъемах резистора и моторчика. Горел также. Вовремя потушил, прогорел корпус печки (размером с ладонь). Стоял блок\резисторов ВИКА. После чего термопару отломал, от старого блока (все равно лепестки пары отвалились), поменял местами провода (на резисторе желтый и зеленый - теперь работают 1,2 и 4 скорости). Блок резисторов, новый - только родной!!! Какие тут еще советы??? Покупать: печку, панель, блок предохранителей, это найдешь, хоть б\у, а вот проводку (НОВУЮ - ДОРОГО)!!!

проводка практически не пострадала восстановил .забрал щас бы по делам да куда без люка-то засада спасибо народ за поддержку а резистор буду брать нолько новый и оригинал чего и вам советую поменяйте ребята не дай бог тьфу-тьфу

Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:

eugenich писал(а):

Error писал(а):Вы не понимаете, в данном случае предохранитель (так же, между прочим, как и Тесла) тут не причём. "Тонко" оказалось именно в блоке резисторов.

Так почему-же там (в блоке резисторов) не "порвалось", а расплавилось и загорелось?
Да .... и .... "Вы не понимаете" это неубиенный аргумент. Тут возразить нечего.

да возразить нечего но ведь термопара там стоит ВОТ КАК РАЗ НА ТАКОЙ СЛУЧАЙ!!!! зачем она там вопрос??????

Добавлено спустя 3 минуты 49 секунд:

Error писал(а):Предохранитель срабатывает при повышении тока через него. Это должно было произойти например если моторчик примёрз и не захотел крутиться. Но если в цепи присутствует звено с повышенным сопротивлением, скажем окислившиеся или разболтанные контакты (а в блоке резисторов это не редкость), то повышенная мощность начинает выделяться именно там.

при повышении СИЛЫ ТОКА ведь при КЗ растёт именно СИЛА а вольт как было 12 так и осталось!!!!

Добавлено спустя 9 минут 10 секунд:

шкодовод писал(а):... при повышении СИЛЫ ТОКА ведь при КЗ растёт именно СИЛА а вольт как было 12 так и осталось!!!!

1. А кто Вам сказал, что там было КЗ?
2. Даже если там и было КЗ, а в блоке резисторов был паршивый контакт с образовавшимся сопротивлением скажем 1 Ом, то ток в цепи принципиально не привысит 12/1=12 ампер, НО на этом самом контакте выделится мощность... гм... посчитайте, в 8 классе школы учились, не?

eugenich писал(а):...Так почему-же там (в блоке резисторов) не "порвалось", а расплавилось и загорелось?...

Потому что окислившийся/разболтанный контакт работает как мощный резистор сопротивлением доли-единицы Ома. Если посчитать мощность в примере в предыдущем абзаце по каким-то причинам не получилось, -> P=UxI=12x12=144 ватта. Как Вы думаете, 144 ватта будет достаточно для воспламенения?

eugenich писал(а):...Да .... и .... "Вы не понимаете" это неубиенный аргумент. Тут возразить нечего.

Ну так если Вы Н.Теслу с Г.Омом путаете



Добавлено спустя 6 минут 12 секунд:

шкодовод писал(а):...да возразить нечего но ведь термопара там стоит ВОТ КАК РАЗ НА ТАКОЙ СЛУЧАЙ!!!! зачем она там вопрос??????...

1. Это не термопара, а биметаллические контакты.
2. Вопрос не "зачем она там", а почему она не сработала. Этим вопросом задаются многие.

Чисто моё предположение. Этот термопредохранитель защищает от перегрева гасящие резисторы. Для них состояние "докрасна" - ещё норма. Но если до этого состояния нагреются клеммы и прижатые к ним провода, то изоляция на них моментально загорится.

Один раз у меня пропали младшие скорости,пока колупался с тестером,пошел дымок с разъема,вонь характерная.Разъем расплавился,контакты в труху рассыпались.Летом в жару заклинил моторчик,сгорел пред,вставил другой,сгорел с характерным хлопком,вывод-дымить может только из-за плохого разъема.Биметал похоже только для красоты.

может в тему может нет но кому либо пригодится http://www.fordfusionclub.ru/forum/know ... php?id=164

Error писал(а):Добавлено спустя 9 минут 10 секунд:

шкодовод писал(а):... при повышении СИЛЫ ТОКА ведь при КЗ растёт именно СИЛА а вольт как было 12 так и осталось!!!!

1. А кто Вам сказал, что там было КЗ?
2. Даже если там и было КЗ, а в блоке резисторов был паршивый контакт с образовавшимся сопротивлением скажем 1 Ом, то ток в цепи принципиально не привысит 12/1=12 ампер, НО на этом самом контакте выделится мощность... гм... посчитайте, в 8 классе школы учились, не?

eugenich писал(а):...Так почему-же там (в блоке резисторов) не "порвалось", а расплавилось и загорелось?...

Потому что окислившийся/разболтанный контакт работает как мощный резистор сопротивлением доли-единицы Ома. Если посчитать мощность в примере в предыдущем абзаце по каким-то причинам не получилось, -> P=UxI=12x12=144 ватта. Как Вы думаете, 144 ватта будет достаточно для воспламенения?

eugenich писал(а):...Да .... и .... "Вы не понимаете" это неубиенный аргумент. Тут возразить нечего.

Ну так если Вы Н.Теслу с Г.Омом путаете



Добавлено спустя 6 минут 12 секунд:

шкодовод писал(а):...да возразить нечего но ведь термопара там стоит ВОТ КАК РАЗ НА ТАКОЙ СЛУЧАЙ!!!! зачем она там вопрос??????...

1. Это не термопара, а биметаллические контакты.
2. Вопрос не "зачем она там", а почему она не сработала. Этим вопросом задаются многие.

Чисто моё предположение. Этот термопредохранитель защищает от перегрева гасящие резисторы. Для них состояние "докрасна" - ещё норма. Но если до этого состояния нагреются клеммы и прижатые к ним провода, то изоляция на них моментально загорится.

да-да извиняюсь биметалические контакты а вот насчёт того что-бы последовательно на биметал ну на провод который идёт к нему поставить предохранитель на 5 ампер я вздохну спокойно или расслабляться рано!!!!!!

шкодовод писал(а):... а вот насчёт того что-бы последовательно на биметал ну на провод который идёт к нему поставить предохранитель на 5 ампер я вздохну спокойно или расслабляться рано!!!!!!

Опять-таки, предохранитель перегорит только при превышении тока, которое является только одной из причин возгорания, но есть и другие, например случай описанный в первом посте.

Но есть другая идейка. Сейчас в радиомагазинах есть так называемые термопредохранители на разные температуры и токи. Т.е. если взять такой ампер на побольше, градусов на 100 и поставить максимально близко к клеммам, то он разомкнёт цепь при превышении температуры и предотвратит возгорание. Такие стоят во многих импортных утюгах.


И ещё, наперёд, не цитируйте всё сообщение, на которое отвечаете, оставьте только смысловую часть, а то как-то выглядит так - целый экран цитата, а две строчки ответ