forum.skoda-club.ru

Помогите! После прогрева на Х.Х. стрелка тахометра начинает гулять от 0 до 4000 (двигатель при этом работает неустойчиво, но на слух не на тех оборотах, что показывает тахометр). Если чуть поддать газу обороты держать будет. Я думаю это коммутатор, т.к. Филя досталась мне уже с Волговским. У меня есть мало Б/У оригинальный. Где бы найти электросхему? Заранее благодарна.

Привет! А за чем тебе электросхемка?
Сам менял коммутатор на своем Филе не раз:
Проверить коммутатор проще простого - если конечно есть другой рабочий коммутатор: открываешь капот слева ближе к фаре к внутренней стороне крыла прикреплен такой как пенал/пачка сигарет/ короче прямоугольной металический предмет к нему идут 4-е тонких проводка которые втыкаются в 4-е клемы в самом коммутаторе (их в нем всего 4) главное привильно проводки перекинуть. Т.к. у тебя стоит вместо номального волговский, то возможно все не так просто, я не сталкивался.
Удачи!

Lexan писал(а):Т.к. у тебя стоит вместо номального волговский, то возможно все не так просто

Все просто. Волговский коммутатор подходит.

ФоксРомыч писал(а):

Lexan писал(а):Т.к. у тебя стоит вместо номального волговский, то возможно все не так просто

Все просто. Волговский коммутатор подходит.

он что 1в1 подходит? просто у меня тоже стрелка прыгает когда обороты где-то 3000 то начинает скакать до 4000 и обратно... дёргается как будто пинают (при этом движок работает нормально)
и если дело в нём то скоко он стоит? (волговский и родной)

народ, коммутутор либо работает либо нет. елси скачет стрелка а двигатель работает нормально то с коммутатором все ок. советую пройтись поиском - недвано как раз обсуждали, что в трамблере для этого заменить надо

Fox писал(а):народ, коммутутор либо работает либо нет. елси скачет стрелка а двигатель работает нормально то с коммутатором все ок. советую пройтись поиском - недвано как раз обсуждали, что в трамблере для этого заменить надо

Трамблер смотрели- в порядке. Поэтому и грешу на коммутатор.

смотрели? визуально или прозванивали?

Fox писал(а):смотрели? визуально или прозванивали?

Прозванивали

Вот вопрос, на тахометр сигнал с катушки, трамблер после а коммутатор перед ней, как скачки тахометра связаны с обмоткой трамблера? Если проблема в датчике то по идее и двигатель должен неровно работать. И ещё вопрос если заменить индукционный датчик зажигание выставлять надо потом?

[quote="Larissa"]Помогите! После прогрева на Х.Х. стрелка тахометра начинает гулять от 0 до 4000.
Урааа!!! Поставила коммутатор от волги- Стрелочка вернулась на свое место!