forum.skoda-club.ru

Господа филеводы, подскажите можно ли поменять приборную панель на Филе 1,3к 96 г? Купила ее пару недель назад. Машинка супер! Но до сих пор не могу привыкнуть к часам вместо тахометра! Ну не укладываются у меня в голове часы и минуты вместо оборотов движка!!! За 7 лет на Ниве привыкла по тахометру ориентироваться. Что посоветуете: поменять щиток целиком (на что?) или попробовать вставить вместо часов тахометр ? Как это сделать? Где его (тахометр) взять? Пробовала в сервис-центры Шкодовские обращаться, но там говорят что такое не делают.

проще купить универсальный электронный тахометр и поставить его в удобное место.

Желательно, со встроенным вольтметром - у филек случаются проблемы с зарядом - и наличие вольтметра позволяет быстрее выявить проблему.

Либо купить б/у приборку с тахометром, и поставить... Бюджет около 1500 рублей..

ФоксРомыч писал(а):проще купить универсальный электронный тахометр и поставить его в удобное место.

Желательно, со встроенным вольтметром - у филек случаются проблемы с зарядом - и наличие вольтметра позволяет быстрее выявить проблему.

Себе купил такой за 400р, на мытищинской ярмарке (рядом со мкад).
Ставится очень легко !!! 4 контакта (1 - масса, 2 - 12в при вкл. заж., 3 - на клему катушки зажигания, 4 - в комутатор на провод идущий к трамблеру)

Очень удобно смотреть заряд, так вовремя смог сменить щетки на гене.

Да на разборе видел панель с тахометром б.у,, стоимость 2000р,, дороговато,, проще поставить универсальный электронный тахометр,, обойдется рублей в 300,,, а отдельно воткнуть вместо часов тахометр нельзя((

проще купить универсальный электронный тахометр и поставить его в удобное место.

Желательно, со встроенным вольтметром - у филек случаются проблемы с зарядом - и наличие вольтметра позволяет быстрее выявить проблему.

Стоит такой. Прежний хозяин его очень неудачно расположил: слева от руля и лицом к окну!!
В него реально заглянуть только во время стоянки. Передвинуть его тоже сложно, т.к. там провод очень короткий и уходит под панель, а сам тахометр приклеен.