forum.skoda-club.ru

Доброго времени суток, в пятницу возвращался домой вечером, завел машину фары включил горят, поехал по освещенной улицы и через некоторое время случайно взгляд упал на панель приборов где отображается что фары включены, остановился попробовал кнопку повключать-повыключать, релюшка щелкает но эфекта нет, полез в предохранители, проверил все целые но фары так и не горят, поменял местами релюшки эфекта тоже нет, пробовал скинуть аккумулятор тоже не помогло, провода что за релюшками тоже все подоткнул, эфекта ноль.
закрыл потом эту крышку и пару раз стукнул по ней, и о чудо фары заработали, печка задула, дворники заработали, поехал радостный домой, но не доехав 1 метра опять все потухло.
оставил сие до утра, утром вышел все работало на отлично, поездив днем по городу, ппереодически включав фары и дворники отказов не было, заехав вечером в кафе примерно минут на 30 и выехав из него обнаружеваю что фары снова не горят, включаю поворотник и останаливаюсь на обочине как раз в в 2 метров от сотрудников поллиции с радором ну в общем домой поехал на аварийке, чудо способ стукнуть в этот раз не помог

отсутствует контак в блоке предохранителей + на контактах кнопок!!! почистить и поджать колодки!!! у меня тож так было лечил чисткой блока (контактов)!

Какие контакты чистить? Проблема один в один...так мало того что бывают проблемы со светом,так и стартер плохо крутит,как будто не хватает напруги.Ездил к сервисменам,на прямую питание подают на стартер и он бодренько так крутит,а с ключа такое впечатление что пытается Маз завести.

Я бы для начала позачищал контакты на акуме (+ и -) и особенно минусовой провод от акума на кузов и двигатель. Потом если не поможет, то перепаять все дорожки на блоке предохранителей, возможно появились микротрещины . У меня был похожий случай.

у меня дело оказалось вот в этой релюшке, при заменее ее проблема исчезла на ней крупно написано 18 и втыкается у меня она в гнездо R7

контакты нужно чистить на блоке предохранителей все.... его нужно снять разобрать и почистить, ну а для начала можно обойтись диагностикой силового реле (Р7).... или поставить другое оно кстати не дорогое гривен 25....протолок. (от ВАЗа)....
а адльше посмотреть контакты под реле, и предохранителями.....
, кстати и жолтый провод тож...

посмотри в темах «жёлтый провод»

Все вылечилось дополнительной массой на двигатель!!! Стартер работает как новый))) Да,пока глючила электрика,сбились настройки в мозгах,ХХ начал плавать,после установки массы перемкнул +и- на 10 мин,потом ключ на старт но не заводил,ключ достал,вставил и вуаля!все работает! Спасибо форуму!!!