forum.skoda-club.ru

поменяли мне наконечник рулевой тяги. новый оказался длиннее чем старый. протер внутреннюю сторону левого колеса(там где менялся наконечник)
приехал на сход развал, они мне посмотрели с умным видом компьтером что то настраивали, умные слова говорили какие то. в итоге второе колесо съедается. проехал еще три сход-развала. результата ни какого... говорят что машине уже 15 лет и ее пора уже менять...
подскажите как можно вылечить данную проблему уже вторую резину покупаю, накладно становиться(((

FILLI писал(а):...говорят что машине уже 15 лет и ее пора уже менять...

хороший вариант решения проблемы...))) если делали сход на компьютерном стенде -должна быть распечатка.... Есть? если есть, то давай скан.

FILLI писал(а):...второе колесо съедается...

Это если в каком порядке считать? И если б проблема была в схождении, стирались бы оба колеса не?

И каким образом стирается? - По всей ширине, или как будто развал неравильный? У нас развал не регулируется, но если на одной стороне "провалится" подушка опорного подшипника, то с другой стороны будет колесо изнутри съедаться. Как-то так...

Был недавно на развале, так мне сказали, что у машин с маленьким диаметром колёс, правое ведущее истирается больше, чем остальные - чаще ездит по плохой дороге (обочине). А ещё, (это от меня) проверьте дату изготовления колёс. Чем старше, даже если хранилось бережно, тем менее предсказуема пластичность резины.

похоже на бред))) у нас везде плохие дороги! ну, если шкребсти асфальт при каждом трогании, то может и будет больше изнашиваться...))) но даже не от того что ближе к обочине едет правое колесо, а потому что на наших переднеприводных правая полуось длиннее и стоит с меньшим "изломом", поэтому нет излишнего сопротивления от ШРУСов. по этой причине правое колесо всегда начинает пробуксовывать немного раньше.))
OffTop: Я когда работал развальщиком, мне один клиент втирал, что в какой-то умной книжке вычитал, что машину всегда должно тянуть немного вправо! На мой глупый вопрос "зачем???" он ответил - чтобы в случае если водитель уснёт, машина поехала не на встречку, а в кювет))))) Долго смеялись всей станцией))

ARFX писал(а): OffTop: Я когда работал развальщиком, мне один клиент втирал, что в какой-то умной книжке вычитал, что машину всегда должно тянуть немного вправо! На мой глупый вопрос "зачем???" он ответил - чтобы в случае если водитель уснёт, машина поехала не на встречку, а в кювет))))) Долго смеялись всей станцией))

Всё правильно... а правосторонние автомобили должно тянуть влево... потому ими нельзя ездить у нас...
З.Ы. а клиент часом не на жигуле приезжал?...

))) если бы клиент приехал на жигуле, я бы даже не улыбнулся, но здесь был новенький Nissan X-Trail.

даа... нужно было эму с умным видом сказать что в связи с тем что на дорогах делают уклон вправо для стёка воды, то на авто нужно делать чтоб его тянуло наоборот влево. Тогда авто едет прямо... Вот бы и народилась новая легенда...
По теме: автор что именно не верно показывает - развал или схождение?

VIR писал(а):даа... нужно было эму с умным видом сказать что в связи с тем что на дорогах делают уклон вправо для стёка воды, то на авто нужно делать чтоб его тянуло наоборот влево. Тогда авто едет прямо...

Не, авто должно ехать прямо, а дороги имеют уклон, чтоб когда водитель уснёт, то съехал на обочину

Посмеялся от души, спасибо.

ARFX писал(а):

FILLI писал(а):...говорят что машине уже 15 лет и ее пора уже менять...

хороший вариант решения проблемы...))) если делали сход на компьютерном стенде -должна быть распечатка.... Есть? если есть, то давай скан.

да нет ни какого скана. они в четыре глаза в трубчатый экран смотрели и ни чего не могли разглядеть....

Добавлено спустя 6 минут 29 секунд:

Error писал(а):

FILLI писал(а):...второе колесо съедается...

Это если в каком порядке считать? И если б проблема была в схождении, стирались бы оба колеса не?

И каким образом стирается? - По всей ширине, или как будто развал неравильный? У нас развал не регулируется, но если на одной стороне "провалится" подушка опорного подшипника, то с другой стороны будет колесо изнутри съедаться. Как-то так...

да у нас дай повод для разговора сразу тему спамом завалят.
опорники я до этого менял. может быть бракованный??? но менял на двух сторонах и проехал на них всего ни чего...
а колесо левое и изнутри по краю трет.

Дам цитату "Износ на внутренней части шины наоборот является причиной избыточного отрицательного схождения колес или развала колес. Езда с нулевым развалом приводит к равномерному, но усиленному износу шин." Едите на нормальный развал и говорите чтоб дали распечатку. Если проблема с схождением - смотрите рулевые тяги. Если развал - то там больше факторов, в том числе и согнутые амортизаторы и кривые рычаги...
З.Ы. Так спам то не совсем, мы же рекламу не тулим, просто немного решили Вам настроение поднять, чтоб сильно не расстраивались....

VIR писал(а):Дам цитату "Износ на внутренней части шины наоборот является причиной избыточного отрицательного схождения колес или развала колес. Езда с нулевым развалом приводит к равномерному, но усиленному износу шин." Едите на нормальный развал и говорите чтоб дали распечатку. Если проблема с схождением - смотрите рулевые тяги. Если развал - то там больше факторов, в том числе и согнутые амортизаторы и кривые рычаги...
З.Ы. Так спам то не совсем, мы же рекламу не тулим, просто немного решили Вам настроение поднять, чтоб сильно не расстраивались....

ну да настроение прям поднялось до небес, когда представишь что стойку менять и еще что то. а тем более рулевые тяги. мне уже предложили за замену треху....

Вы сначала определитесь с тем что именно не впорядке развал или схождение... Менять рулевые наконечники самому не проблема. в принципе аммо тоже...

FILLI писал(а):...представишь что стойку менять и еще что то. а тем более рулевые тяги. мне уже предложили за замену треху....

Наконечники меняются элементарно, позавчера себе поменял, хоть и не просились. А стойки пока не трогайте, если "на глаз" авто не криво, пружины в порядке. Если авто покачать и после устранения "внешнего воздействия" колебания прекращаются практически моментально, амортизаторы тоже в порядке. Поднимите авто на домкрате и подёргайте колесо (одно, потом второе) и послушайте, не стучит ли где или не гуляет ли.

FILLI писал(а):поменяли мне наконечник рулевой тяги. новый оказался длиннее чем старый. протер внутреннюю сторону левого колеса(там где менялся наконечник)
приехал на сход развал, они мне посмотрели с умным видом компьтером что то настраивали, умные слова говорили какие то. в итоге второе колесо съедается. проехал еще три сход-развала. результата ни какого... говорят что машине уже 15 лет и ее пора уже менять...
подскажите как можно вылечить данную проблему уже вторую резину покупаю, накладно становиться(((

Советую проверить состояние сайлент-блоков рычага. Износ внутренней или наружной частей шины свидетельствует о нарушенном развале. Схождение здесь не причем.

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:

FILLI писал(а):поменяли мне наконечник рулевой тяги. новый оказался длиннее чем старый. протер внутреннюю сторону левого колеса(там где менялся наконечник)
приехал на сход развал, они мне посмотрели с умным видом компьтером что то настраивали, умные слова говорили какие то. в итоге второе колесо съедается. проехал еще три сход-развала. результата ни какого... говорят что машине уже 15 лет и ее пора уже менять...
подскажите как можно вылечить данную проблему уже вторую резину покупаю, накладно становиться(((

Советую проверить состояние сайлент-блоков рычага. Износ внутренней или наружной частей шины свидетельствует о нарушенном развале. Схождение здесь не причем.