forum.skoda-club.ru

Датчик температуры на приборке живет своей жизнью, то показывает нормальную температуру, то занижает значение, а чаще ничего не показывает. Ставил другой датчик температуры(не новый правда), в начале работал нормально где-то пол дня, потом стал завышать темепературу и потом уже даже вытащенный из термостата(холодный) на приборке показывало 70 градусов.
Завтра думаю поменять сам приборчик в приборке, и попробовать прокинуть новые провода... или купить еще один термодатчик

Вобщем чертовщина какая-то, никто не сталкивался с такой проблемой?

Если у тебя датчик (терморезистор) на термостате пластиковый, то и ставь трлько пластиковы, ессли поставиш металический (нового образца) он будет показывать не ту температуру.

dimon4ik писал(а):Если у тебя датчик (терморезистор) на термостате пластиковый, то и ставь трлько пластиковы, ессли поставиш металический (нового образца) он будет показывать не ту температуру.

у меня стоит датчик с пластиковым корпусом и металическим основанием, вобщем с зеленой меткой.
Поменял приборчек в приборке от приборки 96г. теперь значиния температура держатся в районе 70гр., получается надо ставить терморезистор старого образца... или менять прибор обратно.

adware писал(а):

dimon4ik писал(а):Если у тебя датчик (терморезистор) на термостате пластиковый, то и ставь трлько пластиковы, ессли поставиш металический (нового образца) он будет показывать не ту температуру.

у меня стоит датчик с пластиковым корпусом и металическим основанием, вобщем с зеленой меткой.
Поменял приборчек в приборке от приборки 96г. теперь значиния температура держатся в районе 70гр., получается надо ставить терморезистор старого образца... или менять прибор обратно.

Дружище, мне давно никто не может ответить на вопрос, как меняется датчик в приборе?! Подскажи где брал и за сколько? А то у меня он на 20-30 гр больше реального показывает!!! У меня, по-моему, приборка тоже не родная стоит...может из-за этого глючит? тогда чего делать? Про какой терморезистор говоришь, который в корпус термостата вкручивается?

посмотри может у тебя датчик на приборной панели плохо затянут, плохой контактс дорожками на печатной плате

уще как вариант может стрелка не правильно установлена,возьми прогрей машину чтоб включился вентилятор охлажденеия и поставь стрелку на 90 градусов
(стрелка стоит горизонтально при 90градусах)

adware писал(а):[у меня стоит датчик с пластиковым корпусом и металическим основанием, вобщем с зеленой меткой.
Поменял приборчек в приборке от приборки 96г. теперь значиния температура держатся в районе 70гр., получается надо ставить терморезистор старого образца... или менять прибор обратно.

А когда включается вентилятор охлаждени датчик какую температуру показывает

dimon4ik писал(а):уще как вариант может стрелка не правильно установлена,возьми прогрей машину чтоб включился вентилятор охлажденеия и поставь стрелку на 90 градусов
(стрелка стоит горизонтально при 90градусах)

Я вот об этом тоже думал... Но разве стрелка не приклеена к штифту, а перемещается свободно Боюсь сломать...

она не приклеена, она просто сидит на шкиве, снимается легко. Сам приборку разбира, так что пробуй стрелку переставить

dimon4ik писал(а):она не приклеена, она просто сидит на шкиве, снимается легко. Сам приборку разбира, так что пробуй стрелку переставить

ха, сейчас призадумался как правильно это сделать, чтобы точность была максимальной?! Снять стрелку и переставить её на глаз пр отключеном датчике? или же как-то на горячую это сделать?

Филевская писал(а): ха, сейчас призадумался как правильно это сделать, чтобы точность была максимальной?! Снять стрелку и переставить её на глаз пр отключеном датчике? или же как-то на горячую это сделать?

прогрей двигатель до рабочей температуры, когда прогрееш (чтоб включался вентилятор охлаждения) глушеш двигатель, потом включаеш массу и ставиш стрелку как надо. Зарание разбери приборный щиток

dimon4ik писал(а):она не приклеена, она просто сидит на шкиве, снимается легко. Сам приборку разбира, так что пробуй стрелку переставить

Нашёл часик... Снял приборку, лёгким движением снял прозрачный пластик, и вот вроде стрелка должна оказаться в моих руках, да нет!!! Стрелка сидит на шкиве так, что мне её так и не удалось снять! Может она у тебя до этого снималась? Как снять стрелку? Надо специальный съёмник или как?

Филевская писал(а):Нашёл часик... Снял приборку, лёгким движением снял прозрачный пластик, и вот вроде стрелка должна оказаться в моих руках, да нет!!! Стрелка сидит на шкиве так, что мне её так и не удалось снять! Может она у тебя до этого снималась? Как снять стрелку? Надо специальный съёмник или как?

Посильнее тяниее тогда она слезет. Когда я свою приборку разбирал такаяже хрень была, туговато снимается

dimon4ik писал(а):

Филевская писал(а):Нашёл часик... Снял приборку, лёгким движением снял прозрачный пластик, и вот вроде стрелка должна оказаться в моих руках, да нет!!! Стрелка сидит на шкиве так, что мне её так и не удалось снять! Может она у тебя до этого снималась? Как снять стрелку? Надо специальный съёмник или как?

Посильнее тяниее тогда она слезет. Когда я свою приборку разбирал такаяже хрень была, туговато снимается

Ну блин, не знаю даже... И так по-моему силу нормальную прикладывал, боюсь сломать!
На Тазах всё проще было- паяльником нагреваешь штифт и усё
Кто знает, стрелка хрупкая или может потерпеть издевательства при снятии?