forum.skoda-club.ru

Купил наружный шрус, а в комплекте не оказалось гайки ступичной. Подобрали гайку от таза. На ней есть буртик сминаемый за счет которого гайка контрится, но есть одно "НО" - на резьбовой части шруса нет канавки в которую буртик проминается. Как законтрить гайку чтоб не отвернулась? Или все же заказывать оригинальную?
Недавно покупал жидкость специальную "фиксатор резьбы", вот думаю может ее использовать? Или она от нагрева ступицы потеряет свои свойства?

А старая гайка где? На ней разве есть какие нибудь буртики и прочее? Насколько я помню на родной ступичной гайке нет никаких буртиков. Просто береш ключ, надеваешь трубу поздоровее и затягиваеш до дури. Проблема будет как не дать колесу проворачиваться при затягивании.

sasha6564 писал(а): Просто берешь ключ, надеваешь трубу поздоровее и затягиваешь до дури. Проблема будет как не дать колесу проворачиваться при затягивании.

А тормоза на что? Колодки под задние колеса, ручник.

Либо один давит тормоз, а второй затягивает, либо слегка затянуть на весу, поставить машину, затянуть ручник, под колёса подставить кирпичи/клинья и затягивай.

Вот насчёт "до дури" нинаю, нинаю... Смысл? Откручиваться ей не с чего. Да и через месяц-другой приржавеет так, что потом фиг открутишь. Ну и не забывайте, что когда-нибудь эту гайку и откручивать придётся. Я чтоб открутить свои, удлинял ключ 2,5-метровой трубой. Это вам не шубу в трусы заправлять, скажу!

Откручивается гайка, сам такое споймал месяц назад, а ведь пыльник менял на шрусе зимой, тоже понадеялся на - авось не раскрутится. Затянул наново и забил край гайки пробойником.

Пока эта тема одобрялась (почти 4 дня - это ппц!!!), было решено не мудрить и заказать самоконтрящуюся.

А че - просто герметиком низзя резьбу смазать? оно вроде и не прикипит и зафиксируетца... или не?

Так по идее если и открутится, ничего ж не случится? В поперечной плоскости шаровая держит. Ну полуось будет гулять в пределах пары сантиметров между ШРУСом внутренним и колесом, делов то

А вот если сзади открутится... ой-ёй-ёй!


Хотя странно чё она у Романа открутилась... Там же никакого крутящего момента на неё не передаётся... Может когда закручивал, недотянул? Или смазка попала на резьбу?

Error писал(а):Так по идее если и открутится, ничего ж не случится? В поперечной плоскости шаровая держит. Ну полуось будет гулять в пределах пары сантиметров между ШРУСом внутренним и колесом, делов то ...

Может подшипник ступицы пополам разойтись(двухрядный) с открученной полуосью.... Ступица сдвинется, тормозной диск начнёт пилить скобу суппорта.... а дальше как повезёт ))

Ага, точно, извиняюсь, что-то за подшипник совсем забыл

Error писал(а):Ага, точно, извиняюсь, что-то за подшипник совсем забыл

5 лет незаконтрены гайки на передней оси. Просто сильно затягиваю. Просто их нужно периодически менять. Отвернется прослабленная или на сошке уже резьбе... амба. По мануалу вообще (и на жигулях) эта гайка меняется, фактически разовая. А вспомните (водилы со стажем), сикокка раз мяли гайку ...???
Да и паз под замятие, не на всех сошках есть. Ищите с прорезью, меняйте.

Родная гайка не должна контриться, у нее немного приплюснутый бурт и она самоконтрящаяся.
Конечно речь о новой гайке, потому в мануалах и пишут что меняется обязательно. Потому как на 2-й и последующие затяжки контриться будет плохо.

Может и так, но гайка идущая с новыми шрусами не имеет приплюснутых бортиков, их потом приплескиваеш сам. Ничего в этом плохого нет, ударить разок молотком не проблема.