forum.skoda-club.ru

Машина во всем приятна, один косяк - крышка ГБЦ немного в масле, ну видно что подтекает из под нее. - что это чаще всего? часто ли сдыхает на таких машинах прокладка? или скорее всего всю ГБЦ в сборе под замену с кольцами за одно (порядка 17000 р кажется если я правильно подсчитал)?
Посоветуйте пожалуйста на что обращать внимание? человек реально ухаживал по возможностям своим и кошелька, видно что машину любит но вот косяк с гбц замечен, на что еще обращать внимание? хочу еще посмотреть варианты. Смотрю до 70 т.р. 1.3 мкпп 58 лс

как на меня мотор дешевле или сделать(если сам или товарищи помогут) или купить с пригнаной не очень уставшего, а по кузову все намного дороже имею ввиду варить красить и т.д, и я бы лутше 1,6 брал

Если масло именно из-под крышки лезет - то зачем снимать и менять ГБЦ и кольца??? купили прокладку за 5-10 $ и катаетесь дальше, если конечно нет других претензий к движку))

решил посмотреть машины подороже, до 110 т.р., универсал филька 2, 1.3 карб. Машина гораздо приятнее на вид, т.е. 98 год а когда стоит в одном ряду с другими ино на парковке не скажешь что стоит какая то старая машина, дизайн достаточно современный а лкп достаточно яркое, по этим деньгам встречаю в основном красный цвет. Попался экз в котором при мне не оказалось антифриза в бачке и опять таки двс в масле, как правило есть масло и между гбц и бц так и между крышкой и гбц, но как достоверно определить что это из под крышки гбц а не из под самой гбц (когда антифриз попадает в двигатель), со стороны смахивает что накапало сверху из под крышки. У всех машин я видел двс исключительно в масле - это что такая болезнь или что?

если универсал то только 1,6 или дизель1,9 1,3 ей мало, мосло у меня самого на защите ремня и не знаю от куда, хотя двигатель делали тис50-60 назад, и ремень 20 тис назад сменили и все протирали, а масло от заманы до замены на уровне, так что не вижу в этом проблемы

Извините,что не в тему.Был в Израиле,даже не знал,что такой тип кузова у Фильки существует

Видел такую лялю, в Гродно 1,9 дизель катается. На какой-то фирме, уже и не помню.

макс1970 писал(а):Извините,что не в тему.Был в Израиле,даже не знал,что такой тип кузова у Фильки существует...

Это Felicia Vanplus, всего около 5000 их было. Тоже их видел вживую - очень приятно смотрится )

По теме. Если хотите универсал, то Вам противопоказаны 135-е движки (т.е. все карбовые и некоторые моноинжекторы), как менее мощные, а рекомендовал бы 1,6.

макс1970 писал(а):Извините,что не в тему.Был в Израиле,даже не знал,что такой тип кузова у Фильки существует

Вот присмотрел себе такую фелицию с дизелем 1,9. Может кто-то подскажет, какие минусы этой модели, и на что обратить внимание при покупке.

gidrokaus писал(а):У всех машин я видел двс исключительно в масле - это что такая болезнь или что?

это болезнь - но если поменять прокладку клапанной крышки - то она на время отойдет,не заморачивайся. Проверить пробита прокладка ГБЦ - просто - смотрим в бачек(разводы масла по ОЖ и открываем маслозаливнуб горловину - если на ней есть "сметано-образный" налет - ГБЦ пробита - если масло - то все в порядке.
Насчет движка 1,3 и универсала - то на полностью груженой машине в горку шел 118 км в час - фото финишь пришел(но в принципе верю - я в тот раз 1200 км за 12 часов проехал)

OLEG VOV писал(а):...Вот присмотрел себе такую фелицию с дизелем 1,9. Может кто-то подскажет, какие минусы этой модели, и на что обратить внимание при покупке.

Может с поиском деталей на сам двигатель будут трудности. Редкий он даже на просторах Чехии. Я всего два-три раза такие Фили видел. Шумные показались: тарахтят как тракторы

Error писал(а):

OLEG VOV писал(а):...Вот присмотрел себе такую фелицию с дизелем 1,9. Может кто-то подскажет, какие минусы этой модели, и на что обратить внимание при покупке.

Может с поиском деталей на сам двигатель будут трудности. Редкий он даже на просторах Чехии. Я всего два-три раза такие Фили видел. Шумные показались: тарахтят как тракторы

топливный насос на дизель стоит бешеных денег
даже бу

maks_75 писал(а):...топливный насос на дизель стоит бешеных денег...

Чуть более, чем дроссель на 1,6

Только у дросселя ресурс порядка 200 тыщ, а ТНВД, может и 500 тыщ пройти.