forum.skoda-club.ru

Всем привет еще раз!
Краткое описание проблемы: при торможении (не экстренное) педаль тормоза встала "колом", не продавливалась. Хорошо, что двигатель 1,3 карб. не отличается особой динамикой и при сбросе газа сам прекрасно подтормаживает (при этом первоначальная скорость тоже была не ахти), поэтому зад Гранд Витары остался цел. Пока менялся на зеленый сигнал светофора, педаль вновь стала нормально-рабочей, но осадочек то остался. Куда смотреть, знатоки? Тормозуха никуда не уходит, колодки менял месяц назад. Задал вопрос на работе, но там как пошли давать советы, перебрали все, вплоть до смены машины...

Думаю, что это мб вакуумный усилитель

Действительно похоже на вакуумник. Проверьте для начала герметичность патрубков, может подтравливает где..

Прочитал в умном журнале, что проверить вакуумник можно следующим образом: надавить 4-5 раз на тормоз при неработающем двигателе, потом выжать тормоз, завестись. При нормально работающем вакуумнике педаль в этом случае должна сместиться вниз. Попробова л - так и получилось... Значит, рабочий вакуумник, получается... Журнал авторитетный, "За рулем".

ну, тогда то, что педаль встала "колом" возможно было обычной галлюцинацией))
По делу: проблема-то непостоянная. Стакивался с этим даво на служебной филе, тогда меняли вакуумник, проблема решилась. Попробуйте на работающем двигателе потормоить, стоя на месте пока неисправность не проявится..

Gabberman писал(а):ну, тогда то, что педаль встала "колом" возможно было обычной галлюцинацией))
По делу: проблема-то непостоянная. Стакивался с этим даво на служебной филе, тогда меняли вакуумник, проблема решилась. Попробуйте на работающем двигателе потормоить, стоя на месте пока неисправность не проявится..

Приближающийся зад Витары галлюцинацией назвать трудно. Попробую потормозить в выходные, но...

Привет! Ты ещё жив? Есть у Фили плавающие косяки по тормозам! Попробуй при торможении (когда упрется), покачать педаль сцепления. Она на одной оси с тормозом через пластиковую втулку. Когда износится пластик или смазка высохнет, или заср - ся ещё както, педаль заедает. Но так чтоб ногой не вдавить... Лечится заменой пластиковой втулки и/или смазкой. Литол подойдет.
Если жив напиши чем дело кончилось. Народ хочет знать

Mihrey писал(а):Привет! Ты ещё жив? Есть у Фили плавающие косяки по тормозам! Попробуй при торможении (когда упрется), покачать педаль сцепления. Она на одной оси с тормозом через пластиковую втулку. Когда износится пластик или смазка высохнет, или заср - ся ещё както, педаль заедает. Но так чтоб ногой не вдавить... Лечится заменой пластиковой втулки и/или смазкой. Литол подойдет.
Если жив напиши чем дело кончилось. Народ хочет знать

Жив еще!
Долгое время ничего не беспокоило, но в эти выходные опять проявилось. Катался по достаточно извилистой дорожке, торможение-ускорение, торможение-ускорение. Скорость до 60-70. После недолгих таких упражнений началась бодяга с двигаталем, этакий "затык" (писал о подобном уже на форуме), когда падает мощность двигателя, рывки и дерганья в движении, вплоть до остановки (двигатель потихоньку глохнет). Свернул на обочину, нейтраль, затормозил (сам), двигатель дергается... чтобы не скатываться назад, нажимаю тормоз - и не выжимаю, стоит "колом". Выключил двигатель, нажимаю торомоз - так же стоит "колом". Пытаюсь завестись - крутит, но не заводится. По обычаю делаю погромче музыку, сижу пару-тройку минут (педаль изредка нажимаю, но не выжимается). Движок еще раз безрезультатно помучил. После трех минут прослушивания музыки пробую педаль - выжимается нормально. Пробую завестись - ура, все ок! Еду дальше без приключений. Но что было - так и не понял, в очередной раз. Вот такой вопрос знатокам.

v_jazz писал(а):

Mihrey писал(а):Привет! Ты ещё жив? Есть у Фили плавающие косяки по тормозам! Попробуй при торможении (когда упрется), покачать педаль сцепления. Она на одной оси с тормозом через пластиковую втулку. Когда износится пластик или смазка высохнет, или заср - ся ещё както, педаль заедает. Но так чтоб ногой не вдавить... Лечится заменой пластиковой втулки и/или смазкой. Литол подойдет.
Если жив напиши чем дело кончилось. Народ хочет знать

Жив еще!
Долгое время ничего не беспокоило, но в эти выходные опять проявилось. Катался по достаточно извилистой дорожке, торможение-ускорение, торможение-ускорение. Скорость до 60-70. После недолгих таких упражнений началась бодяга с двигаталем, этакий "затык" (писал о подобном уже на форуме), когда падает мощность двигателя, рывки и дерганья в движении, вплоть до остановки (двигатель потихоньку глохнет). Свернул на обочину, нейтраль, затормозил (сам), двигатель дергается... чтобы не скатываться назад, нажимаю тормоз - и не выжимаю, стоит "колом". Выключил двигатель, нажимаю торомоз - так же стоит "колом". Пытаюсь завестись - крутит, но не заводится. По обычаю делаю погромче музыку, сижу пару-тройку минут (педаль изредка нажимаю, но не выжимается). Движок еще раз безрезультатно помучил. После трех минут прослушивания музыки пробую педаль - выжимается нормально. Пробую завестись - ура, все ок! Еду дальше без приключений. Но что было - так и не понял, в очередной раз. Вот такой вопрос знатокам.

Да блин, вакуумник смотреть надо, он разражение дает, и машин из-за этого плохо работает...

To s.p
Что значит "смотреть"? Проверить его как-то можно или просто купить и поменять? И стоит ли это делать самому или отдать на откуп сервису, предположим, обычному, неспециализированному?

v_jazz писал(а):To s.p
Что значит "смотреть"? Проверить его как-то можно или просто купить и поменять? И стоит ли это делать самому или отдать на откуп сервису, предположим, обычному, неспециализированному?

Можно в принципе проверить гермитичность патрубка, который от вакуумника в двигателю идет. На вакуумнике пластмассовая пипиндра от времени ссыхается, и лопается подсасывает воздух плохая работа тормозов, и неустойчивая работа двигателя.
К стати, вполне возможно что шток ваккумника закусывает, не точно входит в главный тормозной, либо оный дает задуматься о его замене.

По поводу замены - только методом проб и ошибок... Может вакуумник, может ГТЦ. В общем ваккумник менять не сложно - две гайки ГТЦ, 4 крепят сам вакуумник + отсоединить шток от педали... Неудобно, но сделать самому можно...

[Что значит "смотреть"? Проверить его как-то можно или просто купить и поменять? И стоит ли это делать самому или отдать на откуп сервису, предположим, обычному, неспециализированному?] Вакуумник "смотрится" заменой на другой, желательно исправный Но если при неработающем двигле не тормозит - то дело не только в нем. Ехал как то на галстуке двиг. ессно не работал - педаль тормоза вполне адекватна, только потуже. Так что и без вакуумника и двигла ногой тормозить вполне...
Так при заглушенном моторе тормозит?
Судя по описанию - нехило клинит педаль после прогрева двигла и тормозов. Самое простое - педальный узел "тормоз - сцепление" смотрел? Смазал хотя бы? Ну или вэдэшкой с торцов оси со стороны тормоза... А так глухо клинить может и главный тормозной цилиндр. Тормозуху давно менял? Прокачивал? А ручником тормозит?
Колодки, диски, барабаны - в последнюю очередь.[/quote]