forum.skoda-club.ru

здравствуйте,уже вторая фелиция,была 1.3 ,теперь 1.6 aee 75 л.с.,разница в моторах большая конечно,вопрос такой какой расход должен быть на двигле 1.6 ,у меня полный бак ну максимум 350 с трассой выходит,поменял лямбду,ошибку теперь не выдает ,но пишет слишком низкий сигнал лямбды -непостоянно,кто в встречался с такой ошибкой и чем лечить?
помогите пожалуйста
шкода фелиция 1.6 aee 1998
фото ошибки и самой шкоды скину завтра

У меня машина год,лямбда не работает,расход смешанный 7 литров.Может форсунка не работает,поршневая износилась...факторов влияющих на расход десятки. Повышенный износ цилиндропоршневой группы отрицательно сказывается на топливном режиме. Снижение компрессии всего на одну атмосферу (единица измерения) оборачивается увеличением расхода топлива на 10 %.
Неправильно выставленные зазоры в свечах зажигания, а также перебои в работе свечей имеют следствием повышение расхода топлива на 10 %.

Мотору сколько тыков исполнилось? Может на профилактику просится?

Что касается "сколько должен быть", так если не дуреть, то где-то такой-же, как и на 1,3. Мотор хороший, но когда тапку в пол, то жрёт как лошадь. Крутит, правда, тоже клёво.

в городе у меня так же как у вас 350л заправка в баке остается литра 8.

лямда скорей дохлая раз низкий сигнал, у меня такое на фаворите было, смнел лямду стала меньше жрать, а вот 1,6 на филе так просто нарадоваться не льзя, траса примерно 6, город 7

Как-то я пропустил, что сигнал низкий с лямбды. Вы ставили новую или б/у? Саму её правильного типа поставили: филицейскую или "от ТАЗа"? Ну и проводку не мешало бы проверить.

От неё напрямую зависит расход: по ней комп определяет, сколько бензина лить.

Flash_1985 писал(а):в городе у меня так же как у вас 350л заправка в баке остается литра 8.

Вот я вообще не понял, что тут написано

Имеется ввиду, что на 350 километров по городу бака хватает и еще 8 остается.
А так то бак на 350 литров на филе это до луны и обратно хватит. И 8 останется

лямбду новую от таза поставил бош 133 конец номера,двигатель 200 тыс.,поддымливает конечно но не так сильно чтобы прям в ремонт сразу,тянет неплохо,может и лучше должен,не знаю с 1.3 просто самолет,по проводке лямбды проверял все ок,перепутать сложно,он пишет не посстоянно низкий сигнал,жрет реально много у Вас 7 литров ,я бы и 10 рад был,но тут скоро как 5 литровый двигло начнет жрать,пробовал и тапку в пол и как инвалид нигде не дожимаю разница ну 15-30 км,о переборке задумылся уже по поводу то что поддымливает,сложно вообще кто перебирал сам?делаю сам.
Спасибо всем

Лямбду поменяли, а мозги сбросили? Они там небось до сих пор думают, что стоит дохлая и льют бензину безбожно, когда нано и когда не надо. Плюс проверить и адаптировать дроссельную заслонку нужно.

сбросить мозги в каком смысле?ошибки скинул,дросель адаптировал,новая ошибка появляеться изредка слабый сигнал лямбда (не посстоянно) и номер ошибки не помнб.

Добавлено спустя 8 минут 4 секунды:
сбросить мозги в каком смысле?ошибки скинул,дросель адаптировал,новая ошибка появляеться изредка слабый сигнал лямбда (не посстоянно) и номер ошибки не помнб.

Добавлено спустя 23 часа 2 минуты 3 секунды:
кто нибудь что нибудь ответит?помоги заморочился совсем с этим расходом

Нужен точный номер ошибки, так гадать тяжело. Там может быть просто масса плохая на коллекторе, ведь для лямбды 0.01 вольт уже критично.

00525 лямда зонд G39
07-10 слишком низкий уровень сигнала - непостоянно
вот единственная ошибка
если нужно фото приложу сделаю и приложу,в чем может быть проблема,у меня по показателям именно так 0.01 как вы и написали

В принципе, после замены лямбды ничего сбрасывать и адаптировать не надо - если всё нормально, ошибка через некоторое время стирается сама. Если не нормально - остаётся. Соответственно, если стереть и она появляется, тоже не всё ОК. ИМХО, Вам надо проверить проводку от диода к ЭБУ и проверить на деоде массу, должно быть меньше 1 Ома.

от диода это лямбды верно?