forum.skoda-club.ru

Кто нибудь себе в машине меняли переднею всю проводку?

Я вот посмотрел в Exist-е сколько она стоит и в ужас пришел 23 000 р. что же она такая дорогая? =(

Вот хочется поменять её а то старая уже вся, то там не работает то в другом месте. Теперь вот аккумулятор разрядился =(( Где-то наверное замыкает или еще что-то =(

а что конкретно вас интересует,как проводок за проводком протаскивать? или что?

ДЖИН писал(а):а что конкретно вас интересует,как проводок за проводком протаскивать? или что?

Я вот думаю может кто-то другую проводку менял не на оригинал. или сам сплетал.

mihail85 писал(а):

ДЖИН писал(а):а что конкретно вас интересует,как проводок за проводком протаскивать? или что?

Я вот думаю может кто-то другую проводку менял не на оригинал. или сам сплетал.

может вам прислать свою проводку?

ДиМRost писал(а):может вам прислать свою проводку?

В смысле?

ну мне она не нужна)))

То есть Вашу а не мою =)) Но она наверное тоже вся измучаная.

Ну вот теперь походу еще и сиглалка накрылась =(( Шел на обед и слышал как она издает глухие и частые звуки "пи-пи-пи-пи" и на брелок не реагирует.

Извините, но я не понимаю, Вы ради одного гнилого проводка к сигналке готовы менять ВСЮ проводку?

Error писал(а):Извините, но я не понимаю, Вы ради одного гнилого проводка к сигналке готовы менять ВСЮ проводку?

Да почему ж ради одного??? и что тут не понятного??? Человек же пишет: то акум не заряжает, то сигналка шалит, то еще что-то...

Короче надо все прозванивать и перетряхивать все разъемы.

Всё перетряхивать не надо. Если "то акум не заряжает, то сигналка шалит, то еще что-то", то причина будет одна, макс. две

У человека просто паника. А достаточно - хорошего электрика.

Error писал(а):Всё перетряхивать не надо. Если "то акум не заряжает, то сигналка шалит, то еще что-то", то причина будет одна, макс. две

Скорее всего проблема в проводке: 1) сигналки или 2) замков дверей (или как они там правильно называются. Проводка под торпедой, если туда раньше никто не влез отрицательно. достаточно хорошо уложена. Больное место пук проводов рядом с левым порогом и все что ранее сказал ибо скорее всего ставилось "не дома".
Миша, не запаривай ...! Начни с Б\Пред, найди какие отвечают за сигналку и замки, выруби их и проверь заряженое АКБ, оставив его на ночь подключенным к машине. Да? Вскрывай пластик порогов и смотри провода. Если под торпеду лезть то только что бы зачистить контакты в колодках Б\П. На Филе проводов, как на "копейке", маленький пучок и не стоят они 23 шт.

Error писал(а):У человека просто паника. А достаточно - хорошего электрика.

Его тоже нужно знать ...! Без обид ...! Но что то напрягает последнее время изобилие разного рода спецов, приехавших из "солнечного зарубежья". Доходит до банальности ...! Сотруднице меняли резину на копье, 2 диска классика (поставили назад) 2 -8-х (кто знает, поставили вперед). Что то стучит, 2 часа игрались, разводили, а может не знали (цепляют диски суппорта). Так она и уехала. Генератор - меняли диодный мост, забыли изолирующую шайбу на болт "30", чуть машину не сожгли, запороли генератор и стартер.

У знакомого механика, работает в основном с 41-ми, такой помощник сливает с клиентских машин бензин. Пригонял как то машину друзей к нему, менять сцепление ... коробка не затянута. и нежить ...! Тут, ВАМ не ТАМ ...! Хочешь быть уверенным в чем то или делай сам или ПЛАТИ БАБЛО!

Это всё правильно. Но я не о том. Я лишь "о панике". О том, что не стоит сразу кидаться менять всю проводку, если шалит сигналка и разряжается аккум.

Если за ночь разрядился аккум (при условии, что при работи мотора он нормально заряжается), берём амперметр и подсоединяем по очереди последовательно с каждым плюсовым проводом, идущим от аккума. Где ток превысит, скажем, 20мА, там и утечка. А затем смотрим, куда этот провод идёт. Я делал так, у меня оказалась магнитола: подключена была правильно, а пробился электролит в ней масой.


И по поводу этого:

Error писал(а):Всё перетряхивать не надо. Если "то акум не заряжает, то сигналка шалит, то еще что-то", то причина будет одна, макс. две

Опять-таки, симптомы "шалит сигналка и разряжается аккум", это ж как "мы с Тамарой ходим парой". Я б для начала попробовал отключить сигналку и снова проверил амперметром ток по плюсу.