срезает привод трамблера

[Айбек]

у меня срезает привод трамблера уже по менял 4 штуки в чем причина?????кто может помочь????

[vakhit]

как это ? интересно....

[Error]

БОЙСЯ ТРАМБЛЁРА ОПАСНАЯ ВЕЩЬ! то что у меня произошло наверно ещё ни у кого не бывало.
Купил авто и ездил месяца 4 ни во что не вникал,И во случилось. Однажды машинв встала, никак не запускалась, заглянул под крышку трамблёра и там стоко г-на было, ну я его просто сдул и дальше поехал. месяца через 2 сначала тупить стала и потом ваше встал . Окрываю капот и стою в шоке. ТРАМБЛЁР ПОПОЛАМ ПЕРЕПИЛЕН.Оказалось грузик центробежного регулятора опережения зажигания заржавел на своей оси, и не стал отклонятся, под действием центробежных сил сломал ось и стал перепиливать корпус. Прерпилил. В итоге трамблёр отдал дядьке электрику а он его токарю. Токарь выточил кольца вставки и собрал назад корпус, но ошибся с размерной цепью по длине.купили новую датчик катушку(старую разбомбило) поставили другой вал от какогото трамблёра , где уже были ограничители , не позволяющие грузикам задевать за корпуса(вот блин какая недоработка в шкодовских трамблёрах)и собрали трамблёр. В итоге машина толлком не заводится и геммороит всяко разно Долго так ездил до самой зимы грешил на всё, на крышку, на провода, на свечи , всё заменил. потом очень приспичило и сам стал разбирать и стмотреть. Оказалось катушка датчик выводными контактами задевает за корпус трамблёра. Расточил побольше дупло, где провода татчика выходят.И всё относительно нормально заработало. Плохо то что изза несоблюдения размерной цепи бегунок плохо достаёт до уголька в крышке и клемм идуших к свечним проводам.Причём в новой крышке эти клеммы аллюминивые а контакт на роторе латунный, соответственно неимоверное отложение окиси на аллюминиевых контактах крышки (на старой были медные).Но эту пролему решил путём поднятия бегунка на 3 мм. Далее, оказывается есть датчик катушки у которых расстояние между выводными клеммаи и припаяными проводами расстояние меньше 0,2 мм(причем у новых у заводских) и они соответсвенно глючили(пробивали), а есть где по5 мм(это лучше).Пришлось аккуратненько раздвинуть клеммы хотябы до 1,5 мм. После этотих мытарств и головоломок в трамблёре уверен.
Минусы в том что присутствуют металлические вставки в аллюминиевом корпусе трамблёра которые, как мне сказали, влияют на магнитные поля датчика (хотя я этого не замечаю и этому не верю)и то что вал трамблёра не со шкодовскими грузиками(возможно неправильно регулируют угол опережения зажигания). Езжу не забучусь причём грязь всё равно откуда то берётся изнутри и вс у мня крышка в грязи с обеих сторон и ничего, блин ездит почемуто.
СЛЕДИТЕ ЗА ТРАМБЛЁРОМ, РАЗБИРАЙТЕ ПРАВЕРЯЙТЕ МАЖТЕ!! УДАЧИ

[Айбек]

вал трамблера проварачивается на 180градусов а вал масленного насоса и шестерня привода целая в чем причина помогите пож. ????????????????????

[ZAXAR487]

Что значит "срезает"? У меня обламывало грани на шестерне привода трамблёра,из за этого постоянно менялось положение трамблёра,и не обязательно на 180градусов. Я поменял 3 шт.-привод трамблёра (в который вставляется вал трамблёра),прежде чем понял в чём дело.Ломался каждый экземпляр каждые 2 дня. Оказалось,что когда я цепь ГРМ менял,то шестерню привода трамблёра(маленькая) не той стороной поставил.И получилось,что когда вставляю привод трамблёра,эти шестерни еле еле входят в зацепление друг с другом.А когда двигло работает,там от вибрации и прочих факторов,они легко могут проскочить,и слизать грани на слабом звене.Пришлось разбирать,и поставить шестерню другой стороной.Шестерня не симметричная.На виде слева(сбоку) будет виден выступ мм.4 где то.Этим выступом к двигателю(к цилиндрам,к большой шестерёнке) ставить надо.Если там лазил не давно,то у тебя 99% тоже,что было у меня,то есть что я описал выше.

[vakhit]

вал трамблера проварачивается на 180градусов а вал масленного насоса и шестерня привода целая в чем причина помогите пож. ????????????????????

а если вал маслянного насоса (его паз)не будет совпадать с выступом привода трамблёра,можно его провернуть отвёрткой?
спасибо

[iv0911iv]

а если вал маслянного насоса (его паз)не будет совпадать с выступом привода трамблёра,можно его провернуть отвёрткой? спасибо

Извлечь его и развернув на 180* установить заново. Достается легко. Я доставал медицинским зажимом (гемостатическим), напоминает ножницы и пинцет одновременно.

[Nightman]

вал трамблера проварачивается на 180градусов а вал масленного насоса и шестерня привода целая в чем причина помогите пож. ????????????????????

а если вал маслянного насоса (его паз)не будет совпадать с выступом привода трамблёра,можно его провернуть отвёрткой?
спасибо

Можно! И даже нужно

[rommon]

а если вал маслянного насоса (его паз)не будет совпадать с выступом привода трамблёра,можно его провернуть отвёрткой? спасибо

Извлечь его и развернув на 180* установить заново. Достается легко. Я доставал медицинским зажимом (гемостатическим), напоминает ножницы и пинцет одновременно.

Вал маслянного насоса пинцетом??? Что там у вас за мотор? Всегда думал, что он снимается только после снятия крышки маслянного насоса.

[iv0911iv]

Вал маслянного насоса пинцетом??? Что там у вас за мотор? Всегда думал, что он снимается только после снятия крышки маслянного насоса.

Не вал, а то, что выше него - привод масляного насоса и трамблера. Эту шестереночку, что связывает ведомую шестерню р\вала, трамблер и вал масляного насоса. Ну пинцетом не удобно. Зажим. Очень полезная вещь в гараже. Гайка на защиту упала ли ...!

[Diagnostik]

iv0911iv, чего-то Вы не то говорите. Привод масляного насоса нельзя извлечь пинцетом вверх. Смотрите картинку . Если же Вы говорите о приводе трамблёра, то шестерёнка с него никак не может соскочить,т.к. она заштифтована и штифт не может выскочить из-за пружинного стопора на приводе трамблёра.(Если он только не был перебран кривыми руками). А насчёт срезания привода трамблёра - я тоже сталкивался с такой проблемой, причём срезало новый привод трамблёра. Причиной этого оказался кривой (по дуге) привод масляного насоса (№18 на картинке). Почему он стал кривым - не известно, возможно из-за повышенного трения в трамблёре и от времени, но после его проверки на ровной поверхности и заменой на новый, проблема исчезла.

[rommon]

Еще проблема может быть в неправильно поставленной шестерне распредвала, бывает ставят не той стороной после замены цепи и привод трамблера излишне нагружается.