forum.skoda-club.ru

Доброго времени суток всем! В общем, при числе оборотов примерно до 2.5-3тыс. машинка, что называется, тупит-не сразу реагирует на педаль газа, при попытке утопить газ ощущается четкий кратковременный провал; если газ держать в одном положении, ощущаются мелкие кратковременные рывки-подергивания; стрелка тахометра при этом не скачет. После достижения бОльшего кол-ва оборотов вроде все нормализуется. Трамблер и свечи новые, карбюратор почищен, высоковольтные провода заменены все кроме центрального. Куда смотреть?
Видел похожие темы на форуме, но четкого ответа так и не нашел. Спасибо!

у меня с угольком трамблера было что-то похожее
поменял и помогло

а у мня коммутатор выделывался так,только не помню стрелка прыгала или нет.

пунга 1 писал(а):у меня с угольком трамблера было что-то похожее поменял и помогло

трамблер новые полностью, так что исключено

мужык писал(а):а у мня коммутатор выделывался так,только не помню стрелка прыгала или нет.

вот я тоже на него грешу, правда не хочется вслепую покупать новый за 5рублей-а вдруг не в нем дело? стрелка кстати у меня прыгала, независимо от количества оборотов, до замены трамблера

Vlad.-85 писал(а):вот я тоже на него грешу, правда не хочется вслепую покупать новый за 5рублей-а вдруг не в нем дело?

волговский дешевле,но у меня было проще,от бывшего хозяина 3 коммутатора досталось))

Похоже на позднее зажигание. Сделай пораньше и оцени.

Да, для начала хотелось бы покрутить трамблёр.

Error писал(а):Да, для начала хотелось бы покрутить трамблёр.

я тоже об этом думал, но зажигание выставлял опытный карбюраторщик, и в своих силах в этом вопросе я уверен меньше. и еще-я вообще не слышу того самого характерного цоканья, определяющего правильность зажигания. на семерке раньше отлично слышал, а здесь вообще не могу... может как раз потому, что его и нет?

Если зажигание позднее, то никакого цоканья не будет даже близко. Тем не менее, раз Вы помните, какое цоканье было у Вас на "семёрке", то Ваших сил более чем достаточно для установки трамблёра. Единственное, что Вам ещё пригодится - это чутьё динамики: раз машинка едет, знач искра приходит вовремя.

Ну и опять-таки, даже если и медведь на ухо наступил, можно ведь царапнуть на трамблёре меточку, чтоб потом безболезненно вернуться к исходному положению.

Error писал(а):Если зажигание позднее, то никакого цоканья не будет даже близко. Тем не менее, раз Вы помните, какое цоканье было у Вас на "семёрке", то Ваших сил более чем достаточно для установки трамблёра. Единственное, что Вам ещё пригодится - это чутьё динамики: раз машинка едет, знач искра приходит вовремя.

Ну и опять-таки, даже если и медведь на ухо наступил, можно ведь царапнуть на трамблёре меточку, чтоб потом безболезненно вернуться к исходному положению.

Согласен. Ок, спасибо за совет - попробую в выходные, потом отпишусь.

у меня такая же проблема периодически выскакивает. Трамблер, свечи, провода, коммутатор, катушка новые. Карбюратор промывали, продували, топливный фильтр меняли, топливную систему продували. Поездил недельку и снова началось пропадание, затупы при ускорении. Последнее предположение в клапане экономайзера. Стоит 250 рублей виковский, оригинальный артикул 115940442.

У меня все это кончилось заменой привода трамблера т.к. старый разорвало пополам и срезало шплинт шестеренки. После замены подергивания пропали, работает как часики.

Вчера поэкспериментировал у себя в углом зажигания-вроде получше немножко получше стало (надо побольше поездить, чтобы точно понять), но звона цепи характерного я все равно не слышу.
Попутно возник еще вопрос-пока крутил трамблер, случайно выдернул из карба трубку вакуумного насоса. Осмотрел весь карбюратор-так и не понял, куда она должна подходить?

atrom писал(а):у меня такая же проблема периодически выскакивает. Трамблер, свечи, провода, коммутатор, катушка новые. Карбюратор промывали, продували, топливный фильтр меняли, топливную систему продували. Поездил недельку и снова началось пропадание, затупы при ускорении. Последнее предположение в клапане экономайзера. Стоит 250 рублей виковский, оригинальный артикул 115940442.

Это который холостого хода? Если он дохлый, то на ХХ движок будет глохнуть.

Vlad.-85 писал(а):Вчера поэкспериментировал у себя в углом зажигания-вроде получше немножко получше стало (надо побольше поездить, чтобы точно понять), но звона цепи характерного я все равно не слышу.

Звон цепи? Это невозможно...