Выпал внутренний шрус

[ubic]

Сдавал задом, вывернув руль, как вдруг раздался хруст и ...усе-приехали. При попытке тронуться раздается грохот, и никтоникуда не едет. Ок. Утащили на веревке, начали гадать - подозрение пало на шрус (правый, внутренний). видно было что вал стоит как-то криво. короче поддомкратил правое колесо, покрутил туда-сюда, что то хрустнуло и вроде как встало на место. У меня по итогам сложилось ощущение, что выскочил трипод из "обоймы". После того как вставил обратно, проехался 1-2 км, вроде благополучно.Возрадовался было, но рано. Вечером собрался ехать - опять та же херня... Собственно вопрос - что происходит-то и что делать ? И еще вопрос - счас нахожусь в Белгороде, буду весьма благодарен, если кто-нибудь подскажет адреса магазинов

[eugenich]

Может спросить у этого чела?
http://www.avito.ru/belgorod/zapchasti_ ... _235136564
Или у этого.
http://www.avito.ru/belgorod/zapchasti_ ... _257392451

[ubic]

О! Что то такая идея мне не пришла в голову! Спасибо!

[eugenich]

Спасибо!

Удачи.
Если что, восьмёрочные стопорные кольца (от приводов) подходят (это если привода-ломы целы остались).

[ubic]

ломы целы. выскакивает именно трипод.

[SEMS]

Специально залез под машину, и проверил: на стопорных кольцах вал ходит с амплитудой в 5мм. Как он может выйти с триподом на столько, чтоб вылететь... не понимаю. Короче, надо правую сторону вскрывать, смотреть на какие детали попандос! Для осмотра приводного вала и гранат нудно только ступичную гайку открутить на неподдомкраченном авто, потом вытащить шаровую оппору из кулака и всё. Мой диагноз - поломка вала в районе внутреннего трипода, где-то по середине шлицов, но посмотрим на результаты вскрытия.... если всё-таки я прав, то интересно узнать: на месте ли был балансир, а то фашисты ставят их куда попало, а тачки и без них прекрасно ездят.

Добавлено спустя 16 минут 8 секунд:
Посмотрел по форумам разным... короче, возможно, и даже вероятнее всего - стопорные кольца. Такой вот приворот по фотографии получается))) Жду результатов от автора, очень интересно...

[Error]

Тоже присоединюсь к мысли, что это невозможно. Резервный ход около 5мм есть, но длина стакана ШРУСа ведь порядка 8см!!!

Ещё один момэнт - манжета. Если бы трипоид вылетел из стакана, то манжету, притянутую к обоим "четвертьосям" хомутами, разорвало бы на две части.

Может у вас как-то удлинился рычаг? Гы-гы, извините, бред...

[ubic]

Вскрытие показало:
1. колеса если смотреть сверху стоят вот так "|------/"
2. у правого рычага передний сайлент блок немного болтается, но не на столько, чтоб выровнять колесо. Задний вроде в порядке.
3. при попытке проехать по-прямой все нормально, при повороте вываливается трипод, манжета внутреннего шруса порвана.

предположение только одно - что то погнулось в подвеске, но ям не ловил, 500км назад все было ровно..
ну и вопросы предположения - мог ли сместиться задний сайлен-блок? насколько я понимаю там особо не куда... ну и таки что делать дальше? а то уже домой хочется ))

[SEMS]

По положению колёс понятно, что или рычаг весь смещён вправо или только передня ячасть. Сайлент может выглядеть нормально, но если придать ему мантировкой боковое усилие, то, возможно, окажется, что резиновые перемычки в сайленте оторваны.

[ubic]

Ну с сайлентом понятно что-то не так, просто вывешенное колесо шатается в горизонтальной плоскости, но не на столько, чтоб вернуться в норму. А сместиться он не мог - там конструкция жесткая..

[Bonal]

Скорее всего трещина в подрамнике, прходил уже через это.Машину надо на подъемник и смотреть. Сам тоже грешил на сайлентблоки

[ubic]

а подрамник это где?

[ARFX]

Это та деталь, к которой крепятся рычаги и рулевая рейка

[SEMS]

Так подрамник же трубного исполнения. Неужели такая деталь может лопнуть?

[Bonal]

Еще как, от этого колесо при движении уводит назад, при этом вылетает шрус. Если снегом не занесло у гаража,попробую завтра фотку старой балки выложить.