forum.skoda-club.ru

Felicia 1.6 AEE 1999, собственна проблема в следующем при нажатии на педаль газ машина не едет, точнне обороты начинают набираться потом резко отсикаються как будто стоит ограничитель, если педаль отпустить и сразу нажать то обороты начинали набираться, но сегодня и это пропало.

в первую очередь надо диагностику сделать. может датчик холла,еще, или бензонасос.

диагностику делал через "ВАСЯ ДИАГНОЗ" ошибок особо не найдено было, те что нашел затер больше не вылезли.
отключал датчик слева на двигателе (не знаю как его зовут)
отключал дросельную обороты плавают даже если при стоянке нажать на газ

давление в рампе померяйте. вообщем либо не хватает топлива, либо мощности искры. может катушка еще, читал, что у многих лопается и когда влага попадает в нее, то качество искры падает.

Датчик Холла... эээ... врядли. Для начала делаем это:
1. Меняем топливный фильтр
2. Если не помогло, меряем давление в рампе, мож бензонасос умирает. Но это вряд ли.
3. С катушкой - хорошая идея. Но её ж не померяешь Одолжить на барахолке Октавийскую разве что.

Error писал(а):Датчик Холла... эээ... врядли.

Ремонтировал ВАЗ 2108, у человека. были постоянные проблемы, то машина плохо ехала, то заводилась, в итого полностью стала. В итоге когда я разобрал трамблер, датчик Холла отломался, а именно его корпус, то есть он был лопнутый, и он не был жестко зафиксированный, от этого могут с ним проблемы.

Ну а вообще, больше похоже на недостаток топлива, у меня такая же проблема была,еще когда на моей шкоде стоял карбюратор ДААЗ 21083, вот когда забилось сильно ситце, то авто больше 70 км\ч не разгонялось.

катушка была заменена примерно год назад, бензонасос тоже примерно так же в это время

еще забыл уточнить что если завести машину и нажать педаль газа и не отпускать ее до холостых то машина очень даже резво едет ну и переодически у нее появляться проблески и она едет

skodauser писал(а):...когда я разобрал трамблер, датчик Холла отломался, а именно его корпус, то есть он был лопнутый, и он не был жестко зафиксированный, от этого могут с ним проблемы...

Тю, соре, я всё забываю, что у нас трамблёр есть. При упоминании ДХ сразу за ДПКВ думаю.
Так что соглашаюся. Разобрать и осмотреть трамблёр можно.

MxFx писал(а):катушка была заменена примерно год назад, бензонасос тоже примерно так же в это время

еще забыл уточнить что если завести машину и нажать педаль газа и не отпускать ее до холостых то машина очень даже резво едет ну и переодически у нее появляться проблески и она едет

обязательно давление в рампе померить надо, потому,что РДТ так и работает, на холостом он давление в рампе держит 2.5 бар, а под нагрузкой, 3 бар.

наверное не правильно выразился
1 - еду машина как бы дергаеться (газ держу на одном уровне машина едет рывками)
2 - глушу ключом, чуть нажимаю педаль газа завожу, выжимаю сцепление и включаю передачу, машина едет при нажатии сильнее газа (рывки пропадают) если отпусть педаль газа и нажать по новой то рывки возобновляються

MxFx писал(а):наверное не правильно выразился
1 - еду машина как бы дергаеться (газ держу на одном уровне машина едет рывками)
2 - глушу ключом, чуть нажимаю педаль газа завожу, выжимаю сцепление и включаю передачу, машина едет при нажатии сильнее газа (рывки пропадают) если отпусть педаль газа и нажать по новой то рывки возобновляються

давайте Вы проверите топливную, если все в норме, дальше будем думать о зачарованных симптомах))

буду загонять на ремонт в среду к специалисту, потом отпишу что да как

все дело оказалось в дросельной заслонке, мастер сделал ревизию, машина поехала нормально

А что именно сделал? В чём заключалась "ревизия"? Я у себя не замечал пропадания тяги даже при отключенной ДЗ, разве что ХХ приходилось поддерживать пару минут, пока мотор чуток не потеплеет. Ну, бывает, слегка подавится при резком нажатии на газ. Но насчёт динамики, как-то странно...

Я тоже интересуюсь,что же за чудо мастер сотворил с дроселем.