forum.skoda-club.ru

Поискал по форуму.Темы есть,но точного объяснения не нашёл.Такое дело вот.Машина громче стала работать,подумал что глушак где-то травит.Но после визита в сервис сказали,что резонаторы внутри все рассыпались и указали на две "гармошки".Если,мол найдёшь такие,то переварим,а нет ,то менять "штаны" целиком.Вот вопрос ,что можно сделать попроще чтоб и машина не орала и покупку дорогостоящую не делать,так как судя по экзисту эти штаны продаются только вместе с катализатором и цена-Космос


Красным выделил эти "гармохи"

Да в любом автомагизине или на авторынке. Меряете диаметр трубы и длину вставки и выбираете
Называется "гофра глушителя"

Как они называются правильно?И такого вида я в магазах не видел-только сетчатые трубки(если я про то думаю!)Ребят если не сложно картинку бы мне посмотреть етой штуки скиньте ссылку или фотку пжл.!

Только при чем тут резонатор и гофры - не очень понятно )
Вы мастеров предупредите - если не станет тише работать, то работа за их счет...

вваривается в нужное место примерно так http://www.proalbea.ru/images.remont1/gofra1.jpg
http://leagueofchaos.ru/uploads/posts/2 ... 15_051.jpg
Фото с Фильки к сожалению нет...

И правда Вварят мне его.а тише то от чего машина будет работать.или эти гофры глушат тоже?А так что ещё может быть?весь глушитель осмотрен,нигде не сечет,не дымит!Подскажите кто сталкивался с подобным!!!!!

шумят гофры когда они лопаются и через трещины сечет выхлоп.

kuzma15 писал(а): после визита в сервис сказали,что резонаторы внутри все рассыпались

В этом и проблема
Резонатор - средняя часть под номером 10, а может и сам глушак внутри сгорел

kuzma15 писал(а):И правда Вварят мне его.а тише то от чего машина будет работать.или эти гофры глушат тоже?...

Гофры глушат вибрацию, передающуюся на кузов. Дыры же в выпускном тракте делают звук похожим на звук мопеда, пердящим таким. Ну и локализовать его можно будет. Если дыра будет очень маленькой, то может слышно и не будет, но будет закопченный труба вокруг - сам на днях с этим столкнулся; хотя заварили - разницы никакой.

сейчас в магазине померял ети гофры.По внутреннему диаметру подобрал а по наруже они очень толстые.может и не влезут.там между ними расстояние маленькое.Может просто у нас выбор небольшой.Не знаю короче что и делать!Наверное прийдется снимать весь глушитель и под лупой рассматривать!

А у меня в глушаке внутри сеточки поотвалились и болтаются - звук при разгоне как у волги Чуть отпустишь газ - тишина

kuzma15 писал(а):сейчас в магазине померял ети гофры.По внутреннему диаметру подобрал а по наруже они очень толстые.может и не влезут.там между ними расстояние маленькое.Может просто у нас выбор небольшой.Не знаю короче что и делать!Наверное прийдется снимать весь глушитель и под лупой рассматривать!

А Вы уверены, что в гофрах проблема? Если б были дырявые, у лямбды бы крышу рвало - холостые б летали туды-сюды.

Не уверен.Но рокот спереди.Снимем,Осмотрим всё ещё раз повнимательней-прокладки поменяем,заказал уже.А где дальше "рыть"если ничего не найдём?В чём ещё может быть причина?К стати холостые не гуляют,но пару раз ,за последнее время при выключенной скорости,на ходу зависали на 2000!

Коллектор внимательно осмотрите

kuzma15 писал(а):К стати холостые не гуляют,но пару раз ,за последнее время при выключенной скорости,на ходу зависали на 2000!

Может тросик распушился и закусывает. ХХ стабильный?

Не, у меня похожее иногда бывает. Бывает, что при парковке "застревает" на 1200, достаточно чуть газануть и проходит (сначала думал, что дроссель, он у меня был убитый, но после замены повторялось).

У сотрудника Октаха АЕЕ - то же самое вытворяет.