forum.skoda-club.ru

Установил генератор от ГАЗели 402 двигатель, уже как 2 года работает. Воет на холостых оборотах на протяжении всего времени. Зарядка 13,8-14,2А. Стоит ли его ремонтировать или ездить так?

А когда начал выть? Подшипники обычно так себя ведут загибающиеся

Ruson писал(а):Установил генератор от ГАЗели 402 двигатель, уже как 2 года работает. Воет на холостых оборотах на протяжении всего времени. Зарядка 13,8-14,2А. Стоит ли его ремонтировать или ездить так?

Поменять на Волговском Гене подшипники - нет проблем ...! Покупаем подшипники и универсальный 3-х-лапый съёмник. И оченьна всё холошо снимается. Чистим внешне гену (можно мет\ щёткой). Если какой то винтик крепления не отворачивается, есть ударная отвёртка, ВД и (лучше) киянка. Шкив можно снять и пока Гена на двигателе. Во внутрь вала возможно вставляется шестигранник (скорее на 6). Обмотка статора крепится к задней крышке, не оторвите! Всё очень просто! И очень хорошо. Подковка диодного моста подходит от ЗИЛа и М-412, стоит рублей 120.
О питичках, он мог завыть из за небольшого перекоса, или любите перетягивать ремень. А может свистит? Проверьте натяжение.

Выть стал сразу после установки. До этого стоял на Волге 31029 91го г.в. Люфта вроде на нем нет. Ремень натянут по норме, большим пальцем прожимается. Хочу брать новый, родной генератор Vika за 4600 р. Стоит ли?

Не бери Vika, не советую!
Какая машина у Вас, если карбюратор 1.3, то может лучше вот это: http://mirstarterov.ru/catalog/passenge ... g/9516662/

Ruson писал(а):...Хочу брать новый, родной генератор Vika за 4600 р. Стоит ли?

Уж лучше хай Газелевский воет. С воем, лет 20, но прослужит. А Виковский просто молча загнётся в скором времени.

Error писал(а):

Ruson писал(а):...Хочу брать новый, родной генератор Vika за 4600 р. Стоит ли?

Уж лучше хай Газелевский воет. С воем, лет 20, но прослужит. А Виковский просто молча загнётся в скором времени.

Таки так ...! Ремонтабелен - легко! Одно но. Мастерские предпочитают чинить импорт, пусть и китайский. Ну руки, поди есть!!!

iv0911iv писал(а):Таки так ...! Ремонтабелен - легко! Одно но. Мастерские предпочитают чинить импорт, пусть и китайский...

Методом замены?

Оно-то, конечно, ещё как сломается. Подшипник - его можно поменять на качественный и вперёд себе. А вот если обмотка дряная погорит, то не знаю, кому будет хотеться его мотать... Разве что методом замены отремонтировать. Ибо ремонт китайских девайсов есть дороже самих девайсов. К сожалению

У кого есть опыт эксплуатации Vikoвских генераторов, сколько они вообще живут?

А никто не пробовал ставить другие гены от нашемарок? Типа от 21214? На первый взгляд, даже крепление похоже, если взять под поликлин (или поменять шкив), то должно подойти чуть не как родное... Принципиально-то только крепление и отличается, ну и фишка регулятора...
Хочется слегка унифицировать своих Геннадиев, чтобы были взаимозаменяемы и одинаково ремонтопригодны. На Ниве проблема решается переносом гены наверх с кастомным кронштейном, куда любой гена ставится, а вот наоборот как бы замутить без излишнего гемора...

Ruson писал(а):У кого есть опыт эксплуатации Vikoвских генераторов, сколько они вообще живут?

Vika вообще не живет. Конвульсионные рефлексивные судороги признаками жизни обычно не считаются... Хотя у вики можно брать отдельные виды продукции... Я недавно смело взял штифт для кулисы. Еще рискнул взять пароотделитель для карба... Хотя тоже, говорят, быстро трескаются...

vika полное г@внов. новая индукционная катушка накрылась пока мы зажигание настраивали

миша1989 писал(а):vika полное г@внов. новая индукционная катушка накрылась пока мы зажигание настраивали

Я подозрением отношусь к запчастям из поднебесной ...! Подкупает дешевизна. Один знакомый, побывавший "там", рассказывал: завод, 2 смены (официально) ..., в третью делают тоже (вопрос во, что упаковывают ... )?! Даёс, ладной Босс ... ну и там всё оссстальное (чёрный юмор)!

Оно что самое обидное, нельзя однозначно сказать, что, например, гены от Вики плохие, а, скажем, катушки хорошие. И то и другое - как попадёшь.