forum.skoda-club.ru

Сегодня обнаружил что стрелка застыла на уровне полбака, ни туда ни сюда, снял датчик поводил поплавком, ни какой реакции, какие могут быть соображения на этот счет, на включение зажигания реагирует.

а если фишку отсоединить от сборки с датчиком? что тогда показывает?

dimonperm писал(а):Сегодня обнаружил что стрелка застыла на уровне полбака, ни туда ни сюда, снял датчик поводил поплавком, ни какой реакции, какие могут быть соображения на этот счет, на включение зажигания реагирует.

Именно в поэтому я и советовал Вам в соседней теме идти со своим геной к дяде Васе. Иначе завтра Ваша машина просто перестанет заводится.

А Вы уже разбираете всё, что можно:

dimonperm писал(а):...а еще я обнаружил при снятии приборки...

Доигрались...

Давайте Вам сначала дядя Вася отремонтирует гену, а потом занимайтесь остальными вещами.

Предположу ка я что у Вас известная для Филек болячка - перегорел в приборке резистор. Но сначало до конца разберитесь с генератором....

Error писал(а):

dimonperm писал(а):Сегодня обнаружил что стрелка застыла на уровне полбака, ни туда ни сюда, снял датчик поводил поплавком, ни какой реакции, какие могут быть соображения на этот счет, на включение зажигания реагирует.

Именно в поэтому я и советовал Вам в соседней теме идти со своим геной к дяде Васе. Иначе завтра Ваша машина просто перестанет заводится.

А Вы уже разбираете всё, что можно:

dimonperm писал(а):...а еще я обнаружил при снятии приборки...

Доигрались...

Давайте Вам сначала дядя Вася отремонтирует гену, а потом занимайтесь остальными вещами.

Пока к дяде Васе не ходил разобрали гену в месте установки щеток имеется выроботка достаточно глубокая порядка 2 мм , что это , замена якоря? Щетки кстати были сменены вместе с регулятором

Потому и ищите мастерскую и хорошую. Контактные кольца подлежат замене. Сами Вы ктого не сделаите. Там сразу и обмотки прозвонят.

VIR писал(а):Предположу ка я что у Вас известная для Филек болячка - перегорел в приборке резистор. Но сначало до конца разберитесь с генератором....

Поподробней пожалуйста про резистор

Та была тема...
viewtopic.php?f=11&t=38945

После долгих танцев с бубном стрелка ожила, проблема решалась просто , на свободном контакте 4 контактной группы датчика, который идет на массу самого датчика , была кинута клемма которую я запаролелил с клеммой под черным цветом, полагаю что датчик не родной так как на него приходит 3 провода, тем не менее стрелка работает, а уже хотел приборку перепаивать, хорошо что передумал.

dimonperm писал(а):После долгих танцев с бубном стрелка ожила, проблема решалась просто , на свободном контакте 4 контактной группы датчика, который идет на массу самого датчика , была кинута клемма которую я запаролелил с клеммой под черным цветом, полагаю что датчик не родной так как на него приходит 3 провода, тем не менее стрелка работает, а уже хотел приборку перепаивать, хорошо что передумал.

Коллега, но у карбовой (не знаю за другие) на датчике (есть 4 контакта) проводка подсоединяется на 3. О чём свидетельствуют темы ниже: viewtopic.php?f=11&t=125939 и прочая если порыться в темах. Много дублей.
Я бы не торопился с выводами ... ! С какого перепуга датчик не родной?

iv0911iv писал(а):

dimonperm писал(а):После долгих танцев с бубном стрелка ожила, проблема решалась просто , на свободном контакте 4 контактной группы датчика, который идет на массу самого датчика , была кинута клемма которую я запаролелил с клеммой под черным цветом, полагаю что датчик не родной так как на него приходит 3 провода, тем не менее стрелка работает, а уже хотел приборку перепаивать, хорошо что передумал.

Коллега, но у карбовой (не знаю за другие) на датчике (есть 4 контакта) проводка подсоединяется на 3. О чём свидетельствуют темы ниже: viewtopic.php?f=11&t=125939 и прочая если порыться в темах. Много дублей.
Я бы не торопился с выводами ... ! С какого перепуга датчик не родной?

Возможно он и родной не отрицаю,но при осмотре датчика с внутренней стороны отчетливо видно что 3 контакта изолированы от массы датчика и подключены к соотвествующим контактам внутри,а бегунок присоедененк массе, тогда возникает вопрос для чего 4 контакт, если бак пластиковый откуда взяться массе на сам датчик?

Проводов идет три. Четвертая клема пустая. Мало того если очистить датчик то возле клем будут цветные кружки, которые указывают какой провод подсоединять.
Даже на схеме показано что идет 3 провода: желтый, синий и коричневый. Коричневый как раз и масса. На пустой должен бы подключатся черный, но его там нет...

VIR писал(а):Проводов идет три. Четвертая клема пустая. Мало того если очистить датчик то возле клем будут цветные кружки, которые указывают какой провод подсоединять.

согласен но у меня по другому не работает датчик

У меня показывает так .Горит лампа и показывает что топливо есть.

Добавлено спустя 10 часов 37 минут 45 секунд:
рЕЗИСТОР КОТОРЫЙ ГОРИТ ОН НЕ 12 ОМ А 20 ОМ.

Добавлено спустя 19 часов 59 минут 21 секунду:
Сегодня поменял стабилизатор на 8 вольт и ни чего не изменилось,как горела лампочка так и горит при показаниях на фото.

У меня наоборот полный бак показывает. Массу дополнительную кидал, не помогает. Что может быть?