Воздух в системе

**verhovnuj725** » Пт, 21 сен 2007, 19:47

Подскажите как выгнать воздух из системы охлаждения.
По ощущениям воздушная пробка в системе охлождения

**Vovell** » Сб, 22 сен 2007, 11:09

на холодном двигателе вынимаешь датчик ОЖ из термостата, открываешь крышку расширительного бачка, доливаешь ОЖ пока она не потечет из отверстия датчика, ставишь датчик на место. смотришь чтобы в бачке жидкость была на уровне между мин. и макс., закручиваешь крышку

**Филевская** » Сб, 22 сен 2007, 11:48

Vovell писал(а):на холодном двигателе вынимаешь датчик ОЖ из термостата, открываешь крышку расширительного бачка, доливаешь ОЖ пока она не потечет из отверстия датчика, ставишь датчик на место. смотришь чтобы в бачке жидкость была на уровне между мин. и макс., закручиваешь крышку

Может и глупый вопрос, но.. Печку не надо включать при этом? :lol:

А то помню, что сосед на зубилке чего и с печкой мудрил ещё когда от такой проблемы избавлялся!

**Vovell** » Сб, 22 сен 2007, 12:13

Филевская писал(а):Может и глупый вопрос, но.. Печку не надо включать при этом? А то помню, что сосед на зубилке чего и с печкой мудрил ещё когда от такой проблемы избавлялся!

на зубиле кмк другая конструкция печки(у филе постоянно циркулирует ож через малый радиатор), но для успокоения совести моно в крайнее правое положение перевести рычажок горячего/холодного воздуха на панели управления печкой

**Виктор B** » Сб, 22 сен 2007, 14:17

Верхняя точка в системе охлаждения находится на карбюраторе в крышке кожуха заслонки. Отсоединяется отводящий патрубок на крышке, после чего начинаете сжимать и разжимать патрубок идущий от верхнего бачка радиатора к корпусу термостата. Следите за уровнем в расширительном бачке. При продавливании патрубка из снятого шланга и наконечника должен потечь антифриз. После чего наденьте шланг на место.
Печка действительно включается, но лишь, для того чтобы убедится, что при прогреве идёт горячий воздух, и нет воздушной пробки.
:wink:

**RaZZZval** » Вс, 23 сен 2007, 22:23

а я по умному спрошу...
а с чего ты взял что у тебя пробка...?
чтоб у фили пробка была надо хз как переколхозить все под капотом...
просто в итоге окажется что ты ищешь пробку в связи с тем что у тебя спускает заднее колесо и ты думаешь что воздух уходит в пробку воздушную в патрубке печки.....

**verhovnuj725** » Пн, 24 сен 2007, 6:15

RaZZZval писал(а):а я по умному спрошу...
а с чего ты взял что у тебя пробка...?
чтоб у фили пробка была надо хз как переколхозить все под капотом...
просто в итоге окажется что ты ищешь пробку в связи с тем что у тебя спускает заднее колесо и ты думаешь что воздух уходит в пробку воздушную в патрубке печки.....

Я конечно могу ошибаться. Взял я это с того что греюсь быстро и сильно, по ощущениям когбудто гдето прохода нету.
Под копотом все просто накаляется.

**Skarm** » Пн, 24 сен 2007, 16:55

Уверен что помпа работает исправно?

**verhovnuj725** » Пн, 24 сен 2007, 19:12

Skarm писал(а):Уверен что помпа работает исправно?

уверен!
В бочке плещется, и свиду все нормально, все сухо вокруг.

**Антон_К** » Ср, 26 сен 2007, 8:33

verhovnuj725 писал(а):Я конечно могу ошибаться. Взял я это с того что греюсь быстро и сильно, по ощущениям когбудто гдето прохода нету.
Под копотом все просто накаляется.

Радиатор то при этом горячий? может как обычно дело в термостате?
А вообще филя греется быстро, на галанте у меня на холостых в прохладную погоду вообще вентилятор не включается.

**RaZZZval** » Ср, 26 сен 2007, 22:19

100 процентов термостат...

**verhovnuj725** » Чт, 27 сен 2007, 6:52

Антон_К писал(а):
verhovnuj725 писал(а):Я конечно могу ошибаться. Взял я это с того что греюсь быстро и сильно, по ощущениям когбудто гдето прохода нету.
Под копотом все просто накаляется.

Радиатор то при этом горячий? может как обычно дело в термостате?
А вообще филя греется быстро, на галанте у меня на холостых в прохладную погоду вообще вентилятор не включается.

Заменил термостат было ухо сломано, залил новый антифриз. Еще пот сомненикм термо датчик. буду менять

**Fox** » Чт, 27 сен 2007, 8:28

не надо вести разговор об одном и том же в двух темах одновременно.

**Филевская** » Пн, 03 дек 2007, 14:07

Антон_К писал(а):
verhovnuj725 писал(а):Я конечно могу ошибаться. Взял я это с того что греюсь быстро и сильно, по ощущениям когбудто гдето прохода нету.
Под копотом все просто накаляется.

Радиатор то при этом горячий? может как обычно дело в термостате?
А вообще филя греется быстро, на галанте у меня на холостых в прохладную погоду вообще вентилятор не включается.

Вот и у меня сейчас Филька на холостых работая греется и включается вентилятор! Тимон, сказал что так быть не должно...
А у кого-нибудь включается вентилятор радиатора при прогреве на холостых???

**Hariton** » Вт, 04 дек 2007, 10:36

Филевская писал(а):
Антон_К писал(а):
verhovnuj725 писал(а):Я конечно могу ошибаться. Взял я это с того что греюсь быстро и сильно, по ощущениям когбудто гдето прохода нету.
Под копотом все просто накаляется.

Радиатор то при этом горячий? может как обычно дело в термостате?
А вообще филя греется быстро, на галанте у меня на холостых в прохладную погоду вообще вентилятор не включается.

Вот и у меня сейчас Филька на холостых работая греется и включается вентилятор! Тимон, сказал что так быть не должно...
А у кого-нибудь включается вентилятор радиатора при прогреве на холостых???

У меня нет! А в такую погоду темболее не включается. Или включается но очень редко.

Воздух в системе

Воздух в системе

Кто сейчас на конференции